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公开(公告)号：WO2016085012A1
公开(公告)日：2016-06-02
申请号：PCT/KR2014/011550
申请日：2014-11-28
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: G08G5/00
CPC classification number: G08G5/003 , G08G5/00 , G08G5/0013
Abstract: 본 발명은 ADS-B 정보를 이용한 비행계획과 항적의 결합 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 항공관제시스템의 비행자료 처리부 또는 도착관리시스템에서 별도로 직접 ADS-B 정보를 수신하고, 수신된 ADS-B 정보를 비행계획과 항공기 항적 간의 결합에 이용하도록 한 비행계획과 항적의 결합 방법에 관한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用ADS-B信息耦合飞行计划和飞行路径的方法，更具体地涉及一种用于耦合飞行计划和飞行路径的方法，其中空中交通管制系统的飞行数据处理单元 或到达管理系统，并直接接收ADS-B信息，使得所接收的ADS-B信息可用于耦合飞行计划和飞行器的飞行路径。
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公开(公告)号：KR20180003168A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：KR20160082666
申请日：2016-06-30
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: G08G5/00
CPC classification number: G08G5/0026 , G01C21/005 , G08G5/06
Abstract: 항공기지상이동경로추출시스템, 방법및 컴퓨터판독가능한기록매체가개시된다. 본발명의일 실시예에따른항공기지상이동경로추출시스템은, 공항내에서탐지되는항공기의지상이동정보를획득하는공항면탐지부, 데이터베이스로부터상기공항의노드(node) 정보를획득하고, 상기지상이동정보를상기노드정보에맵핑(mapping)하는맵핑부, 맵핑된좌표의인접노드정보를수집하고, 수집된인접노드정보중 중복되는노드정보를삭제하여상기항공기의택시라우트(taxi route) 정보를검출하는경로검출부, 상기항공기의스탠드(stand) 노드정보를이용하여상기택시라우트에포함된시작노드정보또는종료노드정보를식별하는노드식별부및, 상기택시라우트를복수의세부라우트로분할하여, 분할된상기세부라우트에최단경로알고리즘을적용하고, 추출된최단경로를포함하는최종택시라우트를추출하는최종경로추출부를포함한다.
Abstract translation: 用于提取飞机的地面路线的系统包括：机场表面检测器，其获取在机场中检测到的飞机的地面移动信息;地图绘制器，其从数据库获取机场的节点信息;以及将地面移动信息与节点信息进行映射; 路由检测器通过收集映射坐标的相邻节点信息并擦除所收集的相邻节点信息中的冗余节点信息来检测飞机的滑行路线信息，节点标识符通过使用站点节点信息来识别出租车路线的起始节点信息或结束节点信息 以及最终路线提取器，其通过将所述滑行路线划分成多个子路线并且将最短路线算法应用于所划分的子路线来提取包括提取的最短路线的最终滑行路线。
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公开(公告)号：KR1020160063641A
公开(公告)日：2016-06-07
申请号：KR1020140167140
申请日：2014-11-27
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: G08G5/00
CPC classification number: G08G5/003 , G08G5/00 , G08G5/0013 , G08G5/0004 , G08G5/0008
Abstract: 본발명은 ADS-B 정보를이용한비행계획과항적의결합방법에관한것으로, 더욱상세하게는항공관제시스템의비행자료처리부또는도착관리시스템에서별도로직접 ADS-B 정보를수신하고, 수신된 ADS-B 정보를비행계획과항공기항적간의결합에이용하도록한 비행계획과항적의결합방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及使用自动依赖监视广播（ADS-B）信息来组合飞行计划与轨道的方法。 更具体地，本发明涉及一种通过在飞行数据处理单元或空中控制系统的到达管理系统中另外直接接收ADS-B信息并且使用所接收的ADS-B信息来组合飞行计划与轨道的方法， B信息在飞行计划和航迹之间的组合。 因此，通过使用ADS-B信息预先执行飞行飞机与系统轨道之间的组合，飞行的到达调度效率增加。
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公开(公告)号：KR100977884B1
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：KR1020080027378
申请日：2008-03-25
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: 본 발명은 회전익 항공기의 로터 블레이드에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 회전익 항공기가 하강하는 경우 발생하는 보텍스 링(Vortex ring) 현상을 소멸 내지 감소시킬 수 있는 보텍스 링 감소를 위한 로터 블레이드이에 관한 것이다.
