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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR1020160039328A
公开(公告)日：2016-04-11
申请号：KR1020140132189
申请日：2014-10-01
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60G17/015 , B60G17/016
CPC classification number: B60G17/015 , B60G17/016 , B60G17/019 , B60G2800/014 , B60W10/06 , B60W2710/0666
Abstract: 본발명은차량의셔더방지방법에관한것으로서, 하드웨어추가나변경없이동일드라이브샤프트사양에서차량제어로직의개선만으로셔더발생을방지할수 있고, 차량의승차감과주행안정성확보, 차량의상품성향상, 로직적용을통한원가절감등을도모할수 있는차량의셔더방지방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 각차륜의차고센서에의해감지되는차량의차고상태가차량전륜의들림현상인노즈업(nose up)의설정조건을만족하는지를확인하는과정; 상기차량의차고상태가노즈업 조건을만족하는경우운전상태검출부에의해검출되는차량의운전상태정보로부터차량이발진상태인지를확인하는과정; 및상기차량의차고상태가노즈업 조건을만족하면서차량의발진상태로판단한경우엔진토크를저감하는엔진토크제어과정을포함하는차량의셔더방지방법, 및이를수행하는차량의셔더방지장치가개시된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种防止车辆颤抖的方法和用于执行车辆的车辆防抖装置。 用于防止车辆颤抖的方法通过在不增加或改变硬件的情况下以相同的驱动轴的规格改进车辆的控制逻辑来防止颤动产生颤抖，确保车辆的舒适骑行感觉和行驶稳定性 提高了车辆的生产效率，并通过应用逻辑降低了主要成本。 为此，防止车辆颤抖的方法包括：检查由每个车轮的高度传感器检测的车辆的高度状态是否满足上升的设置状态的步骤 车辆的前轮被抬起的现象; 基于车辆的高度状态满足上升状态时由操作状态检测部检测到的基于车辆的驾驶状态信息来检查车辆是否被驱动的步骤; 以及在车辆的高度状态满足上升状态的同时确定车辆的被驱动状态时，减小发动机的转矩的发动机转矩降低步骤。
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公开(公告)号：KR2019980016481U
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR2019960029803
申请日：1996-09-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김왕원
IPC: B60C23/04
CPC classification number: B60C23/0405
Abstract: 본고안은차량용타이어의공기압식별장치에관한것으로, 공기주입구(5)의측면에연결설치되고내부에튜브(3)의내부와통하는수납홈(11)이형성된공기압식별하우징(10)과, 상기공기압식별하우징(10)의수납홈(11)에삽입되는표시이동부재(12)와, 상기공기압식별하우징(10)의수납홈(11)에장착되어표시이동부재(12)를탄력적으로지지하는압축스프링등의탄성부재(13)와, 상기공기압식별하우징(10)의외주면에수치로서형성되는표시부(14)로구성하여, 운전자가표시이동부재의위치로공기압상태를보다용이하게식별하도록함으로써타이어의기능상실을방지할뿐만아니라, 사고의위험성을배제하도록한 것이다.
Abstract translation: 内部的纸，安装在连接到侧的空气入口（5）和接收槽11，可释放的空气压力的内部，并通过管3向内部识别壳体10和在车辆上的轮胎识别装置的空气压力的空气压力 并且显示移动构件12被插入到所识别的壳体10的容纳槽11，压缩与显示移动构件12的弹性支撑被附接到气动识别壳体10的接纳槽11 和一个弹性件13，例如弹簧，并且通过允许更容易识别的空气压力状态，以所显示的运动bujaeui位置由形成为一个数值，以空气压力鉴别外壳10意外主表面，轮胎的操作者显示部14的 以及防止功能丧失，所以你会消除事故的风险。
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公开(公告)号：KR200159931Y1
公开(公告)日：1999-11-01
申请号：KR2019950026346
申请日：1995-09-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김왕원
IPC: B60K23/00
Abstract: 자동차를 주차시에 자력이나 외력에 의하여 스스로 움직이게 되는 것을 미연에 방지함으로서 각종 안전사고를 미연에 방지하고, 동시에 자동차의 주변을 지나는 행인 등이 안정된 심리로 지날 수 있도록 하는 데에 있는 것으로서, 그 구조는 트랜스 액슬 케이스 내에 링기어를 결합하고 있는 플라이 휘일이 구성되는데, 상기 링기어의 외주에 근접하여 위치하면서 플라이 휘일이 회전하지 못하도록 고정하는 솔레노이드와, 상기 솔레노이드의 작동을 조정하는 컨트롤부와, 상기 컨트롤부에 변속레버가 중립의 위치에 도달하게 되면 이를 감지하여 정보를 전달하도록 된 센서가 구성된 변속레버 중립시 플라이 휘일을 고정하는 수단을 제공한다.
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公开(公告)号：KR2019980012517U
公开(公告)日：1998-06-05
申请号：KR2019960026085
申请日：1996-08-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김왕원
IPC: B60K15/00
CPC classification number: B60K15/03 , B60K2015/03118 , F02M37/0047
Abstract: 본고안은연료탱크의연료가완전히소모되어더 이상의운행이불가능할경우자체적으로비축된연료를비상용으로사용하도록된, 차량의비상용보조연료탱크에관한것으로, 메인연료탱크(10)에연료펌프(20)가설치되고, 연료펌프(20)에연료튜브어셈블리(30)가연결되며, 연료튜브어셈블리(30)에보조연료탱크(40)가연결되고, 보조연료탱크(40)가연결되고, 보조연료탱크(40)는딜리버리파이프(50)에연결되면서연료튜브어셈블리(30)로부터의연료를대부분통과시켜딜리버리파이프(50)의다수의인젝터(60)로공급되도록하고, 평상시에는연료튜브어셈블리(30)로부터유입되는연료를소량씩저장가능케하며, 또한저장되는연료는딜리버리파이프(50)로부터초과되는양만큼을보조연료탱크(40)에저장하도록하고, 보조연료탱크(40)를초과하는여료는메인연료탱크(10)로드레인시키며, 아울러보조연료탱크(40)에연료필터(70)가일체로형성되어엘리먼트를용이하게교환할수 있도록된 것임.
Abstract translation: 文章时在燃料箱中的燃料被完全用尽内是不可能的任何进一步的操作涉及，车辆使用保留在内部燃料为紧急情况，燃料泵20到主燃料箱10的紧急辅助燃料箱 和值的设定被确定假捻到燃料泵20，燃料管组件30中，燃料管组件30 EVO粗燃料罐40被确定假捻，辅助燃料罐40被确定假捻，辅助油箱 40从燃料管组件30，多个，并且被供给到喷射器（60）中，通常，输送管50的燃料管组件30离开最穿过robuteoui燃料，同时连接到输送管（50） 并允许通过流动的燃料储存量小，并且燃料被存储是yeoryo到并存储的量的比从输送管50向辅助油箱40时，多余的辅助燃料罐40具有主燃料 罐10 sikimyeo车道的道路，啊 它是在多个辅助油箱40形成，燃料过滤器主体（70），使得盖尔将被容易地交换元件。
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