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    네트워크에서 통신 노드의 동작 방법
    3.
    发明授权
    네트워크에서 통신 노드의 동작 방법 有权

    公开(公告)号：KR102228331B1

    公开(公告)日：2021-03-15

    申请号：KR1020150127142

    申请日：2015-09-08

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김우섭 ,  최성호 ,  박성진

    IPC: H04L12/40

    Abstract: 네트워크에서통신노드의동작방법이개시된다. 제1 통신노드의동작방법은, 제1 통신노드와제1 통신노드에연결된적어도하나의통신노드간의물리계층의상태정보를요청하는제1 프레임을적어도하나의통신노드에전송하는단계, 적어도하나의통신노드로부터제1 프레임에대한응답인제2 프레임을수신하는단계, 및제2 프레임을기반으로물리계층의상태를확인하는단계를포함한다. 따라서, 네트워크의성능이향상될수 있다.

    네트워크에서 스트림의 통신 경로 설정 방법
    4.
    发明公开
    네트워크에서 스트림의 통신 경로 설정 방법 审中-实审
    如何为网络上的流设置通信路径

    公开(公告)号：KR1020170128074A

    公开(公告)日：2017-11-22

    申请号：KR1020170025333

    申请日：2017-02-27

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  한양대학교 산학협력단

    Inventor： 박성진 ,  김우섭 ,  박승권 ,  이주호

    IPC: H04L12/40

    Abstract: 네트워크에서스트림의통신경로설정방법이개시된다. 통신경로의설정방법은통신경로의설정을요청하는제1 프레임을수신하는단계, 제1 프레임의스트림 ID와동일한스트림 ID를가지는제2 프레임이수신되지않은경우에제1 프레임에포함된정보를기초로제1 통신노드의테이블을설정하는단계, 제1 프레임의홉 카운트를증가시키는단계, 및증가된홉 카운트를포함하는제1 프레임을전송하는단계를포함한다. 따라서, 차량네트워크의성능이향상될수 있다.

    Abstract translation: 公开了一种网络中的流的通信路径设置方法。 如何设置包含在第一帧中的通信路径信息，如果它没有接收具有所述阶段的流ID相同旋涡流ID的第二框架，用于接收第一帧用于请求对通信路径的设置的第一帧， 发射所述第一帧包括：设置基本罗塞塔第一通信节点的表的步骤，增加了第一帧的跳数的步骤，并在跳数的增加。 因此，可以改善车辆网络的性能。

    차량 네트워크의 통신 노드에 대한 적합성 검사 방법
    6.
    发明公开
    차량 네트워크의 통신 노드에 대한 적합성 검사 방법 审中-实审
    一种用于检查车辆网络的通信节点的一致性的方法

    公开(公告)号：KR1020170029929A

    公开(公告)日：2017-03-16

    申请号：KR1020150127109

    申请日：2015-09-08

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 최성호 ,  김우섭 ,  박성진

    IPC: H04L12/26 ,  H04L12/40

    CPC classification number: H04L1/245 ,  G06F11/2205 ,  G06F11/2733 ,  H04L67/12 ,  H04W4/046

    Abstract: 차량네트워크의통신노드에대한적합성검사방법이개시된다. 본발명에따른게이트웨이에서통신노드에대한적합성검사방법은상기통신노드의적합성검사를위한검사모드요청신호를수신하는단계; 상기수신된검사모드요청신호에대응하는통신노드로상기검사모드요청신호를전송하는단계; 상기통신노드로부터상기검사모드요청신호에따른출력신호를수신하는단계; 및상기수신된출력신호를적합성검사의출력을위한검사기기와연결된픽스쳐로전송하는단계를포함한다.

    Abstract translation: 公开了一种用于车辆网络的通信节点的一致性检查方法。 根据本发明的用于检查网关中对通信节点的一致性的方法包括：接收用于检查通信节点的一致性的检查模式请求信号; 将测试模式请求信号发送到对应于接收到的测试模式请求信号的通信节点; 根据来自通信节点的测试模式请求信号接收输出信号; 并且将接收到的输出信号发送到与用于输出一致性检查的测试器相关联的固定装置。

    네트워크에서 통신 노드의 동작 방법
    7.
    发明公开
    네트워크에서 통신 노드의 동작 방법 审中-实审
    网络通信节点的操作方法

