公开(公告)号：KR1020030050440A

公开(公告)日：2003-06-25

申请号：KR1020010080870

申请日：2001-12-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김호중 ,  김명복 ,  이진동

IPC: G08G1/0969

Abstract: PURPOSE: A navigation system is provided to transfer correct information to an user by forming an indication portion for indicating a destination and a distance indication portion for indicating a distance on a display screen of the navigation system. CONSTITUTION: A navigation system(100) includes an indication portion(17). The indication portion is formed at a boundary between a horizontal line(11) and a virtual line for connecting a position(13) of a destination to a present position(15) on a display screen(10) of the navigation system. A distance indication portion(19) is formed at an adjacent position to the indication portion in order to indicate a distance between the present position and the position of the destination. The indication portion is formed with a flag-shaped indicator.

Abstract translation: 目的：提供一种导航系统，通过形成用于指示目的地的指示部分和用于在导航系统的显示屏幕上指示距离的距离指示部分，将正确的信息传送给用户。 构成：导航系统（100）包括指示部（17）。 指示部形成在水平线（11）和用于将目的地的位置（13）与导航系统的显示画面（10）上的当前位置（15）连接的虚拟线之间的边界处。 距离指示部分（19）形成在与指示部分相邻的位置处，以指示当前位置与目的地位置之间的距离。 指示部形成有标志形状的指示器。

公开(公告)号：KR2019990026644U

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR2019970039182

申请日：1997-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이진동

IPC: B60Q1/04

Abstract: 본 고안은 패싱 램프 제어 장치에 관한 것으로, 특히 패싱 램프 로우단(42)의 제1접지 와이어(43)에 연결 설치되고, 딤머 패싱 스위치(10)의 출력단에 연결되어 상기 딤머 패싱 스위치(10)의 출력 신호에 따라 상기 패싱 램프(40) 로우단(42)의 제1접지 와이어(43)로 인가되는 전원을 제어하는 릴레이(200)와; 상기 패싱 램프(40)의 로우단(42)과 하이단(41)의 중앙에 연결된 제2접지 와이어(300)로 구성되어, 운전자가 딤머 패싱 스위치를 작동시키면 패싱 램프의 하이단에만 전원을 인가시킴으로 불필요한 전력 손실을 막을 수 있다.

公开(公告)号：KR100412718B1

公开(公告)日：2003-12-31

申请号：KR1020010081279

申请日：2001-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김명복 ,  이진동 ,  이상호

IPC: G08G1/0969

Abstract: PURPOSE: A method for registering a track of a car navigation system is provided to identify easily each track by differentiating tracks with different colors and different figures. CONSTITUTION: A method for registering a track of a car navigation system includes a process for painting different colors on different tracks in order to differentiate one track from other tracks. The method for registering the track of the car navigation system further includes a process for forming different tracks as different figures in order to differentiate one track from other tracks. Namely, the method for registering the track of the car navigation system includes a process for differentiating the tracks by using different colors or different figures.

Abstract translation: 目的：提供一种用于登记汽车导航系统的轨道的方法，以通过区分具有不同颜色和不同图形的轨道来容易地识别每个轨道。 组成：用于登记汽车导航系统的轨道的方法包括用于在不同轨道上绘制不同颜色以便区分一个轨道与其他轨道的过程。 用于登记汽车导航系统的轨道的方法进一步包括用于将不同轨道形成为不同图形以便区分一个轨道与其他轨道的过程。 即，用于登记汽车导航系统的轨道的方法包括通过使用不同颜色或不同图形来区分轨道的过程。

公开(公告)号：KR1020010112536A

公开(公告)日：2001-12-20

申请号：KR1020000031284

申请日：2000-06-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이진동

IPC: G05B19/414

CPC classification number: H02K7/10 ,  H02K41/02

Abstract: This invention concerns a composition comprising a blend of polyolefin with the reaction of a functionalized polyolefin and polyetheramine in which the polyetheramine is grafted into the functionalized polyolefin in a customary mixing apparatus. A process for producing the reaction product of functionalized polypropylene and polyetheramine by melting with polypropylene in a customary mixing apparatus is also disclosed. Blends of the present invention are advantageously useful to prepare paintable automative body parts. This invention further includes dyeable polyolefin compositions containing the reaction product of functionalized polyolefin and polyetheramine. Dyeable polyolefin fibers, including polypropylene fibers, are disclosed, which may be made by melt spinning, and which may be employed to make woven and non- woven fabric. The polyolefin employed in the practice of this invention may be a flexible polyolefin.

