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公开(公告)号：KR101664675B1
公开(公告)日：2016-10-10
申请号：KR1020150042905
申请日：2015-03-27
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16F15/322 , F16F2222/02 , F16F2224/0216 , Y10T464/50
Abstract: 본발명은드라이브샤프트용다이내믹댐퍼에관한것으로, 드라이브샤프트의진동및 소음을감쇠시키도록드라이브샤프트에클램핑밴드에의해매스부가고정된드라이브샤프트용다이내믹댐퍼에있어서, 상기클램핑밴드는온도상승시댐핑주파수의하향을보정하도록드라이브샤프트의외측면에배치되는금속의내측밴딩부재(41, 51)와, 상기내측밴딩부재외측에배치되어온도상승시내측밴딩부재를드라이브샤프트에대하여압박하여댐퍼의강성이증가되도록된 환형의외측의밴딩부재(42, 52)를포함하여구성됨으로써, 통상의댐핑매스부를내측과외측의팽창율이상이하도록된 클램핑밴드를적용함으로써기존댐퍼의성능을유지하면서온도변화에상관없이동일한 NVH 성능을유지할수 있는효과가있고, 또한, 기존의댐퍼에대한변경없이도간편하게적용할수 있으며, 다이내믹댐퍼의상품성이향상되는효과가있다.
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公开(公告)号：KR1020160115363A
公开(公告)日：2016-10-06
申请号：KR1020150042905
申请日：2015-03-27
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16F15/322 , F16F2222/02 , F16F2224/0216 , Y10T464/50
Abstract: 본발명은드라이브샤프트용다이내믹댐퍼에관한것으로, 드라이브샤프트의진동및 소음을감쇠시키도록드라이브샤프트에클램핑밴드에의해매스부가고정된드라이브샤프트용다이내믹댐퍼에있어서, 상기클램핑밴드는온도상승시댐핑주파수의하향을보정하도록드라이브샤프트의외측면에배치되는금속의내측밴딩부재(41, 51)와, 상기내측밴딩부재외측에배치되어온도상승시내측밴딩부재를드라이브샤프트에대하여압박하여댐퍼의강성이증가되도록된 환형의외측의밴딩부재(42, 52)를포함하여구성됨으로써, 통상의댐핑매스부를내측과외측의팽창율이상이하도록된 클램핑밴드를적용함으로써기존댐퍼의성능을유지하면서온도변화에상관없이동일한 NVH 성능을유지할수 있는효과가있고, 또한, 기존의댐퍼에대한변경없이도간편하게적용할수 있으며, 다이내믹댐퍼의상품성이향상되는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于驱动轴的动力减震器中，动态减振器质量部固定驱动轴通过在驱动轴上的夹紧带，以衰减所述驱动轴的振动和噪音，夹紧带是温度上升阻尼频率 设置在意外侧驱动轴金属外壳的内弯曲构件，以补偿向下（41，51）和被设置在由一个，使得压在温度上升的弯曲构件内部到驱动轴的内弯曲构件外的阻尼器的刚度增加 无论温度变化为被配置成包括环形外侧面（42，52）的弯曲构件，通过将夹紧带的内，外的膨胀异常常规阻尼质量份维持现有的阻尼器相同的NVH性能的能力的 阻尼器可以很容易地应用而不用改变现有的阻尼器和动态水坝 皮毛的适销性得到改善。
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公开(公告)号：KR101527025B1
公开(公告)日：2015-06-09
申请号：KR1020130157763
申请日：2013-12-18
Abstract: 본발명은에어인테이크호스(Air Intake Hose)에관한것으로서, 에어인테이크호스내부로유입된엔진오일의엔진으로의재흡입을용이하게함으로써에어인테이크호스의결빙을방지하면서도, 소음저감및 먼지, 수분의호스내 유입을방지하는기술에관한것이다. 보다더 구체적으로본 발명에의하면, 엔진(Engine)과에어클리너(Air Cleaner)를연결하는에어인테이크호스(Air Intake Hose)에있어서, 외측관(110) 및상기외측관의내부에형성되며엔진과에어클리너간공기의유동통로를형성하는내측관(120)을포함하되, 상기내측관의하부영역에엔진오일의유동을위한드레인관로(130)를형성하는것을특징으로하는에어인테이크호스(Air Intake Hose)를제공한다.
Abstract translation: 进气软管本发明涉及进气软管。 进气软管使得引入进气软管的发动机油能够容易地再次引入，以防止进气软管冻结并降低噪音并防止灰尘和湿气被引入软管中。 更具体地，根据本发明，进气软管连接发动机和空气滤清器，并且包括：外部管道（110）; 以及形成在所述外管内部并且在所述发动机和所述空气净化器之间形成空气的流动通道的内管（120）。 排水管（130）形成在内管的下部区域中以使发动机油能够移动。
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