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公开(公告)号：KR1020110058458A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：KR1020090115266
申请日：2009-11-26
CPC classification number: F02B23/105 , F02B2023/106 , Y02T10/125
Abstract: PURPOSE: A gasoline direct injection engine which improves operation performance is provided to evenly disperse fuel in a combustion chamber by forming flow paths around a piston head. CONSTITUTION: A gasoline direct injection engine comprises a cavity(500) and a flow path. The cavity is formed in a piston head. The cavity returns the partial flow of the fuel, sprayed from an injector(300), to an intake valve(101). The flow paths are formed around the cavity along the outer circumference of the piston head. The cavity is off-set toward the intake valve from an ignition plug as a fixed distance.
Abstract translation: 目的：提供改善操作性能的汽油直喷发动机，以通过围绕活塞头形成流动路径将燃料均匀地分散在燃烧室中。 构成：汽油直喷发动机包括空腔（500）和流路。 空腔形成在活塞头中。 空腔将从喷射器（300）喷射的燃料的部分流动返回到进气阀（101）。 流动路径沿着活塞头的外圆周形成在空腔周围。 空腔从火花塞以固定的距离偏离进气阀。
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公开(公告)号：KR1020090062285A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：KR1020070129433
申请日：2007-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: A compound press device and a machining method are provided to form inclined and horizontal flange parts of a panel product in the same working zone, at different timing, thereby reducing the manufacturing cost. A machining method using a compound press device comprises a step of injecting a trimmed panel to be settled in a lower mold steel, a step of processing a horizontal flange by lowering an upper mold steel(10) while holding a cam steel(11), a step of processing an inclined flange by advancing the cam steel while holding the upper mold steel after completion of the horizontal flange, and a step of returning the cam steel and the upper mold steel after completion of the inclined flange. In the compound press device, the cam steel is formed to correspond to the shape of the upper mold steel so that the cam steel and the upper mold steel do not interfere with each other.
Abstract translation: 提供了一种复合压力装置和加工方法，以在不同的时间在相同的工作区域中形成面板产品的倾斜和水平的凸缘部分，从而降低制造成本。 使用复合压力装置的加工方法包括注入待沉降在下模具钢中的修剪板的步骤，通过在保持凸轮钢（11）的同时降低上模具（10）来处理水平凸缘的步骤， 在水平凸缘完成之后，通过前进凸轮钢同时保持上模具来处理倾斜凸缘的步骤，以及在倾斜凸缘完成之后使凸轮钢和上模具退回的步骤。 在复合压力装置中，凸轮钢形成为与上模具的形状相对应，使得凸轮钢和上模具钢不彼此干涉。
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公开(公告)号：KR100579311B1
公开(公告)日：2006-05-11
申请号：KR1020040073050
申请日：2004-09-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김태선
Abstract: 프레스에서 성형 작업이 완료된 패널을 컨베이어를 통하여 이송하는 과정 중에, 컨베이어의 직선 운동을 이용하여 성형된 패널을 반전시킴으로써, 별도의 설치공간 확보가 필요 없고, 감지센서에 의한 자동 작동으로 경제성 및 안전성을 확보할 수 있도록;
패널 이송을 위한 컨베이어의 일측방에 세워져 구성되는 메인 프레임; 상기 메인 프레임에 이웃하여 상기 컨베이어의 하부에서, 이송되는 패널을 감지하여 그 신호를 출력하는 제1감지센서; 상기 메인 프레임의 측부 일측에 설치되는 라운드형의 패널 스키드 바아; 상기 메인 프레임의 상부 일측에 하향하여 설치되는 승하강 실린더; 상기 승하강 실린더의 작동로드 선단에 상기 패널 스키드 바아에 대향하여 설치되는 랫치 롤러; 상기 랫치 롤러의 상부에서, 상기 승하강 실린더의 작동로드 상에 설치되어 이송되는 패널의 단부를 검출하여 그 신호를 출력하는 제2감지센서;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 패널 반전 장치를 제공한다
패널 반전 장치, 턴 오버, 프레스-
公开(公告)号：KR100461674B1
公开(公告)日：2004-12-14
申请号：KR1020020022984
申请日：2002-04-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김태선
IPC: B21D45/02
Abstract: PURPOSE: A press mold which prevents panel from being held between lower mold steels of the press mold is provided. CONSTITUTION: In a press mold(100) comprising upper mold(11) and lower mold(21) to form a panel(17), the press mold comprises an upper mold steel(10) which is connected to the upper mold, at the tip of which first projection part(13) is formed, and in which second projection part(15) is formed at the inner side of the first projection part; and lower mold steels(20) which are connected to the lower mold, at which third projection part is formed in such a way that the third projection part is engaged with the first projection part to cut the panel, and at which resting part is installed so that the second projection part is rested on the resting part to bend an end part of the cut panel, wherein a penetration hole is formed at the inner side of the resting part of the lower mold steels, rod member(27) is slidingly connected to the penetration hole, and spring member is installed at the outer side of the rod member so that the rod member is selectively projected to the outer side of the resting part.