로터 블레이드, 공기 분사부, 원심력, 보텍스 링(Vortex ring)-
公开(公告)号：KR101925937B1
公开(公告)日：2018-12-06
申请号：KR1020160082666
申请日：2016-06-30
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: G08G5/00
Abstract: 항공기 지상 이동 경로 추출 시스템, 방법 및 컴퓨터 판독 가능한 기록매체가 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 항공기 지상 이동 경로 추출 시스템은, 공항 내에서 탐지되는 항공기의 지상 이동 정보를 획득하는 공항면 탐지부, 데이터베이스로부터 상기 공항의 노드(node) 정보를 획득하고, 상기 지상 이동 정보를 상기 노드 정보에 맵핑(mapping)하는 맵핑부, 맵핑된 좌표의 인접 노드 정보를 수집하고, 수집된 인접 노드 정보 중 중복되는 노드 정보를 삭제하여 상기 항공기의 택시 라우트(taxi route) 정보를 검출하는 경로 검출부, 상기 항공기의 스탠드(stand) 노드 정보를 이용하여 상기 택시 라우트에 포함된 시작 노드 정보 또는 종료 노드 정보를 식별하는 노드 식별부 및, 상기 택시 라우트를 복수의 세부 라우트로 분할하여, 분할된 상기 세부 라우트에 최단 경로 알고리즘을 적용하고, 추출된 최단 경로를 포함하는 최종 택시 라우트를 추 출하는 최종 경로 추출부를 포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR102249931B1
公开(公告)日：2021-05-10
申请号：KR1020180102783
申请日：2018-08-30
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: 궤적기반의항공기교통관리메시지를자동생성하는방법및 장치가개시된다. 본발명의일실시예에따른궤적기반의항공기교통관리메시지를자동생성하는방법은, 항공로를공유하는복수의항공기에대한궤적을추정하여제1 궤적정보를생성하는단계, 상기제1 궤적정보를이용하여, 상기항공로에서의, 상기복수의항공기의운항계획을스케줄링하는단계, 및상기스케줄링된운항계획에관한관제메시지를작성하여, 상기복수의항공기각각으로제공하는단계를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR101454102B1
公开(公告)日：2014-10-27
申请号：KR1020130005063
申请日：2013-01-16
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: ADS-B 자료를 이용하는 항공 감시자료 처리 시스템이 제공된다. 상기 항공 감시자료 처리 시스템은 항공기가 제공하는 ADS-B 자료 및 레이더가 제공하는 레이더 자료를 이용하여 상기 항공기의 항적을 추정하는 항적 추정부, 상기 항공기의 항적이 미리 결정되는 기준에 따른 정상 항적이 아닌 경우, 상기 ADS-B 자료를 이용한 제1 항적을 계산하고 상기 레이더 자료를 이용한 제2 항적을 계산하는 계산부 및 상기 제1 항적과 상기 제2 항적이 항공기 식별 정보에 의해 매칭되고, 상기 제1 항적과 상기 제2 항적의 오차가 제1 임계치 이상인 경우 상기 식별 정보를 블랙 리스트에 추가하는 처리부를 포함한다.
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公开(公告)号：KR1020120029578A
公开(公告)日：2012-03-27
申请号：KR1020100091453
申请日：2010-09-17
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: PURPOSE: A virtual flight trajectory simulation method is provided to closely simulate the movement of a flight by using a flight plane of an ICAO standard. CONSTITUTION: A flight plan is received through a flight plan of an ICAO(International Civil Aviation Organization) standard(S1). A location and high degree of a principal point are calculated through the flight plan(S2). A flight mode is classified according to the location and high degree of the principal point(S3). A trace plan is generated according to the flight mode(S4). The flight mode is classified into uniform velocity level flight, uniform acceleration level flight, and balance circling flight.
Abstract translation: 目的：提供虚拟飞行轨迹模拟方法，通过使用国际民航组织标准的飞行飞机来密切模拟飞行的运动。 规定：通过国际民航组织（国际民航组织）标准（S1）的飞行计划收到飞行计划。 通过飞行计划（S2）计算主要位置和高度的主要点。 飞行模式根据主点的位置和程度进行分类（S3）。 根据飞行模式生成跟踪计划（S4）。 飞行模式分为均匀速度水平飞行，均匀加速度飞行和平衡飞行。
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公开(公告)号：KR101827820B1
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：KR1020150149001
申请日：2015-10-26
Applicant: 한국항공우주연구원
CPC classification number: G08G5/025 , G01S19/15 , G05D1/0676 , G08G5/0021
Abstract: 본발명은, 항공기착륙을위한착륙수신장치및 그제어방법에관한것으로, 본발명에따른착륙수신장치는사용자로부터착륙예정공항, 착륙예정활주로및 수신기모드를입력받는 FMS, 항공기의착륙을위한최종접근경로데이터를저장하는데이터저장부, 입력된수신기모드가 GNSS/SBAS 통합모드인경우, 안테나부로부터전송된 GNSS 신호와 SBAS 신호를이용하여항공기위치정보를계산하는수신기부, 그리고입력된착륙예정공항및 착륙예정활주로에대응하는최종접근경로데이터와항공기위치정보를이용하여착륙유도정보를생성하고, 생성된착륙유도정보를 FMS에전달하는착륙유도정보생성부를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种着陆接收装置和用于飞机着陆的控制方法，根据本发明着陆接收机，最终着陆将机场，着陆的着陆将FMS，飞机从用户接收跑道和接收器模式 接收单元，用于当输入接收器模式是GNSS / SBAS集成模式时，使用从天线单元发送的GNSS信号和SBAS信号来计算飞行器的位置信息， 机场以及使用所述最后进近路径数据和对应于所调度的着陆跑道着陆飞机位置信息生成导出的信息，并且包括产生提供所产生的信息到着陆感应FMS着陆导出的信息。
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公开(公告)号：KR1020160118658A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：KR1020150047080
申请日：2015-04-02
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: G08G5/00
Abstract: 본발명은비행계획을근거로비행계획궤적을생성하고, 비행계획과항적자료를근거로예측궤적을생성하는단계와, 실시간으로수집된항적자료를근거로상기예측궤적에대한항공기의궤적위치오차를계산하는단계와, 상기예측궤적을기준으로설정한궤적이탈기준과상기궤적위치오차를비교하여새로운예측궤적의생성여부를판단하는단계와, 상기판단결과에따라새로운예측궤적을생성하여기존의예측궤적을갱신하거나기존의예측궤적을유지하는단계를포함하는항공기궤적예측방법및 이를이용한항공기궤적예측시스템을개시한다.
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