Abstract translation: 本发明涉及包含聚烯烃与官能化聚烯烃与聚醚胺反应的共混物的组合物，其中聚醚胺在常规混合装置中接枝到官能化聚烯烃中。 还公开了通过在常规混合装置中用聚丙烯熔化制备官能化聚丙烯和聚醚胺的反应产物的方法。 本发明的共混物有利于制备可涂漆的自动化身体部分。 本发明还包括含有官能化聚烯烃和聚醚胺反应产物的可染色聚烯烃组合物。 公开了可以通过熔融纺丝制成的可聚烯烃纤维，包括聚丙烯纤维，其可用于制造机织织物和非织造织物。 用于本发明实践的聚烯烃可以是柔性聚烯烃。

公开(公告)号：KR1020010111141A

公开(公告)日：2001-12-17

申请号：KR1020000031280

申请日：2000-06-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이진동

IPC: G08G1/09

CPC classification number: G08G1/087 ,  G08G1/0962 ,  G08G1/096716 ,  G08G1/09675 ,  G08G1/096775

Abstract: 본 발명은 차량 운행 중 전방의 교차로 또는 횡단보도 통과시 교통 신호등의 신호 상태를 사전에 인식하여 신호 상태에 따라 차량의 주행 속도를 조절하면서 통과할 수 있도록 한 차량의 교통 신호등 연동 속도 제어 시스템에 관한 것이다.
본 발명은 차량의 현재 위치 정보를 무선으로 송신 및 정보를 수신하는 교통 신호부가 구비된 자동차와; 상기 자동차의 교통 신호부로부터 송신되는 차량 위치 정보 신호를 수신하고 이 수신된 정보 신호를 유선으로 송신하며 상기 유선으로 수신 정보 신호는 무선으로 재 송신하는 양방향 기지국과; 상기 기지국으로부터 송신된 차량 정보 신호를 파악하고, 교차로 나 횡단보도에 설치되어 차량의 교통신호를 표시하는 교통 신호기로부터 현재 신호등에 관련된 정보를 받아 상기 기지국에 전송하는 정보서비스 운영센터로 구성하여서 된 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1019980045460A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960063645

申请日：1996-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이진동

IPC: F02D1/00

Abstract: 본 발명은 제어수단이 스로틀 위치센서에서 출력되는 신호를 정확히 인식하기 위해 비교기의 일측단자에 임의의 전압값을 설정하고 타측단에는 스로틀 위치센서의 출력신호를 입력하여 그 차를 제어수단에 입력하는 스로틀 위치 센서 입력장치에 관한 것으로서, 물리량을 전기적 신호로 변환하는 센서에서 출력하는 신호를 제어수단에 입력하기 위해 일측단에는 기준 입력값을 설정하고 타측단에는 상기 센서의 출력값을 입력하여 상기 두 값의 차를 출력하는 비교기를 사용하는데 상기 비교기의 기준 입력값을 임의의 전압값으로 설정하는 것을 특징으로 하여 스로틀 위치센서에서 출력하는 스로틀 밸브의 열림 정도에 해당하는 검출값이 제어수단의 전압차와 과전류에 의한 전위변화에 관계없이 정확하게 제어수단에 인가됨으로써 엔진의 보호와 � ��동차의 주행성을 향상시킨다.

公开(公告)号：KR1019980045438A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960063621

申请日：1996-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이진동

IPC: B60K37/00

Abstract: 차량이 저속도로 운행되어 차속 검출부에서 출력되는 펄스 파형 신호가 메인 루프 시간동안 트랜지션이 일어나지 않아도 현 시점의 차속과 이전 차속을 비교하여 작은 값을 현재의 차속으로 함으로써 저속도에서의 차속을 연산하는 차량의 저속도 연산 방법에 관한 것으로, 운행정보 검출수단의 신호를 분석하여 차량이 주행중인지를 판단하여 차량이 주행중일 경우 차속 검출수단으로부터 출력되는 전압 펄스 신호를 분석하여 메인 루프 시간동안 트랜지션이 일어나는지를 판단하는 단계와, 상기 단계에서 트랜지션이 일어나지 않을 경우 현 시점에서 바로 직전에 일어난 트랜지션과의 펄스폭(a)의 주기에 따라 현 시점의 차속을 연산하여 현재 이전에 검출된 펄스폭(b)에 의해 연산된 이전 차속과 비교 판단하는 단계와, 상기 단계에서 연산된 현 시점� �� 차속과 이전 차속을 비교 판단하여 작은값을 현재의 차속으로 판단하는 단계와, 상기 차량의 주행중 검출된 전압 펄스 신호를 분석하여 트랜지션이 일어나는지를 판단하는 단계에서 트랜지션이 일어나는 경우 검출된 펄스폭의 주기에 따라 차량의 속도를 연산하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1019980039063A

