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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170070750A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：KR1020150178660
申请日：2015-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02M43/04 , F02B23/0624 , F02B2023/085 , F02B2275/48 , F02D19/0649 , F02D19/0689 , F02D19/0692 , F02D19/081 , F02D41/0025 , F02D41/345 , F02D41/401 , F02F1/242 , F02F1/4235 , F02F1/4285 , F02F2001/241 , F02M26/06 , F02M69/046 , Y02T10/125 , Y02T10/36 , Y02T10/44
Abstract: 본발명의실시예에따른가솔린-디젤혼합연소엔진은가솔린및 디젤연료의연소에의해동력을발생시키는연소실이형성되는실린더몸체와상기실린더몸체의상부를덮는실린더헤드를포함하는실린더; 상기실린더헤드에형성되는한 쌍의흡기포트; 상기실린더헤드에형성되고상기한 쌍의흡기포트와대칭되는위치에형성되는한 쌍의배기포트; 상기실린더헤드의중앙에장착되고상기연소실로디젤연료를분사하는디젤인젝터; 상기실린더헤드에구비되고상기디젤인젝터의양측에배치되는스파크플러그; 상기흡기포트에구비되어상기연소실로선택적으로공기를공급하는제1 흡기관과제2 흡기관; 상기배기포트에구비되어상기연소실에서발생한배기를배출하는배기관; 상기흡기관에구비되어상기흡기포트를선택적으로개폐하는흡기밸브; 및상기흡기관에구비되어상기연소실로가솔린연료를공급하는가솔린인젝터;를포함하고, 상기제1 흡기관은측면에서는상기실린더헤드의위쪽방향, 및상기배기포트의반대방향으로일정각도기울어지도록형성됨과동시에평면에서는상기배기포트의반대쪽으로직선방향으로연장되도록형성되고, 상기제2 흡기관은측면에서는상기실린더헤드의위쪽방향, 및상기배기포트의반대방향으로일정각도기울어지도록형성됨과동시에평면에서는상기배기포트의반대쪽으로직선방향으로연장되도록형성되고, 상기흡기포트와연결되는제2 흡기관의단부는상기디젤인젝터(130)로부터상기실린더헤드(120)의중심으로부터반경방향바깥쪽으로일정각도기울어지도록형성될수 있다.
Abstract translation: 根据本发明的柴油机混合燃烧发动机汽缸包括汽缸体和覆盖该燃烧室以产生由汽油和柴油燃料的燃烧引起的形成功率缸体服装气缸头的实施例汽油; 一对形成在气缸盖内的进气口; 一对排气口，形成在气缸盖中并形成在与所述一对进气口对称的位置处; 柴油喷射器安装在汽缸盖的中心并将柴油喷射到燃烧室中; 火花塞设置在气缸盖上并设置在柴油喷射器的两侧; 第一进气管任务2进气管，其设置在进气口中以选择性地将空气供应到燃烧室; 设置在所述排气口中以排出在所述燃烧室中产生的排气的排气管; 设置在进气管上用于选择性地打开和关闭进气口的进气阀; 并且在汽油喷射器的吸入配管上设置用于供给汽油燃料喷射到燃烧室内;包括，第一吸气管是在气缸盖的上方向侧，并形成为使得在方向倾斜相反的排气口的角 第二进气管形成为在气缸盖的上方向上以与排气口相反的方向以预定角度倾斜， 并且连接到进气口的第二进气管的末端以预定角度从气缸盖120的中心向气缸盖120的外侧倾斜预定角度 如图所示。
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公开(公告)号：KR101755471B1
公开(公告)日：2017-07-26
申请号：KR1020150173177
申请日：2015-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명의실시예에따른배기가스처리장치는외기가유입되는흡기라인; 상기흡기라인을통해공급된외기와연료가연소하여구동력을발생시키는연소실을포함하는엔진; 상기엔진의연소실에서연소된배기가스가배출되는배기라인; 상기배기라인을흐르는배기가스에의해작동하는터빈과, 상기터빈과연동하여회전하여상기흡기라인을흐르는외기를압축하는컴프레서를포함하는터보차저; 상기배기라인에구비되고상기터빈을통과한배기가스에포함된질소산화물을정화시키는 LNT 유닛; 상기배기라인에구비된상기 LNT 유닛의하류에구비되어입자상물질을정화시키는 DPF 유닛; 상기 DPF 유닛의하류에서분기하여상기흡기라인으로합류하는 LP-EGR 라인; 상기 LP-EGR 라인에구비되어배기가스의흐름을조절하는 LP-EGR 밸브; 상기 LP-EGR 시스템을통해재순환되는배기가스재순환량을조절하는 EGR 밸브; 상기터빈과상기 LNT 유닛의사이에서분기하여상기 DPF 유닛의하류에서합류하는메인바이패스라인; 상기바이패스라인에서분기하여상기 LNT 유닛과 DPF 유닛의사이에서합류하는보조바이패스라인; 상기메인바이패스라인과상기보조바이패스라인이합류하는지점에배치되는삼방밸브; 상기 LNT 유닛과 DPF 유닛의사이에구비되는온도센서; 엔진냉각수온도, 엔진회전수, 및연료분사량을포함하는차량의운전정보를검출하는운전정보감지부; 및상기온도센서에서감지된배기가스의온도와상기운전정보감지부에서감지된운전정보로부터상기 LP-EGR 밸브및 상기삼방밸브의개폐를조절하여배기가스의흐름을제어하는제어부;를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020170066933A
