公开(公告)号：KR101180950B1

公开(公告)日：2012-09-07

申请号：KR1020100108859

申请日：2010-11-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김재광 ,  이진헌 ,  김현오

IPC: B60L15/20 ,  B60L15/32 ,  H02P5/00

CPC classification number: Y02T10/642 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7275

Abstract: 본 발명은 복수개의 구동계에서 모니터링 되는 온도의 평균치를 이용하여 토크 명령을 보상하도록 하는 멀티구동시스템을 갖는 차량의 제어장치 및 방법이 개시된다.
본 발명은 구동계별 인버터의 온도와 모터의 온도를 검출하여 구동계별로 온도편차가 발생하는지 판단하는 과정, 구동계별로 인버터 및 모터에서 온도편차가 발생하고 있으면 구동계별 인버터의 평균온도와 모터의 평균온도를 산출하는 과정, 상기 인버터의 평균온도와 인버터 각각의 실제온도를 비교하고, 모터의 평균온도와 모터 각각의 실제온도를 비교하여 설정된 기준 온도범위에 포함되는지 판단하는 과정, 상기 인버터 및 모터의 평균온도와 실제온도의 비교 결과가 기준 온도범위를 초과하는 특정 구동계의 출력토크를 일정량(△TQ)만큼 제한하고, 기준 온도범위에 미달되는 다른 특정 구동계의 출력토크를 일정량(△TQ)만큼 증가시켜 토크 제어를 실행하는 과정을 포함한다.

公开(公告)号：KR1020120047144A

公开(公告)日：2012-05-11

申请号：KR1020100108859

申请日：2010-11-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김재광 ,  이진헌 ,  김현오

IPC: B60L15/20 ,  B60L15/32 ,  H02P5/00

CPC classification number: Y02T10/642 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7275

Abstract: PURPOSE: A control system and method of a vehicle are provided to solve output limitation by regularly maintaining total output of temperature deflection which is monitored in a driving system. CONSTITUTION: Driving systems(30-50) is composed of inverters(31, 41, 51) and motors(33, 43, 53). The driving systems output driving force. A temperature sensor respectively detects temperature of the motor and the inverter. A controller(100) determines whether temperature deflection is generated or not according to the driving system. The controller respectively compares actual inverter temperature and motor temperature when the temperature deflection is generated. The controller reduces or adds a torque control command for controlling the driving system according to a comparison result. The controller regularly maintains output torque.

Abstract translation: 目的：提供一种车辆的控制系统和方法，以通过定期维持驱动系统中监控的温度偏差的总输出来解决输出限制。 构成：驱动系统（30-50）由逆变器（31,41,51）和电机（33,43,53）组成。 驱动系统输出驱动力。 温度传感器分别检测电机和变频器的温度。 控制器（100）根据驱动系统确定是否产生温度偏差。 控制器分别在发生温度偏差时比较实际的变频器温度和电机温度。 根据比较结果，控制器减少或增加用于控制驱动系统的转矩控制指令。 控制器定期维护输出扭矩。