公开(公告)日：1998-08-17

申请号：KR1019960058020

申请日：1996-11-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이진동

IPC: B60T8/176

Abstract: 자동차의 슬립(Slip) 제어장치에서 불안정한 노면의 조건이나 커브길의 선회시 TCS(Traction Control System)의 제어를 통한 엔진 출력의 제어로 슬립이 제어가 완료된 다음 TCS의 제어 진행 모드에서 오프 모드로의 해제를 안정되게 유지하도록 한 것으로, 운행되는 자동차에서 발생되는 각각의 운행정보를 검출하는 운행정보 검출수단과 검출되는 운행정보를 검출하여 슬립제어 진입 조건의 판단과 검출되는 각 휠의 슬립율을 분석한 후 설정된 데이터에 의거하여 슬립제어신호를 출력하는 제어수단과, 제어수단의 신호에 따라 스로틀 밸브의 개폐정도를 조정하는 구동수단을 구비하며, 운행되는 자동차에서 현재 슬립제어 모드를 진행하고 있는지를 판단하는 과정과, 슬립제어 모드가 진행되고 있으면 임의의 휠에서 슬립이 검출되는지를 판단하는 과정과, 슬� ��이 검출되지 않아 스로틀 밸브의 개도율을 복귀 조정하는 구동수단이 최대 영역으로 구동된 상태인지를 판단하는 과정 및, 구동수단의 구동 영역이 최대이면 슬립제어 모드를 해제하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR100412724B1

公开(公告)日：2003-12-31

申请号：KR1020010080870

申请日：2001-12-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김호중 ,  김명복 ,  이진동

IPC: G08G1/0969

Abstract: PURPOSE: A navigation system is provided to transfer correct information to an user by forming an indication portion for indicating a destination and a distance indication portion for indicating a distance on a display screen of the navigation system. CONSTITUTION: A navigation system(100) includes an indication portion(17). The indication portion is formed at a boundary between a horizontal line(11) and a virtual line for connecting a position(13) of a destination to a present position(15) on a display screen(10) of the navigation system. A distance indication portion(19) is formed at an adjacent position to the indication portion in order to indicate a distance between the present position and the position of the destination. The indication portion is formed with a flag-shaped indicator.

Abstract translation: 目的：提供一种导航系统，用于通过形成用于指示目的地的指示部分和用于指示导航系统的显示屏上的距离的距离指示部分来向用户传送正确的信息。 构成：导航系统（100）包括指示部分（17）。 指示部分形成在水平线（11）和用于将导航系统的显示屏（10）上的目的地的位置（13）连接到当前位置（15）的虚拟线之间的边界处。 距离指示部分（19）形成在与指示部分相邻的位置处，以指示当前位置与目的地位置之间的距离。 指示部分形成有旗形指示器。

公开(公告)号：KR100411124B1

公开(公告)日：2003-12-18

申请号：KR1020010063658

申请日：2001-10-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김호중 ,  김명복 ,  이진동

IPC: G08G1/0969

Abstract: PURPOSE: A navigation unit for vehicle is provided to guide correctly an U-turn position to a driver and prevent the driver's confusion during a driving process by improving a traveling path guide function of the navigation unit. CONSTITUTION: A navigation unit is installed at a predetermined position of a vehicle. The navigation unit includes a display portion(20). The display portion(20) displays a map(21), a present position, a moving direction, and a traveling distance of a vehicle. A voice guide portion(30) performs an operation for guide broadcasting before a vehicle passes an intersection. The guide broadcasting includes a guide message such as passes directly this intersection and perform an U-turn operation. A magnification(22) is displayed on a right side of the display portion(20).

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的导航单元，以通过改善导航单元的行驶路径引导功能来正确地向驾驶员引导U形转弯位置并且防止驾驶员在驾驶过程中的混淆。 构成：导航单元安装在车辆的预定位置。 导航单元包括显示部分（20）。 显示部分（20）显示车辆的地图（21），当前位置，移动方向和行驶距离。 语音引导部分（30）在车辆通过交叉路口之前执行引导广播的操作。 指南广播包括诸如直接通过该交叉口并执行掉头操作的指导消息。 放大（22）显示在显示部分（20）的右侧。