公开(公告)号：KR100494317B1

公开(公告)日：2005-06-10

申请号：KR1020030023980

申请日：2003-04-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 신현수

IPC: B60K26/02

Abstract: 본 발명은 자동차의 차속에 따라 가속페달의 작동변위가 가변되도록 하여 저속운전시 속도 조절이 용이하고, 고속운전시 가속감이 향상되는 자동차의 가속장치에 관한 것으로서, 운전자의 답력을 전달하는 가속페달이 형성된 액셀 암과, 상기 액셀 암의 상단에 설치되어 차속에 따라 상기 가속페달의 작동변위에 대한 스로틀 밸브의 개폐량을 가변시켜 상기 스로틀 밸브와 연결된 케이블을 당기는 변위가변수단을 포함하는 자동차의 가속장치에 있어서, 상기 변위가변수단은 상기 대시패널의 일측에 설치되고 내부에 가이드홈이 전후방향으로 형성된 가이드 플레이트와, 상기 가이드 플레이트의 후측면에 일단이 회동가능하게 설치되고 타단이 상기 케이블과 연결된 작동로드와, 상기 작동로드에 슬라이딩 이동되도록 끼움되고 측방에 상기 가이드홈� �� 삽입되어 안내되는 안내돌기가 형성되며 일측이 상기 액셀 암에 연결된 슬라이더로 구성된다.

公开(公告)号：KR1020130067444A

公开(公告)日：2013-06-24

申请号：KR1020110134798

申请日：2011-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 신현수 ,  김태희 ,  안성민

IPC: B60R1/06 ,  B60R1/062 ,  B60W40/105

CPC classification number: B60R1/06 ,  B60R1/062 ,  B60R2300/40 ,  B60W40/105 ,  B60Y2306/09

Abstract: PURPOSE: A structure and method for rotating a side mirror is provided to adjust the rotating angle of the side mirror according to the driving speed of a vehicle, thereby minimizing the side coverage amount of a mirror housing when driving the vehicle at low speed. CONSTITUTION: A structure for rotating a side mirror (10) includes a position detecting member and a solenoid stopper. The position detecting member has a first circuit module (110) and a second circuit module (120). The first circuit module is mounted on the rotary shaft (20) of the side mirror. The first circuit module comprises a first conductor (111) and a first terminal (112). The second circuit module comprises a second conductor (121) and a second terminal (122). The solenoid stopper is mounted on the lower side of the side mirror corresponding to the rotary shaft. The solenoid stopper controls the rotation of the side mirror with being linked with the position detecting member.

Abstract translation: 目的：提供一种用于旋转侧反光镜的结构和方法，以根据车辆的行驶速度来调节侧镜的旋转角度，从而在以低速驱动车辆时使镜壳的侧面覆盖量最小化。 构成：用于旋转侧视镜（10）的结构包括位置检测构件和螺线管止动件。 位置检测部件具有第一电路模块（110）和第二电路模块（120）。 第一电路模块安装在侧镜的旋转轴（20）上。 第一电路模块包括第一导体（111）和第一端子（112）。 第二电路模块包括第二导体（121）和第二端子（122）。 螺线管止动器安装在与旋转轴对应的侧镜的下侧。 螺线管止动器与位置检测部件连动地控制侧反光镜的旋转。

公开(公告)号：KR101163691B1

公开(公告)日：2012-07-09

申请号：KR1020060068027

申请日：2006-07-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 신현수

IPC: G01B5/24 ,  G01B21/22

Abstract: 실차에서의 램프 브레이크 오버 앵글을 편리하고 정확하게 측정할 목적으로;
중앙에 중심축을 두고 좌우에 경첩식으로 조립되는 각도판과, 상기 중심축을 회전 가능하게 지지하여 주는 받침부재를 포함하여 이루어지되,
상기 좌, 우 각도판은 상기 중심축에 힌지 고정되는 힌지부측만 세로로 상호 연결되는 전,후판 사이의 공간부에 실이 감겨지는 릴이 대칭적으로 배치되고, 상기 실은 회전축의 상측부에 형성된 중공부를 통해 인출되어 상기 전, 후판 사이의 공간부를 지나며, 이 공간부를 통과하는 실은 각도 눈금이 새겨진 호형 홈을 통해 확인할 수 있도록 구성되는 각도계와;
상기 실과 연결되어 각각 피 측정차량의 전,후륜의 접지부측에 삽입되는 전,후측 타이어 접촉기구를 포함하여 이루어지는 자동차의 램프 브레이크 오버 앵글 측정기를 제공한다.
각도계. 실. 릴. 타이어 접촉기구

