Abstract:
PURPOSE: A power resource using method in a wireless mesh network is provided to improve power consumption of each mesh terminal. CONSTITUTION: Mesh terminals is classified into an active mesh terminal and a super-saving mesh terminal by considering a network topology(S100). A level of a power saving mode of the mesh terminal selected to the super-saving mesh terminal is configured highly than a level of the power saving mode of the mesh terminal selected to the active mesh terminal(S200). A routing path of a tree type is generated according to the mesh terminal selected to the active mesh terminal (S300). According to the generated routing path, data is transmitted during a active state of each mesh terminal(S400).
Abstract:
PURPOSE: A method for updating a multihop remote protocol in a wireless mesh network is provided to update a mesh terminal protocol. CONSTITUTION: An agent terminal requests the setting of connection(S311,S321), and a commander terminal sets up the connection with the agent terminal. The agent terminal receives and stores a new protocol transferred from the commander terminal through the set connection(S312,S322). The agent terminal requests the release of the connection through the commander terminal(S313,S323). The commander terminal releases the connection with the agent terminal.
Abstract:
A method for effectively using power resource in a wireless mesh network is disclosed to select and change a level of a power saving mode according to terminal and network situations to increase the duration of the network's existence as well as improve the power consumption of each mesh terminal. After active mesh terminals that are to perform a data relay function and super-saving mesh terminals that are not to perform the data relay function are selected in consideration of a network topology at certain periods, the level of a power saving mode of the mesh terminals selected as the super-saving mesh terminals is higher than that of the mesh terminals selected as the active mesh terminals. And then, a routing path in a tree form is formed along the mesh terminals selected as the active mesh terminals to transmit data.
Abstract:
PURPOSE: A node link state management method in the wireless sensor network is provided to manage the two directions link state among each node. CONSTITUTION: A sink node [sink node](30) respectively transmits the received link state request message with a plurality of sensor node [sensor nodes]s(11-1n). Each sensor node stores the link active value included in the link state request message between parent-offspring in the link active value table. Each sensor node transmits the link status response message with the sink node. A sink node stores the link active value included in the link status response message received from each sensor node between parent-offspring in the link active value table. A sink node transmits the link status response message with the management server [management server](50).
Abstract:
텔레매틱스 단말기를 위한 통합 동기화 엔진 및 통합 동기화 방법이 개시된다. 본 발명은 텔레매틱스 단말기 내부의 동기화 대상이 되는 적어도 하나의 애플리케이션으로부터 애플리케이션이 관리하는 내부 데이터 및 동기화를 위해 공통으로 설정할 사항들이 기록된 동기화 속성 정보를 입력받고, 내부 데이터에 생긴 변경 사항을 기록한 로그 정보를 생성하는 동기화 관리부; 동기화 속성 정보를 분석하여 동기화를 요청하는 애플리케이션에 적용할 통신 방법 및 데이터의 저장 위치를 설정하는 동기화 속성 분석부; 및 로그 정보에서 내부 데이터의 변경 사항을 확인하여 동기화 대상 데이터 지정에 참조하는 로그 정보 분석부;를 포함한다. 본 발명에 따르면, 텔레매틱스 애플리케이션 개발자들은 동기화 엔진에서 제공되는 공통 기능을 활용할 수 있고, 동기화 대상 데이터의 불필요한 로드를 줄이며, 불필요한 데이터 교환을 방지하여 효율적인 동기화를 제공할 수 있다. 텔레매틱스, 동기화, TSP, 텔레매틱스 서비스 사업자
Abstract:
본 발명은 차량의 센서 정보의 처리기술에 관한 것으로, 특히 텔레매틱스 단말기와 이씨유의 통신연결을 위한 통신방법 및 차량의 센서 정보 처리방법 및 장치에 관한 것으로, 센서 정보는 차량 이씨유에서 처리되어 통신게이트웨이를 통해 텔레매틱스 단말기에 전달되고 전달된 센서정보는 텔레매틱스 단말기의 소프트웨어 모듈에서 관리된다. 본 발명은 차량 센서정보의 처리를 위한 통신방법과 텔레매틱스 단말기내 센서정보를 전달받아 처리하는 소프트웨어 모듈로 구성된다. 센서정보 처리를 위한 통신방법은 각종 센서들로부터 정보를 받아서 처리하는 차량 이씨유와 텔래매틱스 단말기의 사이에서 통신게이트웨이가 각각 캔통신과 시리얼 통신에 의한 통신 처리를 수행한다. 텔레매틱스 단말기는 캔통신을 위한 별도의 통신모듈 없이 캔통신과 시리얼통신을 연결하는 통신게이트웨이를 통해 이씨유로부터 센서정보를 전달받는다. 텔레매틱스 단말기의 센서정보를 처리하는 소프트웨어 모듈은 전달받은 센서정보에 대한 처리와 관리를 담당한다. 센서정보의 종류로는 장애정보와 성능정보가 존재한다. 본 발명은 통신게이트웨이를 이용하여 차량의 센서정보를 처리하는 이씨유와 텔레매틱스 단말기간 연결이 별도의 통신모듈 없이 연결되며, 차량 센서정보의 분류와 관리 테이블을 통해 차량의 이상유무에 대한 상태변화를 체계적으로 관리할 수 있다.
Abstract:
An integrated synchronization engine for a telematics terminal and a synchronization method are provided to implement synchronization through a synchronization engine without directly implementing a complicate synchronization process at each application. A synchronization management unit(220) receives internal data managed by an application which is subjected to synchronization within a telematics terminal from the application and synchronization attribute information storing matters to be commonly set for synchronization, and generates log information including a changed matter occurring in the internal data. A synchronization attribute analyzing unit(230) analyzes the synchronization attribute information and sets a communication method to be applied for an application requested for synchronization and a data stored position. A log information analyzing unit(240) checks the changed matter of the internal data from the log information and refers to it for designating synchronization target data.