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公开(公告)号：KR1020160024239A
公开(公告)日：2016-03-04
申请号：KR1020140110830
申请日：2014-08-25
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01R43/0263 , H01R4/30 , H01R11/12
Abstract: 본발명에따른어스단자의조립구조는, 타공홀이형성된플레이트;와상기플레이트의일측면에서나사홀이타공홀과개통되도록접합되며, 외주면에는서로평행을이루도록두 개의평면들이형성된너트; 및너트에안착되면안쪽면이상기평면에접하도록양측각각에절곡된꺽임부가형성되고고정홀이형성된어스단자;를포함하고, 상기고정홀과나사홀및 타공홀이개통된상태에서볼트가나사홀에나사결합되는것을특징으로한다. 본발명에따른어스단자의조립방법은, 타공홀이형성된플레이트아래쪽에서윗쪽으로상단이상기타공홀을관통하여돌출되도록가이드핀을삽입시키며, 상기가이드핀상단이나사홀로진입하도록너트를안착시키는단계;와웰딩건을통해상기너트를플레이트에가압하며전류를인가하여용접시키는단계; 및상기너트위에어스단자를안착시키고볼트를너트에체결하는단계;를포함하며, 상기너트의외주면에는서로평행을이루도록두 개의평면들이형성되고, 상기어스단자는너트에안착되면안쪽면이상기평면에접하도록양측각각에절곡된꺽임부가형성된것을특징으로한다.
Abstract translation: 根据本发明的接地端子的组装结构包括具有穿孔的板; 一个螺母，其被连接以连接螺钉孔和该板的一侧上的穿孔，并且在外周表面上平行地具有两个平面; 以及接地端子，当接地端子容纳在螺母中并且具有固定孔时，两侧具有弯曲部分，以使内表面与平面接触。 当固定孔，螺丝孔和穿孔连接时，螺栓连接到螺钉孔。 根据本发明的接地端子的组装方法包括通过穿孔穿过穿孔从板的底侧到上侧而将引导销插入上端的步骤，并安装 螺母将导销的上端移动到螺丝孔; 将螺母加压到板上，施加电流并用焊枪焊接螺母和板的步骤; 以及将接地端子安装在螺母上并将螺栓连接到螺母的步骤。 在螺母的外周面上平行地形成有两个平面。 当接地端子接在螺母中时，接地端子的两侧具有弯曲部分，以使内表面与平面接触。
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公开(公告)号：KR1020160070202A
公开(公告)日：2016-06-20
申请号：KR1020140175530
申请日：2014-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 보강패널; 및상기보강패널에결합되는웨더스트립;을포함하는수밀성능개선장치가소개된다.
Abstract translation: 提供一种用于改善水密性能的装置，包括：加强板; 以及连接到加强板的耐候条。 本发明提供了一种用于改善水密性能的装置及其制造方法，其可以通过在车身和耐候条，面板和另一面板之间形成间隙而提高水密性，以及面板和 焊接部分。
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