    公开(公告)号：KR1020170019594A

    公开(公告)日：2017-02-22

    申请号：KR1020150113593

    申请日：2015-08-12

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 박성진 ,  김우섭

    IPC: H04L12/40 ,  H04L29/06

    CPC classification number: H04L12/18 ,  H04L12/1886 ,  H04L47/72 ,  H04L67/12

    Abstract: 네트워크에서통신노드의동작방법이개시된다. 통신노드의동작방법은전송될데이터유닛이존재하는것을알리는제1 프레임을전송하는단계, 데이터유닛을수신할준비가완료된것을지시하는제2 프레임을수신하는단계, 및제1 프레임및 제2 프레임의교환을통해예약되는고정적대역폭을통해데이터유닛을포함하는제3 프레임을전송하는단계를포함한다.

    Abstract translation: 基于以太网的车辆网络中的通信节点的操作方法包括：发送广告发送的数据单元的存在的第一帧; 接收指示接收数据单元的准备完成的第二帧; 以及使用通过所述第一帧和所述第二帧的交换来保留的静态带宽来发送包括所述数据单元的第三帧。

    AVB 기술 연동을 통한 SOME/IP 스트림 처리 방법 및 장치
    8.
    发明授权
    AVB 기술 연동을 통한 SOME/IP 스트림 처리 방법 및 장치 有权
    用于处理某些/ IP流互联AVB技术的方法和装置

    公开(公告)号：KR101612819B1

    公开(公告)日：2016-04-15

    申请号：KR1020140160583

    申请日：2014-11-18

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  한양대학교 산학협력단

    Inventor： 김승수 ,  박성진 ,  김우섭 ,  류호 ,  이정희 ,  박승권 ,  이주호 ,  전영환

    IPC: H04L29/08 ,  H04L12/913

    CPC classification number: H04L45/68 ,  H04L29/08 ,  H04L29/08027 ,  H04L29/08558 ,  H04L45/66 ,  H04L47/72 ,  H04L65/4084 ,  H04L65/607 ,  H04L65/80 ,  H04L67/12 ,  H04L67/42 ,  H04L69/16 ,  H04L69/168 ,  H04L29/08009

    Abstract: 본발명은 AVB 기술연동을통한 SOME/IP 스트림처리방법및 그를위한장치에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른서버에서 AVB(Audio Video Bridging) 연동을통한 SOME/IP(Service Oriented Middleware over Internet Protocol) 스트림처리방법은 SOME/IP 서비스검색절차를통해상기 SOME/IP 스트림을위한전송방식(L4-Proto)을결정하는단계와상기결정된전송방식에따라초기이벤트메시지를생성하여상기클라이언트에전송하는단계를포함하되, 상기결정된전송방식이 L2_Frame이면, 상기 SOME/IP 스트림을상기 AVB의제2 계층을통해전송할수 있다. 따라서, 본발명은 AVB 연동을통해 QoS 보장된 SOME/IP 스트림을제공할수 있다.

    Abstract translation: 本发明涉及通过互联AVB技术处理SOME / IP流的方法及其装置。 在根据本发明的实施例的服务器中，通过互联音频视频桥接（AVB）通过因特网协议（SOME / IP）流处理面向服务的中间件的方法包括以下步骤：确定传输方法（L4-Proto ）通过SOME / IP服务搜索过程为SOME / IP流; 以及根据所确定的传输方法生成初始事件消息，并将生成的消息发送给客户端，其中当确定的传输方法是L2_Frame时，SOME / IP流可以通过AVB的第二层传输。 因此，本发明可以通过互通AVB来提供QoS保证的SOME / IP流。

