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公开(公告)号：KR1019940008973A
公开(公告)日：1994-05-16
申请号：KR1019920018234
申请日：1992-10-06
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60S9/00
Abstract: 본 발명은 자동차의 정지상태에서 좌,우 회동을 가능하게 하는 장치에 관한 것으로. 보다 상세하게는 압축된 에어를 이용하여 좌,우 이동용 스물 타이어가 좌,우로 90°회전이 가능하게 하여 좁은 공간에서의 주차를 용이하게 하는 자동차의 좌,우 회등 장치에 관한 것이다.
이는 엔진의 동력을 전달받아 작동되는 에어 콤프레서에 의하여 생성되는 에어의 압력이 전기직으로 연결된 각종 밸브들에 의하여 차체에 장착되어 있는 에어 실린더를 다운시켜 이 에어 실린더와 축으로 블레이드의 풍력에 의한 회전력에 의하여 이와 연결된 좌,우 이동용 스몰 타이어가 회전하여 선택된 방향으로 이동하여 좁은 공간에서의 주차진입을 보다 용이하게 하고 안정되게 주차를 실시할 수 있게 한 것이 특징이다.-
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR1019960009610B1
公开(公告)日：1996-07-23
申请号：KR1019920024013
申请日：1992-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F01N3/10
CPC classification number: F02B3/06
Abstract: The apparatus and method removes easily carbon particles, collected in a ceramic filter and included in the exhaust gas, without a specific heater. The apparatus comprises: a sensor(1) sensing the rpm of the engine; a sensor(2) sensing the pressure of the exhaust gas; a microcomputer(3) selecting a device for filtering the gas according to the sensed pressure, and removing the filtered carbon; a solenoid valve(4) whose direction is controlled according to the pressure of the sensed exhaust gas by the microcomputer; a light emitter(5); a light receiver(6) sensing the amount of the light; a motor(7) rotating according to the current controlled by the microcomputer(3).
Abstract translation: 该装置和方法容易地将碳粒子收集在陶瓷过滤器中并包含在废气中，而不需要特定的加热器。 该装置包括：传感器（1），感测发动机的转速; 传感器（2），感测排气的压力; 微型计算机（3）根据感测到的压力选择用于过滤气体的装置，并且去除过滤的碳; 电磁阀（4），其方向根据微型计算机检测到的废气的压力进行控制; 光发射器（5）; 光接收器（6），感测光量; 根据由微计算机（3）控制的电流旋转的电动机（7）。
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公开(公告)号：KR1019940008163B1
公开(公告)日：1994-09-07
申请号：KR1019920018234
申请日：1992-10-06
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60S9/00
Abstract: The device for parking a vehicle in a small area, changes the direction of tyre wheel at the stop state by 90 degrees by using compressed air. The device comprises an air compressor (2) connected with an air tank (7) and driven by the gear (1) of the engine driving shaft; an exhaust valve (4) of the air compressor connected with the air tank; a solenoid valve (8), for discharging the pressure of the air tank, connected with the starting switch (21); a 3-way valve (11) for changing direction of the compressed air; an air cylinder (16) lifted by the compressed air; a solenoid valve (9), for maintaining the pressure of the air cylinder, operated by a limit switch (18); a flexible hose (19) connected with the 3-way valve; a rotary shaft (24) for supporting the small tyre (15).
Abstract translation: 用于将车辆停放在小区域中的装置通过使用压缩空气将轮胎车轮在停止状态下的方向改变90度。 该装置包括与空气罐（7）连接并由发动机驱动轴的齿轮（1）驱动的空气压缩机（2） 与空气罐连接的空气压缩机的排气阀（4）; 用于排出与启动开关（21）连接的空气罐的压力的电磁阀（8）; 用于改变压缩空气的方向的三通阀（11）; 由压缩空气提升的气缸（16）; 电磁阀（9），用于维持由限位开关（18）操作的气缸的压力; 与三通阀连接的软管（19）; 用于支撑小轮胎（15）的旋转轴（24）。
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公开(公告)号：KR1019940015181A
公开(公告)日：1994-07-20
申请号：KR1019920023730
申请日：1992-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F02B31/00
Abstract: 자동차의 상태변화에 따라 실린더의 흡기행정이 일어날 때 흡기통로의 흡기밸드에 장착되어 있는 와류 제어부의 길이를 조절하여 흡기 밸브가 동작하여 공기가 흡입될 때 발생하는 와류현상의 빈도수를 자동차의 상태에 따라 각각 조절할 수 있도록 하여 가장 적당한 공기의 와류현상의 빈도수를 제공하기 위하여, 엔진의 회전수를 감지하기 위한 엔진 회전수 감지부와; 자동차의 동작에 존재하는 부하의 크기를 감지하는 부하감지부와; 엔진의 회전수와 부하를 감지하여 이미 저장되어 있는 데이타를 이용하여 현재 동작중인 엔진의 동작영역을 판단하고 엔진의 동작영역이 고영역에 속할 경우에는 와류 제어부의 벨로우즈가 H'에 위치될 수 있도록 하고, 엔진의 동작영역이 중간영역에 속할 경우에는 와류 제어부의 벨로우즈가 H"에 위치될 수 있도록 하고, 그리고 엔진의 동작영역이 저영역에 속할 경우에는 와류 제어부가 H에 위치될 수 있도록 오일저장 탱크에 저장되어 있는 엔진오일을 와류 제어부의 벨로우즈로 공급시키거나 빼내어 와류 제어부의 벨로우즈의 길이를 늘리거나 수축시켜 와류 제어부의 위치를 조절할 수 있도록 하는 엔진 제어부와 엔진 제어부의 동작으로 이루어져 있는 자동차 엔진의 와류 조절장치 및 그 방법에 관한 것.
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