Abstract translation: 目的：提供一种防止模具夹在压模下模钢之间的压模。 组成：在包括上模（11）和下模（21）以形成面板（17）的压模（100）中，压模包括与上模连接的上模具钢（10） 第一突起部分（13）的顶端形成，并且第二突起部分（15）形成在第一突起部分的内侧; 和下模具钢（20），所述下模具钢（20）连接到所述下模，在所述下模具钢（20）处形成第三突出部分，使得所述第三突出部分与所述第一突出部分接合以切割所述面板，并且所述搁置部分安装在所述下模具钢材 以使第二突起部分靠在搁置部分上以弯曲切割面板的端部，其中在下模钢的搁置部分的内侧处形成穿孔，杆构件（27）滑动地连接 到贯穿孔，并且弹簧构件安装在杆构件的外侧，使得杆构件选择性地突出到搁置部件的外侧。
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公开(公告)号：KR100457308B1
公开(公告)日：2004-11-16
申请号：KR1020020022992
申请日：2002-04-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김태선
IPC: B30B15/20
Abstract: PURPOSE: A punch press device is provided to absorb the shock of contact and to reduce noise by reducing relative velocity when a die face of an upper die is in contact with a die face of the blank holder. CONSTITUTION: In a punch press die, a plurality of shock absorbing units(17) are installed at the outside of a blank holder(7) and reduces relative velocity when a die face(19) of an upper die(11) is in contact with a die face(15) of the blank holder. The shock absorbing units include a housing fixed to the die face of the bland holder, a piston installed in the housing, an operation rod(29) connected to the piston, and a spring providing elasticity to the piston.
Abstract translation: 目的：提供一种冲压装置，用于吸收接触冲击，并通过在上模的模面与压模座的模面接触时减小相对速度来降低噪音。 本发明提供一种冲压模具，在冲压模具的外侧安装有多个冲击吸收单元（17），在上模（11）的冲模面（19）接触时降低相对速度 与压模保持器的模面（15）连接。 减震单元包括固定到缓冲支架的模面上的壳体，安装在壳体中的活塞，连接到活塞的操作杆（29）以及为活塞提供弹性的弹簧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020030006286A
公开(公告)日：2003-01-23
申请号：KR1020010041994
申请日：2001-07-12
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B30B15/30
CPC classification number: B21D43/14 , B21D39/021
Abstract: PURPOSE: An apparatus for converting a panel conveying direction in a press line is provided to facilitate a mold loading work by rotating panels to be conveyed such that the conveying direction of the panels is adapted for the mold loading work. CONSTITUTION: A conveying direction converting apparatus(10) is installed at a front of a conveyer connected to a loading table so as to rotate panels at a right angle. The conveying direction converting apparatus(10) includes a base plate(11), a mounting block(12) installed on the base plate(11), and a rotary indexing table(13) fixedly installed on an upper portion of the mounting block(12). The rotary indexing table(13) is operated by means of pneumatic pressure. A coupling member(14) is fixedly installed on a rotating member of the rotary indexing table(13). A reinforcement frame(15) is fixedly installed on the coupling member(14). An anti-sliding member(18) is installed at a front of a plate(16).
Abstract translation: 目的：提供一种用于在压线中转换面板输送方向的装置，以便通过旋转被输送的面板使得模板加载工作，使得面板的输送方向适于模具加载工作。 构成：输送方向转换装置（10）安装在连接到装载台的输送机的前部，以便以直角旋转面板。 输送方向转换装置（10）包括基板（11），安装在基板（11）上的安装块（12）和固定地安装在安装块的上部的旋转分度台（13） 12）。 旋转分度台（13）通过气动压力进行操作。 联接构件（14）固定地安装在旋转分度台（13）的旋转构件上。 加固框架（15）固定地安装在联接构件（14）上。 防滑构件（18）安装在板（16）的前部。
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公开(公告)号：KR1019980027890A
公开(公告)日：1998-07-15
申请号：KR1019960046805
申请日：1996-10-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김태선
IPC: F02F5/00
Abstract: 본 발명은 자동차 엔진의 피스턴링에 있어 실린더 내벽에 붙어있는 오일을 긁어 내리는 작용을 하는 오일링에 관한 것으로, 피스턴의 오일링홈 속에 장착되어 상,하측 벽면에 접촉하는 상,하부 스페이서와, 상기 상,하부 스페이서 각각의 내면부와 오일링홈 내벽면 사이에 개재되는 내경부와, 상기 상,하부 스페이서 사이에 개재되는 원형부 및 실린더 내벽과 접촉하면서 오일을 긁어 내리는 작용을 하는 외경부가 구비된 센터레일로 오일링을 구성하여서 됨을 특징으로 하는 것이다.
