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公开(公告)号：KR101491409B1
公开(公告)日：2015-02-06
申请号：KR1020140025925
申请日：2014-03-05
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60R22/4628 , B60R22/1951 , B60R22/1955 , B60R2022/1806
Abstract: 본 발명은 차량 충돌 시 탑승자의 골반부를 조기 구속하여 탑승자의 안전을 보호할 수 있는 앵커 프리텐셔너에 관한 것이다.
본 발명은 차량 충돌 시 탑승자의 골반부를 조기에 구속하는 앵커 프리텐셔너의 작동방향을 축방향에서 회전방향으로 변경하고, 랙/로테이터 락킹 시스템 및 랙/로테이터 이방방지 시스템을 적용한 새로운 형태의 프리텐셔너 방식을 구현함으로써, 차량의 외관 품질 개선 및 서브마린 문제를 개선할 수 있는 차량의 앵커 프리텐셔너를 제공한다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的锚定预张紧器，其能够通过在车辆碰撞时预先限制乘客的骨盆部分来确保乘客的安全。 本发明提供了一种用于车辆的锚定预张紧器，其通过改变从锚定预张紧器的轴向方向到旋转方向的操作方向来改善车辆的外观质量和潜艇问题，其预先约束了乘客的骨盆部分 在车辆碰撞时，通过制造应用于机架/转子锁定系统和机架/转子分离防止系统的新型预张紧器型。
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公开(公告)号：KR101406442B1
公开(公告)日：2014-06-13
申请号：KR1020120138822
申请日：2012-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60J3/02
Abstract: 본 발명은, 헤드라이닝의 상부에 마련되며, 전후 길이방향으로 슬라이딩홈이 형성되고, 상기 슬라이딩홈의 길이방향을 따라 하부가 개구 형성되며, 상기 슬라이딩홈의 중단부 하부 위치에 상기 개구 형성된 부분이 확장된 형상으로 이탈홈이 형성된 하우징; 선바이저의 일단부가 힌지 회전되도록 축 결합되며, 상기 슬라이딩홈을 따라 슬라이딩 이동되게 설치되고, 일정 구간 슬라이딩 이동시 상기 이탈홈을 통해 하우징의 하부로 빠져나와 이탈되도록 구성된 이송블록; 및 상기 하우징의 내부에 마련되며, 상기 이송블록이 이탈홈 측으로 슬라이딩되는 방향과 반대방향으로 상기 이송블록에 탄성력을 제공하는 탄성부재;를 포함하여 구성되는 차량용 선바이저의 충격 흡수장치가 소개된다.
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公开(公告)号：KR101611038B1
公开(公告)日：2016-04-11
申请号：KR1020140061026
申请日：2014-05-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김범중
CPC classification number: E05B83/18 , E05B15/022 , E05B77/38 , E05B85/045 , Y10T292/1076
Abstract: 차량의러기지룸 도어에결합되며걸림고리가형성된래치; 내측에공간부가형성된하우징; 일측은상기하우징을관통하도록형성되되, 상기래치와걸림또는해제가능하도록하는걸림부가형성되고, 타측은걸림부의하측에서좌우방향으로연장된연장부가형성되어연장부가하우징의공간부에삽입되는스트라이커; 및상기하우징의공간부에마련되며상기스트라이커의연장부를외측에서감싸도록형성된탄성부재;를포함하는차량용러기지룸의개폐장치가소개된다.
Abstract translation: 一种用于车辆的行李室的开闭装置可以包括：闩锁，其构造成与车辆的行李室门连接并设置有锁定钩;壳体，其构造成具有形成在其中的空间部分;撞击器，其构造成 具有穿过壳体的一个部分，设置有锁定或解锁到闩锁的锁定部件，并且具有设置有从锁定部分的下部向车辆的左右方向延伸的延伸部的另一部分， 将所述延伸部插入到所述壳体的空间部分中，并且弹性构件被构造成设置在所述壳体的所述空间部分中并且形成为围绕所述撞针的延伸部的外侧。
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公开(公告)号：KR1020070035369A
公开(公告)日：2007-03-30
申请号：KR1020050090128
申请日：2005-09-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김범중
IPC: B62D15/02
Abstract: 본 발명은 운전자에 의해 조작되는 스티어링휠에 연동되는 스티어링 칼럼의 일측에 설치되며, 상기 스티어링 칼럼의 회전에 연동하여 회동하는 회전연동수단과, 상기 회전연동수단의 회전량을 감지하여 감지신호를 출력하는 토션감지수단과, 상기 토션감지수단에서 출력된 감지신호를 분석하여 상기 스티어링 칼럼의 회전방향 및 회전수를 산출하는 데이터처리수단 및 상기 데이터처리수단에서 산출된 상기 스티어링 칼럼의 회전방향 및 회전수를 출력하는 표시수단으로 구성된다.