    이더넷 기반의 게이트웨이 장치
    9.
    发明公开
    이더넷 기반의 게이트웨이 장치 审中-实审
    基于以太网的网关设备

    公开(公告)号：KR1020140067717A

    公开(公告)日：2014-06-05

    申请号：KR1020120135333

    申请日：2012-11-27

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 박성진 ,  김우섭 ,  이정희 ,  배현철

    IPC: H04L12/66 ,  H04L29/06

    CPC classification number: H04L12/66 ,  H04L2012/40215 ,  H04L2012/40241

    Abstract: The present invention relates to a gateway apparatus based on Ethernet. The objective of the present invention is to provide a gateway apparatus based on Ethernet which can improve transmission efficiency of an Ethernet message by encapsulating two controller area network (CAN) messages into one Ethernet message (frame) when the two CAN messages are received within a predetermined time, in performing transmission of the messages between a CAN communication protocol and a FlexRay protocol. To achieve the objective of the present invention, the gateway apparatus based on Ethernet comprises: a CAN message reception unit for receiving a CAN message; a first reception buffer for storing the CAN message received by the CAN message reception unit; a CAN message conversion unit for converting the CAN message into an Ethernet message; a control unit for controlling the CAN message conversion unit to convert the CAN message stored in the first reception buffer into the Ethernet message; a first transmission buffer for storing the Ethernet message converted by the CAN message conversion unit; and an Ethernet message transmission unit for transmitting, to Ethernet, the Ethernet message stored in the first transmission buffer.

    Abstract translation: 本发明涉及基于以太网的网关装置。 本发明的目的是提供一种基于以太网的网关设备，当两个CAN消息被接收到一个以太网消息（帧）中时，可以通过将两个控制器区域网（CAN）消息封装成一个以太网消息（帧）来提高以太网消息的传输效率 在CAN通信协议和FlexRay协议之间执行消息传输的预定时间。 为了实现本发明的目的，基于以太网的网关装置包括：CAN消息接收单元，用于接收CAN消息; 用于存储由CAN消息接收单元接收的CAN消息的第一接收缓冲器; CAN消息转换单元，用于将CAN消息转换成以太网消息; 控制单元，用于控制CAN消息转换单元，将存储在第一接收缓冲器中的CAN消息转换成以太网消息; 第一发送缓冲器，用于存储由CAN消息转换单元转换的以太网消息; 以及以太网消息发送单元，用于向以太网发送存储在第一发送缓冲器中的以太网消息。

    ＩＳＧ 진입 장치 및 방법
    10.
    发明公开
    ＩＳＧ 진입 장치 및 방법 有权
    ISG进入装置和方法

    公开(公告)号：KR1020120059237A

    公开(公告)日：2012-06-08

    申请号：KR1020100120905

    申请日：2010-11-30

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 유지용 ,  김세준 ,  권총아 ,  박성진 ,  방정환

    IPC: F02D29/02 ,  F02D41/06 ,  F02D41/08

    CPC classification number: F02D28/00

    Abstract: PURPOSE: An ISG(idle stop & go) entry system and a method thereof are provided to improve the drivability by entering an ISG mode without a battery sensor based on the starting voltages, coolant temperature, charge accumulation, ISG entry frequencies and the number of starting times of ISG vehicles. CONSTITUTION: An ISG(idle stop & go) entry system comprises a starting voltage detection unit(22), a coolant temperature detection unit(24), a ISG entry frequency detection unit(26), a charge accumulation detection unit(28), a starting time counting unit(30), and an engine controller(32). The starting voltage detection unit detects the starting voltage of ISG vehicles, which are not equipped with a battery sensor. The coolant temperature detection unit detects the coolant temperature of the ISG vehicles. The ISG entry frequency detection unit detects ISG entry frequencies of the ISG vehicles. The charge accumulation detection unit detects amount of charge accumulation while driving. The starting time counting unit counts the number of starting times of the ISG vehicles. The engine controller performs ISG operation based on the starting voltages, coolant temperature, ISG entry frequencies, charge accumulation, and the number of the starting times of the ISG vehicles.

    Abstract translation: 目的：提供ISG（怠速停止和进入）进入系统及其方法，以通过基于起动电压，冷却剂温度，电荷累积，ISG输入频率和数量来输入无电池传感器的ISG模式来提高驾驶性能 ISG车辆的开始时间。 构成：ISG（怠速停止）进入系统包括起动电压检测单元（22），冷却剂温度检测单元（24），ISG入口频率检测单元（26），电荷累积检测单元（28） 启动时间计数单元（30）和发动机控制器（32）。 启动电压检测单元检测未配备电池传感器的ISG车辆的起动电压。 冷却液温度检测单元检测ISG车辆的冷却液温度。 ISG入口频率检测单元检测ISG车辆的ISG入口频率。 电荷累积检测单元检测驱动时的电荷累积量。 启动时间计数单元计算ISG车辆的起始次数。 发动机控制器根据起动电压，冷却液温度，ISG进入频率，电荷积累以及ISG车辆起动次数执行ISG运行。

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