公开(公告)号：KR1020040090072A

公开(公告)日：2004-10-22

申请号：KR1020030023980

申请日：2003-04-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 신현수

IPC: B60K26/02

Abstract: PURPOSE: An accelerating device of a vehicle is provided to improve the operation ability of speed according to driver's leg power by making the operation displacement of an accelerator pedal varied according to the vehicle speed of the vehicle. CONSTITUTION: A vehicle includes an accelerating device for increasing decreasing the vehicle speed according to driver's leg power. The accelerating device is connected to a throttle valve by a cable(56). The accelerating device of the vehicle includes a bracket(66) installed to a side of the lower end of a dash panel(54); an accelerator arm(62) rotatably fastened to the middle part of the bracket; and a displacement-varying unit(70) installed to the upper end of the accelerator arm. An accelerator pedal(64) transmitting the driver's leg power is formed to the lower end of the accelerator arm. The displacement-varying unit varies the opening and shutting degree of the throttle valve for the operation displacement of the accelerator pedal according to the vehicle speed and pulls the cable.

Abstract translation: 目的：提供一种车辆的加速装置，通过使加速踏板的操作位移根据车辆的车速而变化，从而根据驾驶员的腿部力量提高速度的操作能力。 构成：车辆包括用于根据驾驶员腿部力量增加车辆速度的加速装置。 加速装置通过电缆（56）连接到节流阀。 车辆的加速装置包括安装在仪表板（54）的下端侧的托架（66）。 可旋转地固定到所述支架的中间部分的加速器臂（62） 以及安装在加速器臂的上端的位移变化单元（70）。 在加速器臂的下端形成有传递驾驶员腿部动力的油门踏板（64）。 排量变化单元根据车速改变用于加速器踏板的操作位移的节流阀的打开和关闭程度，并拉动电缆。

公开(公告)号：KR1020040031439A

公开(公告)日：2004-04-13

申请号：KR1020020060886

申请日：2002-10-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 신현수

IPC: B60R5/04

Abstract: PURPOSE: A device for preventing packages from falling from a rear trim is provided to prevent the injury of passengers by preventing packages from falling from the rear trim in a sudden stop. CONSTITUTION: A device for preventing packages from falling from a rear trim is composed of support members(10,10') installed at the bottom of the rear trim, a stopper member(20) having supporters(21,21') movably supported by the support members, and locking units(32) installed at the supporters and the supporting members. A weight(24) is installed at the lower end of the supporter. A belt(22) is connected to the upper ends of the supporters.

Abstract translation: 目的：防止包装件从后装饰件掉落的装置，以防止包装件从后装饰件突然停下来而损坏乘客。 构成：用于防止包装件从后装饰件落下的装置由安装在后装饰件底部的支撑件（10,10'）组成，具有支撑件（21,21'）的止动件（20,2'）可移动地由 支撑构件和安装在支撑构件和支撑构件上的锁定单元（32）。 重物（24）安装在支持者的下端。 皮带（22）连接到支持者的上端。

公开(公告)号：KR1020080008589A

公开(公告)日：2008-01-24

申请号：KR1020060068027

申请日：2006-07-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 신현수

IPC: G01B5/24 ,  G01B21/22

Abstract: An apparatus for measuring a ramp brake over angle of a vehicle is provided to measure a ramp brake over angle conveniently and accurately by winding threads on reels tightly and measuring an angle through arc-shaped grooves. An apparatus for measuring a ramp brake over angle of a vehicle comprises a goniometer(2) and front and rear tire contact devices(4,6). The goniometer includes left and right angle plates(10,12) hinged to left and right sides about a central shaft(8) and a support member(14) rotatably supporting the central shaft. The left and right angle plates have an approximately rectangular shape. The front and rear tire contact devices are inserted respectively to sides of ground portions of the front and rear wheels. Arc-shaped grooves(38,40) are formed in an outer side portion of front and rear plates of the angle plates.

Abstract translation: 提供了一种用于测量斜坡制动器在车辆角度上的装置，用于通过紧紧地卷绕卷轴并通过弧形槽测量角度来方便且准确地测量角度上的斜坡制动器。 用于测量车辆角度的斜坡制动器的装置包括测角器（2）和前后轮胎接触装置（4,6）。 测角器包括围绕中心轴（8）铰接到左右侧的左右角板（10,12）和可旋转地支撑中心轴的支撑构件（14）。 左右角板具有近似矩形的形状。 前后轮胎接触装置分别插入前轮和后轮的接地部分的侧面。 弧形槽（38,40）形成在角板的前板和后板的外侧部分中。