따라서 스티어링의 회전수를 스티어링 휠의 일측 또는 클러스터(Cluster)에 스티어링의 회전수를 표시하여 줌으로써, 운전자(특히 운전이 미숙한 운전자)의 주행 및 주차를 보다 용이하도록 하며, 주차된 차량의 출발시에 발생되는 접촉사고 등을 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.
따라서 사용상의 편리성이 개선되어 보다 상품성이 향상되는 등의 매우 유용한 발명인 것이다.
스티어링, 스티어링 휠, 스티어링 컬럼, 토션, 스트레인 게이지-
公开(公告)号：KR1020150134495A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：KR1020140061026
申请日：2014-05-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김범중
CPC classification number: E05B83/18 , E05B15/022 , E05B77/38 , E05B85/045 , Y10T292/1076 , B60J5/10 , B62D25/12
Abstract: 차량의러기지룸 도어에결합되며걸림고리가형성된래치; 내측에공간부가형성된하우징; 일측은상기하우징을관통하도록형성되되, 상기래치와걸림또는해제가능하도록하는걸림부가형성되고, 타측은걸림부의하측에서좌우방향으로연장된연장부가형성되어연장부가하우징의공간부에삽입되는스트라이커; 및상기하우징의공간부에마련되며상기스트라이커의연장부를외측에서감싸도록형성된탄성부재;를포함하는차량용러기지룸의개폐장치가소개된다.
Abstract translation: 本发明引入车辆行李箱的开闭装置。 该装置包括：闩锁，其构造成与车辆的行李室门联接并形成有锁钩; 壳体，其构造成在其中形成有空间部分; 被配置成具有穿过壳体的一个部分的撞针形成有锁定部件，其锁定或解锁到闩锁上，并且具有形成有从锁定部分的下部沿左右方向延伸的延伸部分的另一部分 将延伸部分插入壳体的空间部分; 以及弹性构件，其构造成准备在所述壳体的所述空间部分中并且形成为围绕所述撞针的延伸部分的外部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101500265B1
公开(公告)日：2015-03-06
申请号：KR1020140034797
申请日：2014-03-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 시트벨트용 앵커 프리텐셔너에 관한 것으로서, 와이어 및 커넥터의 장길이 노출 및 그로 인한 외관 품질 저하의 문제점을 개선하고, 충돌시 벨트 교각 감소로 인한 서브마린 현상(웨빙 복부 끼임 현상)의 문제점을 해소할 수 있는 시트벨트용 앵커 프리텐셔너를 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 마운팅 브라켓에 회전 가능하게 장착되는 드럼; 상기 드럼에 하단부가 일체로 고정되고 상단부가 시트벨트 웨빙과 연결되는 로테이터; 상기 드럼에 권취된 상태로 구비되는 와이어; 상기 와이어의 일단에 결합된 피스톤을 가지는 실린더; 상기 피스톤의 이동을 위한 가스압을 실린더에 공급하는 가스발생기;를 포함하며, 피스톤 이동시 당겨지는 와이어가 드럼으로부터 풀리면서 드럼을 회전시키고, 드럼 회전시 로테이터가 드럼을 중심으로 하여 전방으로 회동되면서 시트벨트 웨빙을 당겨주도록 된 것을 특징으로 하는 시트벨트용 앵커 프리텐셔너가 개시된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于安全带的锚定预张紧器。 本发明的目的是提供一种用于座椅安全带的锚定预张紧器，其能够解决电线和连接件长时间暴露于外部的问题，这导致外观质量的劣化，并且 由于在撞击时皮带桥的减少，发生潜艇效应（织带腹部堵塞）。 为了实现上述目的，提供了一种用于座椅安全带的锚定预张紧器，包括：可旋转地安装在安装支架上的滚筒; 具有一体地固定到所述滚筒的下端部的旋转体和连接到所述安全带织带的上端部; 设置成围绕滚筒缠绕的导线; 具有联接到所述线的一端的活塞的气缸; 以及气体发生器，其构造成供应用于将活塞移动到气缸的气体压力。 当活塞移动时拉出的钢丝从滚筒上展开，滚筒旋转，此时旋转器拉动安全带织带，同时绕滚筒向前旋转。
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公开(公告)号：KR1020140071010A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：KR1020120138822
申请日：2012-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60J3/02
Abstract: The present invention provides a shock absorbing device of a vehicle sun visor. The shock absorbing device of the vehicle sun visor comprises a housing which is formed on the upper part of a head lining, has a sliding groove in a front and rear longitudinal direction, is opened at the lower part in the longitudinal direction of the sliding groove, and has a separation groove at the lower position of the center of the sliding groove in the shape in which the opened portion is extended; a transfer block which is axially coupled to rotate one end of the sun visor by a hinge, is installed to slide along the sliding groove, and leaves from the lower part of the housing through the separation groove when the transfer block moves to the separation groove; and an elastic member which is disposed inside the housing and provides an elastic force to the transfer block in the direction opposite to the direction of the transfer block sliding to the separation groove.
