公开(公告)号：KR101836715B1

公开(公告)日：2018-03-09

申请号：KR1020160132108

申请日：2016-10-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 차성철 ,  김익수 ,  강영준

IPC: C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C22C38/06 ,  C22C38/52 ,  C22C38/54 ,  C22C38/58

CPC classification number: C22C38/58 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C22C38/52 ,  C22C38/54

Abstract: 본발명은고온환경에서인강강도, 피로강도및 내산화성이우수한스테인리스강에관한것이다. 본발명의일 실시형태에따른고온내산화성이우수한스테인리스강은중량%로, C : 0.01 ~ 0.2%, Si : 0.1 ~ 1.0%, Mn : 0.1 ~ 2.0%, Cr : 12.0 ~ 30.0%, V : 0.01 ~ 0.5%, Nb : 0.01 ~ 0.5%, Al : 0.1 ~ 4.0%, Co : 0.01 ~ 5.0%, Mo : 0.01 ~ 4.0%, W : 0.01 ~ 4.0%, B : 0.001 ~ 0.15%, Ni : 5.0 ~ 20.0%, 나머지 Fe 및기타불가피한불순물을포함한다.

Abstract translation: 本发明涉及在高温环境下抗拉强度，疲劳强度和抗氧化性优异的不锈钢。 抗高温氧化性，根据以重量％计，本发明的一个实施方案中，C优良不锈钢：0.01〜0.2％以下，Si：0.1〜1.0％以下，Mn：0.1〜2.0％以下，Cr：12.0〜30.0％，V： 0.01〜0.5％以下，Nb：0.01〜0.5％以下，Al：0.1〜4.0％以下，Co：0.01〜5.0％以下，Mo：0.01〜4.0％，W：0.01〜4.0％，B：0.001〜0.15％以下，Ni：5.0 余量为Fe和其他不可避免的杂质至20.0％。

公开(公告)号：KR1020130099763A

公开(公告)日：2013-09-06

申请号：KR1020120021507

申请日：2012-02-29

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  동우에이치에스티 주식회사

Inventor： 강영준 ,  차성철 ,  신창현 ,  이준석

IPC: F01L3/04 ,  F01L3/20

CPC classification number: C23C14/0641 ,  C23C14/025 ,  C23C14/0664 ,  C23C28/30 ,  C23C28/32 ,  C23C28/321 ,  C23C28/322 ,  C23C28/34 ,  F01L3/04 ,  F01L3/10 ,  F01L2103/01

Abstract: PURPOSE: A valve for an engine and a surface treatment method thereof are provided to reduce abrasion on a valve guide. CONSTITUTION: A valve for an engine includes a buffer layer (14), a middle layer (15), a first nano multilayer (16), and a second nano multilayer (17). The buffer layer as the lowest layer is coated on the surface of a stem part (11), and comprises Ti and Cr. The middle layer is coated on the buffer layer, and comprises CrN, Tin, or TiCN. The first nano multilayer is coated on the middle layer. The second nano multilayer as the highest layer is coated on the first nano multilayer.

Abstract translation: 目的：提供一种用于发动机的阀及其表面处理方法，以减少阀导向件的磨损。 构成：用于发动机的阀包括缓冲层（14），中间层（15），第一纳米多层（16）和第二纳米多层（17）。 作为最低层的缓冲层涂覆在茎部（11）的表面上，并且包括Ti和Cr。 中间层被涂覆在缓冲层上，并且包含CrN，Tin或TiCN。 第一个纳米多层涂覆在中间层上。 作为最高层的第二纳米多层涂覆在第一纳米多层上。