公开(公告)号：KR1020100046947A

公开(公告)日：2010-05-07

申请号：KR1020080105999

申请日：2008-10-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김호중

IPC: G01C21/34 ,  G01C21/26 ,  G01C21/20

CPC classification number: G01C21/3446 ,  G01C21/3415 ,  G01C21/3629 ,  G01C21/3667 ,  G08G1/096833 ,  G08G1/0969

Abstract: PURPOSE: An autonomic U-turn guiding method is provided to reduce travelling time and cost by guiding autonomic U-turn if a route link exists within a corresponding route after searching the route. CONSTITUTION: An autonomic U-turn guiding method comprises following steps. The route search for destination is enabled(S101). The distance of the overlapped route is calculated by checking the overlapped route from the current position of the vehicle to a U-turn spot. Autonomic U-turn is guided if the distance of the overlapped route exceeds prescribed distance.

Abstract translation: 目的：提供一种自主的U型转向指导方法，通过在搜索路线后在对应路线中存在路线连接时，通过引导自主性U形转弯来减少行驶时间和成本。 构成：自主的转弯指导方法包括以下步骤。 目的地的路由搜索被使能（S101）。 通过检查从车辆的当前位置到U形转弯点的重叠路线来计算重叠路线的距离。 如果重叠路线的距离超过规定的距离，则会自动进行U型转向。

公开(公告)号：KR1020070042239A

公开(公告)日：2007-04-23

申请号：KR1020050097887

申请日：2005-10-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김호중

IPC: G08G1/0969 ,  G06F3/0488 ,  G06F3/14 ,  G01C21/36

CPC classification number: G08G1/0969 ,  G01C21/3614 ,  G06F3/0488 ,  G06F3/14

Abstract: 본 발명은 네비게이션 지도화면 터치영역의 확대 표시 방법에 관한 것으로서, 주행 중 길 안내 모드에서 운전자가 터치스크린상의 확대하고 싶은 영역을 연속터치하여 선택하게 되면, 제어부가 연속터치 조작에 의해 선택된 영역을 인식하여 별도의 팝업 윈도우를 통해 선택영역의 확대된 지도화면을 표시해주고, 이어 소정 시간이 경과된 후에는 팝업 윈도우를 자동 제거하여 길 안내 모드로 자동 복귀되도록 함으로써, 터치스크린상에서 원하는 영역을 한 번의 연속터치 조작으로 확대하여 본 후 자동으로 원래의 안내 화면으로 복귀할 수 있도록 하고, 결국 조작 횟수 축소에 따른 조작 편의성 및 상품성 향상의 효과를 제공하게 되는 네비게이션 지도화면 터치영역의 확대 표시 방법에 관한 것이다.
네비게이션, 지도화면, 터치스크린, 연속터치, 팝업, 확대표시

公开(公告)号：KR100705140B1

公开(公告)日：2007-04-09

申请号：KR1020050041464

申请日：2005-05-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김호중

IPC: G08G1/0969 ,  G01C21/34 ,  G09B29/10

Abstract: 본 발명은 교통정보를 이용한 차량의 경로 탐색 방법으로서, 그 방법은 차량의 주행 목적지 설정 단계; 현 출발지와 설정된 목적지를 연결하는 전자 지도 데이터 로딩 단계; 교통 정보를 이용하여 출발지와 목적지를 연결하는 모든 경로상의 각 링크에서의 통행 비용 산출 단계; 산출된 각 링크의 통행 비용을 합산한 각 경로의 통행 비용 산출 단계; 전체 경로 중 통행 비용이 가장 적은 경로 탐색 단계; 통행 비용이 가장 적은 경로 저장 단계; 및 저장된 경로 디스플레이 단계로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
경로, 탐색, 지도, 링크, 노드

公开(公告)号：KR100692147B1

公开(公告)日：2007-03-12

申请号：KR1020040079009

申请日：2004-10-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김호중

IPC: G08G1/0968 ,  G08G1/0969 ,  G01C21/34 ,  G01C21/36

Abstract: 턴 바이 턴(Turn By Turn) 방식으로 경로 안내를 제공하는 차량 항법장치에서, 정보센터에서 차량 단말기에 전송되는 데이터 포맷과 이 데이터 포맷을 활용하여 경로 안내를 제공하도록 하는 것으로,
차량 단말기의 경로 탐색 요청에 따라 출발지에서 목적지까지의 다양한 경로중에서 교통소통의 정보를 감안한 최적의 경로를 추출하는 과정과, 상기 추출된 경로에 대하여 경위도 좌표가 포함되는 노드(교차점)와 노드와 노드 사이의 통행속도(교통정보)가 포함되는 링크로 구성하는 과정과, 상기 노드와 링크를 데이터 포맷으로 가공하여 차량 단말기에 전송하는 과정과, 차량 단말기는 수신되는 노드와 링크의 데이터 포맷을 분석한 다음 차량 단말기내의 지도 데이터와 맵 매칭하고, 노드 ID 열을 찾아 경로 안내를 위한 노드와 링크 리스트를 생성하여 이를 적용한 경로 안내를 제공하는 과정을 포함한다.
항법장치, 링크, 노드, 데이터 포맷, 경로 안내

