Abstract:
본 발명은 선회 궤적 예측 기반의 충돌 회피 제동 제어 방법 및 그를 위한 장치를 제공한다. 본 발명의 일 실시예에 따른 제어 차량에서의 충돌 회피 제동 제어 방법은 운전자의 선회 의도가 감지되면, 상기 제어 차량의 선회 궤적을 추정하는 단계와 상기 제어 차량에 장착된 전방 센서를 이용하여 대항 차량을 감지하는 단계와 상기 대항 차량이 감지되면, 추정된 상기 제어 차량의 선회 궤적 및 상기 대항 차량의 주행 궤적에 기반하여 충돌 가능 여부를 판단하는 단계와 상기 판단 결과에 기반하여 긴급 제동 제어를 수행하는 단계를 포함할 수 있다. 따라서, 본 발명은 선회 구간에서의 보다 안전한 충돌 회피 제동 제어 방법 및 장치를 제공할 수 있는 장점이 있다.
Abstract:
A device and a method for testing the corrosion of parts of an exhaust system are provided to carry out the test simply and practically by realizing three kinds of corrosive environment in a single chamber. A sample(10) reproducing a part of an exhaust system has a plane surface steel plate formed of a cup shape for receiving condensed water(20). A convey tray(50) supports and simultaneously conveys the sample receiving the condensed water. A high temperature chamber(30) has a wall surface mounted with hot wires for heating and evaporating the condensed water in the sample.
Abstract:
본 발명은 자동차의 휠 허브에 관한 것으로, 휠 허브의 원주면에 복수개의 돌기가 일정 간격으로 복수개 구비됨으로써, 부식/고착 현상이 휠 허브와 브레이크의 틈 사이 전체가 아닌, 돌기 부위에 국한된다. 따라서, 본 발명을 이용하면, 브레이크 디스크의 분리 시 약한 힘만으로도, 휠 허브로부터 브레이크 디스크를 이탈시킬 수 있으며, 브레이크 디스크의 분리 작업 시 과도한 힘이 가해지지 않으므로 바퀴의 다른 부품이 손상되는 것을 방지할 수 있다.
Abstract:
PURPOSE: An exhaust system structure is provided to achieve improved durability and lengthening the useful life of the exhaust pipe by preventing brackets to be directly welded to the exhaust pipe. CONSTITUTION: An exhaust system structure comprises a plurality of clamps(30) partially covering an exhaust pipe(1) which are assembled to the exhaust pipe by bolts(31) along the lengthwise direction of the exhaust pipe. An installation bracket(10) for coupling the exhaust pipe to an underbody of a motor vehicle has an end welded to the clamp. A reinforcement bracket(20) for connecting a weak portion(M) of the exhaust pipe which is weakened by the bending process to a main muffler(2) has an end welded to the clamp.
Abstract:
PURPOSE: A ferritic stainless alloy for automobile muffler is provided, which exhibits improved corrosion resistance against hot exhaust gas and acidic condensed water by optimizing each content of Mn, Ti, Mo and Al. CONSTITUTION: The ferritic stainless alloy for automobile muffler comprises Cu 0 to 0.03 wt.%, Mn 0 to 0.50 wt.%, P 0 to 0.04 wt.%, S 0 to 0.03 wt.%, Si 0 to 1.00 wt.%, Cr 10.50 to 11.75 wt.%, Ni 0 to 0.25 wt.%, Ti 0 to 0.25 wt.%, Mo 0.5 to 0.8 wt.%, Al 0 to 0.08 wt.%, and a balance of Fe.
Abstract:
본 발명은 자동차의 머플러용 아연-알루미늄합금 도금강판의 제조방법에 관한 것으로서, 냉간압연 강판 위에 클래드(clad)방식으로 아연 호일 및 알루미늄 호일을 차례대로 압착시킨 후, 열처리 공정을 통해 이중의 합금 도금층을 제조함으로써, 내열성 및 내식성 등이 우수함은 물론, 도금층 파괴시 희생방식 작용으로 인한 수명의 증가가 가능한 자동차의 머플러용 아연-알루미늄합금 도금강판의 제조방법에 관한 것이다. 자동차, 머플러, 아연-알루미늄합금, 도금강판, 제조방법
Abstract:
본 발명은 토오크 안정제에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 변성 알키드 수지와 수분산성 계면활성제, NaNO2와 NH4OH의 방청제, 수성안료를 일정 성분비로 혼합하여, 하드웨어(볼트, 너트, 스크류 등)의 조립시 안정된 체결력을 제공하여 하드웨어의 토오크를 안정화시킬 수 있도록 한 토오크 안정제에 관한 것이다. 토오크 안정제, 하드웨어 부품, 토오크 계수, 알키드 수지, 계면활성제, 방청제, 수성안료