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公开(公告)号：KR1020170114148A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：KR1020160041445
申请日：2016-04-05
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1862 , B60L2230/16 , B60L2250/16 , B60L2260/52 , B60L2260/54 , B60W20/13 , B60Y2300/91 , B60Y2400/112 , G07C5/0825 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7088 , Y02T90/128 , Y02T90/163 , Y10S903/907
Abstract: 개시된발명은차량및 그제어방법에대한발명으로, 보다상세하게는배터리충전량에기초하여차량이주행가능한거리내에위치한전기충전소가없는경우, 배터리전력을소모하는부하의사용을제어하거나운전모드를변경하여차량의주행가능거리를추가적으로확보하기위한차량에관한기술이다. 일실시예에따른차량은, 배터리충전량에기초하여차량이주행가능한거리를산출하는주행가능거리산출부, 산출된주행가능거리를표시하는클러스터, 산출된주행가능거리내에위치한전기충전소를검색하고산출된주행가능거리내에위치한전기충전소가없는경우, 적어도하나의부하가소비하는배터리전력소모량에기초하여배터리의전력소모를제어하기위한인터페이스를생성하는제어신호를송출하는제어부및 생성된인터페이스를표시하는표시부를포함한다.
Abstract translation: 所公开的发明是一种车辆及其控制方法的发明，并且更具体地，改变，如果没有电动站，控制使用消耗位于车辆行驶距离的电池充电的基础上，电池电源或操作模式的负载， 由此进一步确保车辆的可行驶距离。 根据一个实施方式的车辆是基于所述电池的充电，来搜索位于簇内的充电站，将显示行驶可能距离计算车辆的行驶可能运行可能距离用于计算距离计算部，计算出的行驶可能距离被计算 当驱动是可能的，而不位于距离内的充电站，显示至少一个控制单元中的显示和所生成的界面到负载发送控制信号，以生成基于所消耗的电池功率消耗控制电池的转弯功耗的接口 它包括的部分。
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公开(公告)号：KR101807142B1
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：KR1020160060035
申请日：2016-05-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은하이브리드자동차의목적지및 배터리잔여량에따라주행중 내연기관의개입을최소화하도록제어하는장치및 방법에관한것으로, 본발명의하나의실시예에따른엔진제어장치는차량단말과통신망을통해연결되어있으며, 차량단말이설치되어있는차량의운행정보를수집하는운행정보수집부, 수집된운행정보중 배터리잔여량과목적지에기초하여차량의배터리엔진을이용한추가주행가능여부를판단하는배터리엔진제어판단부, 그리고판단결과에기초하여차량의배터리엔진을이용한추가주행을제어하는제어신호를생성하고생성된제어신호를차량단말로전송하는제어신호전송부를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020170129394A
公开(公告)日：2017-11-27
申请号：KR1020160060035
申请日：2016-05-17
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60W20/10 , B60L11/1861 , B60L2260/52 , B60R16/023 , B60W10/06 , B60W10/26 , B60Y2200/92
Abstract: 본발명은하이브리드자동차의목적지및 배터리잔여량에따라주행중 내연기관의개입을최소화하도록제어하는장치및 방법에관한것으로, 본발명의하나의실시예에따른엔진제어장치는차량단말과통신망을통해연결되어있으며, 차량단말이설치되어있는차량의운행정보를수집하는운행정보수집부, 수집된운행정보중 배터리잔여량과목적지에기초하여차량의배터리엔진을이용한추가주행가능여부를판단하는배터리엔진제어판단부, 그리고판단결과에기초하여차량의배터리엔진을이용한추가주행을제어하는제어신호를생성하고생성된제어신호를차량단말로전송하는제어신호전송부를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种装置和方法，用于控制以便同时根据目的地和混合动力汽车的电池剩余量驱动内燃机最小化的介入，根据本发明的优选实施例的发动机控制装置经由车载终端和通信网络连接的 一种电池引擎控制面板端，用于基于电池剩余量和收集的行驶信息的目的地来确定是否可以使用电池引擎额外行驶车辆， 以及控制信号发送器，用于基于确定结果产生用于使用车辆的电池引擎来控制额外行驶的控制信号，并将所产生的控制信号发送到车辆终端。
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