公开(公告)号：KR100941270B1

公开(公告)日：2010-02-11

申请号：KR1020070059868

申请日：2007-06-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김인태 ,  최재웅

IPC: G01N17/00 ,  G01M17/00

Abstract: 본 발명은 배기계 부품의 부식 시험 장치 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차 배기계 재료의 시편에 대한 부식 환경 모사 시험을 간단하면서도 사실적으로 시험할 수 있도록 한 배기계 부품의 부식 시험 장치 및 방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 배기계 부품의 모양을 모사한 배기계 부품 모사 샘플을 에릭슨 장비(Erichsen cupping testers)를 이용하여 소성 변형시키면서 컵(cup) 모양으로 제작하는 단계와; 상기 배기계 부품 모사 샘플내에 응축수를 담아두는 단계와; 상기 배기계 부품 모사 샘플을 운반용 트레이에 올린 후, 고온챔버에 투입하는 단계와; 상기 고온챔버내에서 응축수가 가열되면서, 배기계 부품 모사 샘플에 침적→ 증발→ 건조부식의 3가지 반복 부식 환경을 형성하는 단계와; 상기 배기계 부품 모사 샘플의 응축수 표면 경계면에서 발생되는 부식 정도를 관찰 및 측정하는 단계; 로 이루어진 것을 특징으로 하는 배기계 부품의 부식 시험 장치 및 방법을 제공한다.
배기계 부품, 부식 시험, 컵, 샘플, 응축수, 고온챔버

公开(公告)号：KR1020080111652A

公开(公告)日：2008-12-24

申请号：KR1020070059868

申请日：2007-06-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김인태 ,  최재웅

IPC: G01N17/00 ,  G01M17/00

CPC classification number: G01N17/002 ,  G01M13/00

Abstract: A device and a method for testing the corrosion of parts of an exhaust system are provided to carry out the test simply and practically by realizing three kinds of corrosive environment in a single chamber. A sample(10) reproducing a part of an exhaust system has a plane surface steel plate formed of a cup shape for receiving condensed water(20). A convey tray(50) supports and simultaneously conveys the sample receiving the condensed water. A high temperature chamber(30) has a wall surface mounted with hot wires for heating and evaporating the condensed water in the sample.

Abstract translation: 提供一种用于测试排气系统部件腐蚀的装置和方法，通过在单个室内实现三种腐蚀环境，简单实际地进行试验。 再现一部分排气系统的样品（10）具有用于接收冷凝水（20）的杯形形状的平面钢板。 传送托盘（50）支撑并同时传送接收冷凝水的样品。 高温室（30）具有安装有用于加热和蒸发样品中的冷凝水的热丝的壁表面。

公开(公告)号：KR100774330B1

公开(公告)日：2007-11-07

申请号：KR1020060069794

申请日：2006-07-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김인태

IPC: B60K23/00 ,  B60K17/02

Abstract: A system and method for controlling a clutch of a vehicle are provided to prevent a vehicle body from being vibrated caused by fuel-cut in low speed by temporarily operate the clutch and then fuel-cut. A system and method for controlling a clutch of a vehicle comprises a master cylinder(4) generating hydraulic pressure by pressing force of a clutch pedal, a release cylinder(10) connected with the master cylinder through a channel(6), and linearly moving a push rod(8) by means of the hydraulic pressure generated from the master cylinder, and a release fork(16) pushing a release bearing to operate the clutch by means of pushing force of the push rod. A piezoelectric element(20) expanded when voltage is applied is disposed in the master cylinder, and is electrically connected with an electronic control unit applying voltage according to operation of an engine. A slider is disposed between the piezoelectric element and the push rod of the clutch pedal.

Abstract translation: 提供一种用于控制车辆离合器的系统和方法，以通过临时操作离合器然后进行燃料切断来防止车身由低速燃料切断而振动。 一种用于控制车辆离合器的系统和方法，包括通过离合器踏板的压力产生液压的主缸（4），通过通道（6）与主缸连接的释放缸（10），并且线性运动 通过从主缸产生的液压压入推杆（8），以及释放叉（16），其通过推杆的推力推动释放轴承来操作离合器。 施加电压时膨胀的压电元件（20）设置在主缸中，并且与根据发动机的操作施加电压的电子控制单元电连接。 滑块设置在压电元件和离合器踏板的推杆之间。