公开(公告)日：2017-06-15
申请号：KR1020150173177
申请日：2015-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명의실시예에따른배기가스처리장치는외기가유입되는흡기라인; 상기흡기라인을통해공급된외기와연료가연소하여구동력을발생시키는연소실을포함하는엔진; 상기엔진의연소실에서연소된배기가스가배출되는배기라인; 상기배기라인을흐르는배기가스에의해작동하는터빈과, 상기터빈과연동하여회전하여상기흡기라인을흐르는외기를압축하는컴프레서를포함하는터보차저; 상기배기라인에구비되고상기터빈을통과한배기가스에포함된질소산화물을정화시키는 LNT 유닛; 상기배기라인에구비된상기 LNT 유닛의하류에구비되어입자상물질을정화시키는 DPF 유닛; 상기 DPF 유닛의하류에서분기하여상기흡기라인으로합류하는 LP-EGR 라인; 상기 LP-EGR 라인에구비되어배기가스의흐름을조절하는 LP-EGR 밸브; 상기 LP-EGR 시스템을통해재순환되는배기가스재순환량을조절하는 EGR 밸브; 상기터빈과상기 LNT 유닛의사이에서분기하여상기 DPF 유닛의하류에서합류하는메인바이패스라인; 상기바이패스라인에서분기하여상기 LNT 유닛과 DPF 유닛의사이에서합류하는보조바이패스라인; 상기메인바이패스라인과상기보조바이패스라인이합류하는지점에배치되는삼방밸브; 상기 LNT 유닛과 DPF 유닛의사이에구비되는온도센서; 엔진냉각수온도, 엔진회전수, 및연료분사량을포함하는차량의운전정보를검출하는운전정보감지부; 및상기온도센서에서감지된배기가스의온도와상기운전정보감지부에서감지된운전정보로부터상기 LP-EGR 밸브및 상기삼방밸브의개폐를조절하여배기가스의흐름을제어하는제어부;를포함할수 있다.
Abstract translation: 根据本发明实施例的废气处理装置包括外部空气流入其中的进气管线; 发动机，其包括通过所述进气管线供应的外部空气和燃烧燃料以产生驱动力的燃烧室; 排出管线，排出的燃烧气体通过该排出管线从发动机的燃烧室排出; 由通过排气管线流动的废气操作的涡轮机;以及与涡轮机一起旋转以压缩流过进气管线的外部空气的压缩机; LNT单元，所述LNT单元设置在所述排气管线中并且净化包含在穿过所述涡轮机的所述排气中的氮氧化物; 设置在排气管路中的LNT单元的下游，用于净化颗粒物质的DPF单元; 从DPF单元分支并分支并连接到进气管线的LP-EGR管线; 设置在LP-EGR管路中用于调节废气流量的LP-EGR阀; EGR阀，用于调节通过LP-EGR系统再循环的排气再循环量; 在涡轮机和LNT单元之间分支并在DPF单元的下游汇合的主旁路管线; 辅助旁路管线，从旁路管线分支并在LNT单元和DPF单元之间合并; 三通阀，设置在主旁路管线和辅助旁路管线连接在一起的位置; 设置在LNT单元和DPF单元之间的温度传感器; 操作信息检测单元，用于检测包括发动机冷却剂温度，发动机速度和燃料喷射量的车辆的操作信息; 以及控制单元，该控制单元通过基于由温度传感器感测到的废气的温度和由操作信息感测单元感测到的操作信息来控制LP-EGR阀和三通阀的打开和关闭来控制废气的流动 。
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公开(公告)号：KR101734254B1
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：KR1020150123530
申请日：2015-09-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명의실시예에따른배출가스의바이패스제어방법은, 엔진의운행조건을감지하는단계, 및상기감지된운행조건에따라서배출가스가촉매유닛을바이패스하도록바이패스밸브를제어하는단계를포함하고, 상기운행조건은, 냉각수온, 연료분사량, 가속도, 또는배출가스온도를포함할수 있다.
Abstract translation: 根据本发明的一个实施例的用于废气的旁路控制的方法包括以下步骤：感测发动机的操作条件并控制旁路阀，使得废气根据感测到的操作条件绕过催化剂单元 操作条件可以包括冷却水温度，燃料喷射量，加速度或排气温度。
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公开(公告)号：KR1020170027072A
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：KR1020150123530
申请日：2015-09-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명의실시예에따른배출가스의바이패스제어방법은, 엔진의운행조건을감지하는단계, 및상기감지된운행조건에따라서배출가스가촉매유닛을바이패스하도록바이패스밸브를제어하는단계를포함하고, 상기운행조건은, 냉각수온, 연료분사량, 가속도, 또는배출가스온도를포함할수 있다.
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