公开(公告)号：KR100577751B1

公开(公告)日：2006-05-08

申请号：KR1020040036014

申请日：2004-05-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 신현수

IPC: B60J1/17

Abstract: 본 발명은 차량의 파워 윈도우의 수동 개폐장치에 관한 것이다.
이 같은 본 발명은, 파워 윈도우의 모터에 구동기어 및 공구에 의해 직경이 확장되면서 구동기어와 기어 맞물림이 이루어지는 가변기어를 연결 구성함으로써, 전기적인 결함이나 기타 여러가지의 이유로 파워 윈도우의 모터가 구동하지 않아 파워 윈도우의 자동 개폐가 이루어지지 않을 때 공구를 통해 가변기어의 직경을 확장 시켜 상기 가변기어가 모터의 구동기어와 기어 맞물림으로 연결되도록 하여 파워 윈도우가 공구의 회전력으로 수동 개폐될 수 있도록 하고, 모터가 정상적으로 구동시에는 가변기어를 모터의 구동기어로부터 이격 시켜 가변기어와 구동기어의 간섭이 발생하지 않도록 하여 파워 윈도우의 자동 개폐가 원활하게 진행될 수 있도록 하는 파워 윈도우의 수동 개폐장치를 제공한다.
파워 윈도우, 공구, 가이드판, 구동기어, 가변기어

公开(公告)号：KR100533461B1

公开(公告)日：2005-12-06

申请号：KR1020030022614

申请日：2003-04-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 신현수

IPC: B62D1/08

Abstract: 본 발명은 자동차의 조향핸들의 림 형상에 관한 것으로서, 특히 조향핸들을 회전하더라도 림의 형상이 타원형으로 일정하게 유지되도록 하여 림의 회전곡선이 운전자의 팔 궤적 내에 있도록 함으로써 운전자 상체의 움직임 없이 조작할 수 있는 자동차의 조향핸들에 관한 것이다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 자동차의 조향핸들은 스티어링 칼럼에 상호 교차되게 설치되고 그 길이가 가변되는 스포크의 단부에 다수개의 연결부재가 타원형의 형상으로 상호 연결되고, 상기 스포크의 하측에 롤러부재를 설치하여 타원형의 고정된 가이드수단에 의해 안내되도록 함으로써 조향핸들이 회전하더라도 상기 롤러부재가 상기 타원형의 가이드수단에 의해 그 궤적이 구속되어 상기 스포크가 소정길이만큼 변화되면서 상기 연결부재에 의해 형성된 조향핸들의 형상을 좌우로 장축이 형성된 타원형으로 항시 유지되도록 하여 운전자가 몸을 움직이지 않고 용이하게 조향핸들의 상측부를 잡을 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1020050111005A

公开(公告)日：2005-11-24

申请号：KR1020040036014

申请日：2004-05-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 신현수

IPC: B60J1/17

Abstract: 본 발명은 차량의 파워 윈도우의 수동 개폐장치에 관한 것이다.
이 같은 본 발명은, 파워 윈도우의 모터에 구동기어 및 공구에 의해 직경이 확장되면서 구동기어와 기어 맞물림이 이루어지는 가변기어를 연결 구성함으로써, 전기적인 결함이나 기타 여러가지의 이유로 파워 윈도우의 모터가 구동하지 않아 파워 윈도우의 자동 개폐가 이루어지지 않을 때 공구를 통해 가변기어를 확장 시키면서 그 가변기어를 모터의 구동기어와 연결시켜 파워 윈도우가 공구의 회전력으로 수동 개폐될 수 있도록 하고, 모터가 정상적으로 구동시에는 가변기어를 모터의 구동기어와 분리시켜 파워 윈도우의 자동 개폐가 원활하게 진행될 수 있도록 하는 파워 윈도우의 수동 개폐장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR100472669B1

公开(公告)日：2005-03-08

申请号：KR1020020060886

申请日：2002-10-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 신현수

IPC: B60R5/04

Abstract: 본 발명은 자동차의 리어 트림의 적재물 낙하 방지장치에 관한 것이며, 상세하게는 자동차의 리어 패키지 트레이 트림 또는 커버링 셀프 센터 트림에 올려놓은 적재물이 탑승자 측으로 낙하되는 것을 방지하는 장치에 관한 것으로서, 급제동시 등에 관성력에 의하여 세워져서 적재물의 낙하를 방지하고, 정상 주행시에는 자동으로 접어지도록 한 것이다.
본 발명은 리어 트림(1)의 저면에 일정간격을 두고 설치한 지지부재(10)(10')와; 상기 지지부재(10)(10')에 지주(21)(21')를 전후 및 좌우로 이동할 수 있게 지지하여 하단에 중추(24)를 설치하고 양지주의 상단 사이에 띠(22)를 연결한 걸림수단(20)과; 상기 지주(21)(21')와 지지부재(10)(10')에 설치한 로킹수단(30)으로 구성한 것이다.