公开(公告)号：KR101189230B1

公开(公告)日：2012-10-09

申请号：KR1020100059780

申请日：2010-06-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김달철 ,  민병순 ,  김용기 ,  차석원 ,  변상민

IPC: B60W20/00 ,  B60W10/24

Abstract: 본 발명은 차량의 과거정보 및 주행패턴을 기반으로 적응화하여 주행을 최적으로 제어하는 하이브리드 차량의 제어방법을 개시한다.
본 발명은 하이브리드 차량의 주행에 따라 일정시간동안 주행정보를 학습 저장하는 과정, 학습 저장된 주행정보로부터 가속에 따른 주행패턴을 추출하는 과정, 시뮬레이션을 통해 설정된 등가연비 파라미터 맵에 적용하여 주행패턴에 따른 등가연비 파라미터를 추출하여 적응화하는 과정, 현재의 배터리 충전량에 적응화된 등가연비 파라미터를 적용하여 주행 제어를 위한 등가연비 파라미터를 결정하는 주행 제어를 실행하는 과정을 포함한다.

公开(公告)号：KR1020110139610A

公开(公告)日：2011-12-29

申请号：KR1020100059780

申请日：2010-06-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김달철 ,  민병순 ,  김용기 ,  차석원 ,  변상민

IPC: B60W20/00 ,  B60W10/24

Abstract: PURPOSE: A method for controlling a hybrid vehicle is provided to optimally maintain the driving of a vehicle and stably maintain a charging state of a battery. CONSTITUTION: Driving information is studied for preset time according to the driving of a hybrid vehicle(S101). A driving pattern is extracted from driving information with studying contents. An equivalent fuel consumption parameter is extracted according to a driving pattern by applying the set equivalent mileage parameter map through a simulation and is adapted(S104). An equivalent mileage parameter for driving control is determined by applying the equivalent mileage adapted to current battery charge quantity(S106).

Abstract translation: 目的：提供一种控制混合动力车辆的方法，以最佳地维持车辆的行驶并稳定地保持电池的充电状态。 构成：根据混合动力车辆的驾驶来研究驾驶信息的预设时间（S101）。 从研究内容的驾驶信息中提取驾驶模式。 通过仿真应用设定的等效里程参数图，根据驾驶模式提取等效燃料消耗参数（S104）。 通过应用适用于当前电池电量的等效里程来确定驱动控制的等效里程参数（S106）。