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公开(公告)号：KR2019980016750U
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR2019960030082
申请日：1996-09-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김태선
IPC: F16C7/00
Abstract: 본고안은종래의반부동식커넥팅로드결합구조가커넥팅로드의소단부와피스톤핀이견고하게결합되어있어대단부의오일이소단부측으로공급되지않으므로피스톤의냉각에도움을주지못하는문제점이있기때문에, 커넥팅로드를상하로관통하는오일홀이형성되고, 상기피스톤핀의중앙에상기오일홀과연통되는오일홀이형성되어오일이상기커넥팅로드의오일홀을통하여피스톤의중공부로토출됨으로써피스톤이냉각되도록구성되어, 오일이커넥팅로드및 피스톤핀에형성된오일홀을따라이동되어피스톤의중공부로토출됨으로써피스톤을냉각시키게되므로피스톤의열적부하를감소시켜피스톤의내구성을향상시키는피스톤냉각용커넥팅로드결합구조에관한것이다.
Abstract translation: 因为它里面的纸张是不能在常规半浮动连杆受益的问题，所以耦合结构有一个小端部和连杆刚性地联接朝向活塞的大负5天异端冷却供给，所述连接杆的活塞销 油孔贯穿垂直形成并在活塞研究的喷出经由油孔与ohil移相器连杆油孔连通油孔的活塞销的中心形成，其被配置为使得所述活塞被冷却， 油是连接杆，并沿形成在活塞销的油孔可动涉及研究放电如此从而冷却活塞，以减小活塞连杆活塞冷却的热负荷，以提高活塞耦合结构的耐久性随着活塞的 。
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公开(公告)号：KR101373805B1
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：KR1020090115266
申请日：2009-11-26
CPC classification number: F02B23/105 , F02B2023/106 , Y02T10/125
Abstract: 본 발명은 엔진의 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 작동 성능을 향상시킨 가솔린 직접 분사 엔진의 구조에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 연소실 내에 연료를 직접 분사하는 인젝터, 점화 플러그, 흡기 밸브 및 배기 밸브를 구비하고, 상기 실린더에서 피스톤을 왕복이동시키고 동력을 발생하는 직접 분사 엔진에 있어서, 상기 피스톤의 피스톤 헤드에 형성되고, 상기 인젝터로부터 분사되는 적어도 연료의 일부의 유동을 상기 흡기 밸브로 향하여 되돌릴 수 있도록 형성되는 캐비티 및 상기 캐비티의 주변에 형성되는 유동 통로를 포함하는 것을 특징으로 하는 가솔린 직접 분사 엔진을 제공한다.
엔진, 인젝터, 점화 플러그, 피스톤 헤드, 캐비티, 유동 통로-
公开(公告)号：KR101231350B1
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：KR1020060127841
申请日：2006-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김태선
Abstract: 본 발명은 가변 관성질량 플라이휠 구조에 관한 것으로서, 특히 플라이휠 내측에 관성체를 베어링 결합하고, 상기 관성체의 내주면상에 내접기어를 형성하며, 상기 관성체와 플라이휠 사이에는 상기 내접기어에 맞물리기 위한 외접기어를 구비한 연결체를 관성체와 연결되거나 분리될 수 있도록 좌우 움직임이 가능하게 플라이휠에 연결된 상태로 형성하되, 상기 관성체와 연결체의 사이에 연결체를 밀어내는 방향으로 탄성을 가하는 탄성스프링을 형성하고, 클러치 페달 작동시 연동하여 상기 연결체를 관성체 내측으로 밀어넣어 내접기어와 외접기어가 맞물리도록 하여 관성체가 플라이휠과 함께 회전하도록 하는 입력레버를 플라이휠의 일단에 형성하므로서, 클러치 조작에 의한 아이들 구동 및 저속구동시 관성체가 플라이휠과 함께 회전하므로 관성질량이 증대되어 회전안정성을 확보할 수 있고, 엔진이 고속으로 주행할 때에는 관성체가 플라이휠로 부터 분리되어 플라이휠만 회전하게 되므로 줄어든 관성질량에 의해 가속시 응답성이 향상되도록 한 가변 관성질량 플라이휠 구조에 관한 것이다.
가변 관성질량, 플라이휠, 관성체, 연결체,
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