다중 실링 구조를 갖는 노즐 및 이를 포함하는 압력 용기
    2.
    发明公开
    다중 실링 구조를 갖는 노즐 및 이를 포함하는 압력 용기 有权
    具有多个密封结构的喷嘴和包含它们的压力容器

    公开(公告)号:KR1020170071969A

    公开(公告)日:2017-06-26

    申请号:KR1020150180246

    申请日:2015-12-16

    Abstract: 본발명은고압의가스를저장하는압력용기에관한것으로서, 보다상세하게는고압의가스를저장하는압력용기에서가스누출에취약한노즐부의기밀성을확보하기위한구조및 이러한노즐부를포함하는압력용기에관한것이다. 이를위해, 본발명에서는압력용기의내벽면을형성하는용기몸체에결합되며, 압력용기내외로가스가유동할수 있는내부유로가형성된노즐몸체및 상기노즐몸체의하부에체결되는록커를포함하는구조이며, 록커의경사진가압단부에의하여록커의체결력에의한경사면에서의실링과함께록커내측에서실링부재에의한이중실링을제공하도록구성된다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种压力容器,用于在高压下储存的气体,更具体地涉及一种压力容器,其包括一结构,这样的喷嘴,以确保脆弱喷嘴部的密封性以从压力容器中的气体泄漏到储存高压的气体 会的。 为此,本发明耦合到所述容器主体以形成所述压力容器的内壁表面上,包括被紧固到喷嘴本体和能够气流喷嘴体内部通道的下部的锁定构件的结构被形成进入和离开所述压力容器的 它与由锁定构件uigyeong图片按压端,以提供通过所述密封构件的双重密封所述锁定构件的紧固力的斜率eseoui密封内侧摇杆构成。

    차량 도어용 클램프 장치
    3.
    发明公开
    차량 도어용 클램프 장치 有权
    用于车门的夹具设备

    公开(公告)号:KR1020100016903A

    公开(公告)日:2010-02-16

    申请号:KR1020080076552

    申请日:2008-08-05

    Inventor: 김도연

    Abstract: PURPOSE: A clamping mechanism for a vehicle door is provided to prevent a checker arm from being separated from the right position by maintaining the reaction force of an elastic member. CONSTITUTION: A clamping mechanism for a vehicle door comprises a first link(20a), a first elastic member(30a), a second link(20b), a second elastic member and a slider guide(40a,40b). The first link is hinge-coupled with the car body. The first elastic member is fixed on the vehicle body and presses the one end o the first link. The first link faces the first link. The second elastic member is fixed on the vehicle body and presses one end of the second link.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于车门的夹紧机构,用于通过保持弹性件的反作用力来防止棋盘臂与正确位置分离。 构成:用于车门的夹紧机构包括第一连杆(20a),第一弹性部件(30a),第二连杆(20b),第二弹性部件和滑块导向件(40a,40b)。 第一个连杆与车身铰链。 第一弹性构件固定在车体上并按压第一连杆的一端。 第一个链接面向第一个链接。 第二弹性构件固定在车身上并按压第二连杆的一端。

    차량 도어용 클램프 장치
    8.
    发明授权
    차량 도어용 클램프 장치 有权
    用于车门的夹具设备

    公开(公告)号:KR100970167B1

    公开(公告)日:2010-07-14

    申请号:KR1020080076552

    申请日:2008-08-05

    Inventor: 김도연

    Abstract: 본 발명은 차량 도어의 개폐시 도어를 따라 차체 내외로 활주하는 체커암을 가진 차량 도어용 클램프 장치에 있어서, 상기 차체에 중간이 힌지결합된 제 1 링크; 상기 차체에 고정되어 상기 제 1 링크의 일단을 가압하는 제 1 탄성부재; 상기 차체에 중간이 힌지결합되고 상기 제 1 링크와 대향하여 배치되는 제 2 링크; 상기 차체에 고정되어 상기 제 2 링크의 일단을 가압하는 제 2 탄성부재 및 일측과 타측에서 상기 제 1 링크와 제 2 링크가 각각 결합하여 상기 체커암이 중앙을 관통하는 슬라이드 가이드로 구성되고, 상기 체커암이 어느 일방으로 틸팅되어 상기 슬라이드 가이드를 가압하는 경우 상기 제 1 탄성부재 및 제 2 탄성부재는 상기 가압의 반대방향으로 반력을 발생하는 것을 특징으로 한다.
    본 발명에 따른 차량 도어용 클램프 장치는, 상기 체커암이 반동할 때, 상기 탄성부재의 반력을 동등하게 유지시킴으로써 상기 체커암이 상하 정위치에서 이탈하는 것을 방지하는 효과가 있다.
    도어체커, 클램프

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