公开(公告)号：KR20210029352A

公开(公告)日：2021-03-16

申请号：KR1020190110438A

申请日：2019-09-06

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 신현기

IPC: A62C3/07 ,  A62C35/02 ,  A62C37/11 ,  C06B27/00 ,  C07C9/00 ,  C10L5/10 ,  G08B17/06

CPC classification number: A62C3/07 ,  A62C35/023 ,  A62C37/11 ,  A62C37/38 ,  A62C37/48 ,  C06B27/00 ,  C07C9/00 ,  C10L5/10 ,  G08B17/06 ,  B60Q1/52 ,  B60Q3/70 ,  B60Q5/005

Abstract: 본 발명은 차량의 타이어 화재 진압 시스템에 관한 것으로서, 차량에서 전체 타이어 영역에 대해 모두 효과적인 화재 대응이 가능하고, 화재가 발생한 타이어에 대해서만 화재 감지 후 소화제를 분사할 수 있어 효율적이고 정확한 화재 진압을 수행할 수 있는 차량의 타이어 화재 진압 시스템을 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 내부에 소화제가 충전되고 타이어를 향해 소화제를 분사할 수 있도록 차량에 설치되는 복수 개의 소화제 분사기; 및 상기 복수 개의 소화제 분사기 사이를 연결하도록 설치되는 화재감지선을 포함하고, 상기 각 소화제 분사기는 화재감지선을 통한 타이어 화재 감지시 소화제를 분사하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 타이어 화재 진압 시스템이 개시된다.

公开(公告)号：KR1020170125464A

公开(公告)日：2017-11-15

申请号：KR1020160055098

申请日：2016-05-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 강경완 ,  신현기

IPC: B62D7/18 ,  B62D15/02

Abstract: 본발명은상용차량용조향장치에적용되는드래그링크와너클암간의조인트인하드포인트를상하로가변시킬수 있도록한 자동차용조향장치의하드포인트가변장치에관한것이다. 이를위해, 본발명은스티어링휠쪽과연결되는드래그링크와, 휠허브쪽과연결되는너클암을포함하는자동차용조향장치의하드포인트가변장치에있어서, 상기드래그링크에볼 조인트를연결하고, 상기너클암에볼 조인트를승하강조절하기위한승하강조절수단을장착하여서된 것을특징으로하는자동차용조향장치의하드포인트가변장치를제공한다.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的转向装置的硬点可变装置，其能够改变应用于商用车辆的转向装置的作为牵引杆和转向节臂之间的接合点的硬点。 为此，本发明涉及一种车辆转向装置，其包括连接到转向hwiljjok一个拉杆的硬点调整装置，其被连接到轮毂侧的转向节臂连接球窝接头中的拉杆，转向节 并且安装有用于调节球节向臂的升降的升降调节机构。