公开(公告)号：KR1020060030214A

公开(公告)日：2006-04-10

申请号：KR1020040079009

申请日：2004-10-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김호중

IPC: G08G1/0968 ,  G08G1/0969 ,  G01C21/34 ,  G01C21/36

CPC classification number: G08G1/096855 ,  G01C21/3492 ,  G01C21/3629 ,  G08G1/0969

Abstract: 턴 바이 턴(Turn By Turn) 방식으로 경로 안내를 제공하는 차량항법장치에서, 정보센터에서 차량 단말기에 전송되는 데이터 포맷과 이 데이터 포맷을 활용하여 경로 안내를 제공하도록 하는 것으로,
차량 단말기의 경로 탐색 요청에 따라 출발지에서 목적지까지의 다양한 경로중에서 교통소통의 정보를 감안한 최적의 경로를 추출하는 과정과, 상기 추출된 경로에 대하여 경위도 좌표가 포함되는 노드(교차점)와 노드와 노드 사이의 통행속도(교통정보)가 포함되는 링크로 구성하는 과정과, 상기 노드와 링크를 시컨스 구조의 데이터 포맷으로 가공하여 차량 단말기에 전송하는 과정과, 차량 단말기는 수신되는 노드와 링크의 데이터 포맷을 분석한 다음 차량 단말기내의 지도 데이터와 맵 매칭하고, 노드 ID 열을 찾아 경로 안내를 위한 노드와 링크 리스트를 생성하여 이를 적용한 경로 안내를 제공하는 과정을 포함한다.
항법장치, 링크, 노드, 데이터 포맷, 경로 안내

公开(公告)号：KR1020040028377A

公开(公告)日：2004-04-03

申请号：KR1020020059545

申请日：2002-09-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김호중 ,  김명복 ,  이진동

IPC: G08G1/0968

Abstract: PURPOSE: A path search control apparatus of a vehicle navigation system and its method are provided to perform the shortest path guide by reducing a waiting time of a user. CONSTITUTION: According to the path search control apparatus of a vehicle navigation system, a traffic information center(110) provides traffic information in real time, and has map database equal to map data stored in a navigation, and performs a control operation of transmitting traffic information of road links through a SMS service of a wireless network. And a vehicle terminal unit(120) has a wireless modem(127) and a memory(129) storing traffic information of each road link, and performs a control operation of performing transmitting present position information and traffic information request message of a vehicle to the traffic information center through the SMS service.

Abstract translation: 目的：提供一种车辆导航系统的路径搜索控制装置及其方法，通过减少用户的等待时间来执行最短路径指南。 构成：根据车辆导航系统的路径搜索控制装置，交通信息中心（110）实时提供交通信息，并且具有与存储在导航中的地图数据相等的地图数据库，并且执行发送业务的控制操作 通过无线网络的SMS服务的道路链路的信息。 并且车辆终端单元（120）具有无线调制解调器（127）和存储每个道路链路的交通信息的存储器（129），并且执行将车辆的当前位置信息和交通信息请求消息发送到 交通信息中心通过短信服务。

公开(公告)号：KR100716337B1

公开(公告)日：2007-05-11

申请号：KR1020050097887

申请日：2005-10-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김호중

IPC: G08G1/0969 ,  G06F3/0488 ,  G06F3/14 ,  G01C21/36

Abstract: 본 발명은 네비게이션 지도화면 터치영역의 확대 표시 방법에 관한 것으로서, 주행 중 길 안내 모드에서 운전자가 터치스크린상의 확대하고 싶은 영역을 연속터치하여 선택하게 되면, 제어부가 연속터치 조작에 의해 선택된 영역을 인식하여 별도의 팝업 윈도우를 통해 선택영역의 확대된 지도화면을 표시해주고, 이어 소정 시간이 경과된 후에는 팝업 윈도우를 자동 제거하여 길 안내 모드로 자동 복귀되도록 함으로써, 터치스크린상에서 원하는 영역을 한 번의 연속터치 조작으로 확대하여 본 후 자동으로 원래의 안내 화면으로 복귀할 수 있도록 하고, 결국 조작 횟수 축소에 따른 조작 편의성 및 상품성 향상의 효과를 제공하게 되는 네비게이션 지도화면 터치영역의 확대 표시 방법에 관한 것이다.
네비게이션, 지도화면, 터치스크린, 연속터치, 팝업, 확대표시