Abstract translation: 本发明提供一种车辆遮阳板的减震装置。 车辆遮阳板的减震装置包括形成在头衬里的上部的壳体，在前后纵向具有滑动槽，在滑动槽的纵向方向的下部开口 并且在所述滑动槽的中心的下部具有以所述开口部延伸的形状的分离槽; 轴向耦合以通过铰链旋转遮阳板的一端的传送块被安装成沿着滑动槽滑动，并且当传送块移动到分离槽时从壳体的下部离开通过分离槽 ; 以及弹性构件，其设置在所述壳体的内部，并且沿与所述转移块的滑动方向相反的方向向所述转移块提供弹性力。
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公开(公告)号：KR101405608B1
公开(公告)日：2014-06-10
申请号：KR1020080088597
申请日：2008-09-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김범중
Abstract: 본 발명은 차량이 중속 혹은 고속으로 주행할 경우에는 유압펌프에서 유압을 발생시키는 구동축에 엔진으로부터 전달되는 동력을 차단하여 유압펌프가 아이들 운전되게 해서 유압이 형성되지 않도록 함으로써 동력조향장치로부터 조향 보조력이 공급되지 않아서 조향핸들의 조작감이 무거워져 차량의 조종 안정성을 향상시킬 뿐만 아니라 엔진의 동력 소모를 줄여서 연비를 개선하고, 차량이 저속 혹은 주차시에는 상기 구동축에 엔진으로부터 동력이 전달되게 하여 유압펌프에서 유압이 생성되면서 동력조향장치에 유압이 공급되게 하여 조향핸들의 조작력을 보조함에 따라 신속한 조향이 이루어져 조향 조작의 편의성이 부여되는 유압펌프의 동력단속장치를 제공하기 위해, 엔진으로부터 회전동력을 전달받는 유압펌프의 풀리축이 오일을 가압하여 유압을 발생시키는 로터의 로터축과 클러치를 매개로 분리가능하게 연결되고, 상기 클러치를 해방시키는 해방수단이 상기 풀리축에 구비된다.
유압펌프, 축류팬, 클러치, 추력-
公开(公告)号：KR1020100029902A
公开(公告)日：2010-03-18
申请号：KR1020080088597
申请日：2008-09-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김범중
Abstract: PURPOSE: A power intermittent device for a hydraulic pump is provided to improve convenience and stability of a vehicle by assisting a steering handle. CONSTITUTION: A power intermittent device for a hydraulic pump is composed as follows. A pulley shaft(2) of a hydraulic pump, in which rotation power is transferred from an engine, is separably connected to a rotor shaft(5) of a rotor, which generates oil pressure by pressurizing oil, through a clutch. A separation unit for separating the clutch is formed in the pulley shaft. When the engine is rotated more than the amount of certain rotation, the separation unit separates the clutch.
Abstract translation: 目的：提供一种用于液压泵的动力间歇装置，通过辅助转向手柄来提高车辆的便利性和稳定性。 构成：液压泵的动力间歇装置组成如下。 液压泵的带轮轴（2），其中旋转动力从发动机传递，其通过离合器分离地连接到转子的转子轴（5），该转子轴通过加压油产生油压。 用于分离离合器的分离单元形成在带轮轴上。 当发动机旋转超过一定旋转量时，分离单元分离离合器。
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公开(公告)号：KR1020090050844A
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：KR1020070117494
申请日：2007-11-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김범중
CPC classification number: F02D41/08 , B62D1/16 , F02D41/0002 , F02D41/16 , Y02T10/40
Abstract: 본 발명은 아이들 업 제어에 조타각 정보를 이용하지 않고, 파워스티어링 펌프의 압력과 비례하는 스티어링 칼럼 토크를 이용하는 스티어링 칼럼의 변형을 이용한 아이들 업 제어 장치 및 방법에 관한 것이다.
그리고, 본 발명은 압력 스위치를 사용하지 않고, 스티어링 칼럼에 장착되어 스티어링 칼럼의 변형량을 측정하는 압력 스위치보다 저가의 스트레인 게이지를 이용함으로써 제조비용을 절감할 수 있는 스티어링 칼럼의 변형을 이용한 아이들 업 제어 장치 및 방법에 관한 것이다.
파워스티어링, 펌프, 압력, 토크, 토션, 스트레인 게이지, 휘스톤 브릿지
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