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公开(公告)号：KR101637656B1
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：KR1020140075163
申请日：2014-06-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김예름
Abstract: 본발명은도금강판용접시도금된금속증기에의한기공발생을최소화한도금강판의용접방법에관한것으로서, 본발명의일 실시형태에따른도금강판의용접방법은도금층에서발생되는금속증기가배출될수있도록, 용접할도금강판중 하나의도금강판의용접라인을따라경사면을형성하는과정; 상기경사면이형성된도금강판상부에용접할도금강판을배치하는과정; 및상기용접라인을따라, 용접하는과정;을포함한다.
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公开(公告)号：KR1020170053378A
公开(公告)日：2017-05-16
申请号：KR1020150155816
申请日：2015-11-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 전극부로부터통전시켜발생되는저항열에의해코팅층이형성된모재와용접되는프로젝션용접용너트에있어서, 중앙부에상,하단이연통된관통홀이형성되고, 관통홀내측면으로는나사산이형성된바디; 및바디하면의둘레를따라이격되어형성되며, 코팅층을벗겨내면서코팅층밑의스틸부재층과접촉되는복수개의돌기;를포함하는회전식프로젝션용접용너트가소개된다.
Abstract translation: 在螺母焊接突起被焊接和基底金属涂层是通过从一个电极传递至加热，在中心部分，所述底部具有通孔的通信产生的电阻形成，通过holnae侧euroneun形成螺纹体形成; 和它们沿下体的外周间隔开，摆脱涂布层中的多个与底涂层上的钢构件层接触突起;被引入旋转凸焊螺母包括：a。
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公开(公告)号：KR1020150145479A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：KR1020140075163
申请日：2014-06-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김예름
Abstract: 본발명은도금강판용접시도금된금속증기에의한기공발생을최소화한도금강판의용접방법에관한것으로서, 본발명의일 실시형태에따른도금강판의용접방법은도금층에서발생되는금속증기가배출될수있도록, 용접할도금강판중 하나의도금강판의용접라인을따라경사면을형성하는과정; 상기경사면이형성된도금강판상부에용접할도금강판을배치하는과정; 및상기용접라인을따라, 용접하는과정;을포함한다.
Abstract translation: 电镀钢板的焊接方法技术领域本发明涉及一种电镀钢板的焊接方法，其在焊接镀覆钢板时使由电镀金属蒸汽引起的气孔的发生最小化。 根据本发明的实施例，电镀钢板的焊接方法包括：在待焊接的镀覆钢板之间沿着镀覆钢板的焊接线形成倾斜表面的过程，以便排出所产生的金属蒸汽 在一层电镀中; 将要焊接的镀覆钢板放置在形成倾斜表面的镀覆钢板的上部的过程; 以及根据焊接线的焊接过程。
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