公开(公告)号：KR1020030050440A

公开(公告)日：2003-06-25

申请号：KR1020010080870

申请日：2001-12-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김호중 ,  김명복 ,  이진동

IPC: G08G1/0969

Abstract: PURPOSE: A navigation system is provided to transfer correct information to an user by forming an indication portion for indicating a destination and a distance indication portion for indicating a distance on a display screen of the navigation system. CONSTITUTION: A navigation system(100) includes an indication portion(17). The indication portion is formed at a boundary between a horizontal line(11) and a virtual line for connecting a position(13) of a destination to a present position(15) on a display screen(10) of the navigation system. A distance indication portion(19) is formed at an adjacent position to the indication portion in order to indicate a distance between the present position and the position of the destination. The indication portion is formed with a flag-shaped indicator.

Abstract translation: 目的：提供一种导航系统，通过形成用于指示目的地的指示部分和用于在导航系统的显示屏幕上指示距离的距离指示部分，将正确的信息传送给用户。 构成：导航系统（100）包括指示部（17）。 指示部形成在水平线（11）和用于将目的地的位置（13）与导航系统的显示画面（10）上的当前位置（15）连接的虚拟线之间的边界处。 距离指示部分（19）形成在与指示部分相邻的位置处，以指示当前位置与目的地位置之间的距离。 指示部形成有标志形状的指示器。

公开(公告)号：KR1020060118985A

公开(公告)日：2006-11-24

申请号：KR1020050041464

申请日：2005-05-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김호중

IPC: G08G1/0969 ,  G01C21/34 ,  G09B29/10

CPC classification number: G08G1/0969 ,  G01C21/3446 ,  G01C21/3492 ,  G09B29/10

Abstract: A vehicle route searching method using traffic information is provided to effectively avoid traffic congestion by searching an optimal travel route without excessive left and right turns. A method for searching a travel route of a vehicle by using peripheral traffic information includes the steps of: setting the destination of a vehicle(S10); loading electronic map data for connecting the present start place and the set destination(S20); calculating the passage money in each link of all routes connecting the start place and the destination, by using traffic information(S30); calculating the passage money in each route by summing up the calculated passage money of each link(S40); searching the route consuming the lowest passage money(S50); and displaying the stored route(S60,S70).

Abstract translation: 提供一种使用交通信息的车辆路线搜索方法，通过搜索最佳行驶路线，有效避免交通拥堵，而不会有过多的左右匝数。 通过使用周边交通信息来搜索车辆的行驶路线的方法包括以下步骤：设置车辆的目的地（S10）; 加载用于连接当前开始地点和设定目的地的电子地图数据（S20）; 通过使用交通信息来计算连接起始地点和目的地的所有路线的每条链路中的通行费用（S30）; 通过计算每个链路的计算出的通行费用来计算每个路线中的通行费用（S40）; 搜索消耗最低通行费用的路线（S50）; 并显示存储的路由（S60，S70）。

公开(公告)号：KR100412724B1

公开(公告)日：2003-12-31

申请号：KR1020010080870

申请日：2001-12-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김호중 ,  김명복 ,  이진동

IPC: G08G1/0969

Abstract: PURPOSE: A navigation system is provided to transfer correct information to an user by forming an indication portion for indicating a destination and a distance indication portion for indicating a distance on a display screen of the navigation system. CONSTITUTION: A navigation system(100) includes an indication portion(17). The indication portion is formed at a boundary between a horizontal line(11) and a virtual line for connecting a position(13) of a destination to a present position(15) on a display screen(10) of the navigation system. A distance indication portion(19) is formed at an adjacent position to the indication portion in order to indicate a distance between the present position and the position of the destination. The indication portion is formed with a flag-shaped indicator.

Abstract translation: 目的：提供一种导航系统，用于通过形成用于指示目的地的指示部分和用于指示导航系统的显示屏上的距离的距离指示部分来向用户传送正确的信息。 构成：导航系统（100）包括指示部分（17）。 指示部分形成在水平线（11）和用于将导航系统的显示屏（10）上的目的地的位置（13）连接到当前位置（15）的虚拟线之间的边界处。 距离指示部分（19）形成在与指示部分相邻的位置处，以指示当前位置与目的地位置之间的距离。 指示部分形成有旗形指示器。