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公开(公告)号:KR1020070016255A
公开(公告)日:2007-02-08
申请号:KR1020050070593
申请日:2005-08-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 위경찬
CPC classification number: B62B5/00
Abstract: 본 발명은 대차의 후킹장치에 관한 것으로, 대차(1)의 전면 중앙에 고정된 원형실린더(10)에 후킹핀(20)이 구비되되, 상기 원형실린더(10)의 외측으로 후킹핀(20)에 일체로 형성된 가이드아암(40)이 돌출 및 절곡연장되고, 통로의 전후에 제 1,2가이드블록(50,60)이 설치되는 구조로 이루어진다.
따라서, 상기 가이드아암(40)이 제 1가이드블록(50)을 지나면서 상승하는 것에 의해 후킹핀(20)이 컨베이어(4)의 구멍(4a)에서 자동으로 인출되고, 이후 통로 통과후 가이드아암(40)이 제 2가이드블록(60)을 지나면서 후킹핀(20)이 최대로 상승하였다가 컨베이어(4')로 낙하한 뒤, 컨베이어(4')의 작동에 의해 후킹핀(20)이 이의 구멍(4a')에 다시 삽입되게 된다.
즉, 대차가 통로를 이동할 때 컨베이어의 구멍으로부터 후킹핀을 뽑거나 다시 삽입하는 작동이 컨베이어 작동을 멈추지 않은 상태에서 자동으로 이루어질 수 있게 됨으로써 작업 편의성이 향상될 뿐만 아니라 물건의 운반효율을 향상시킬 수 있게 되고, 라인 가동률도 향상되는 효과가 있다.-
公开(公告)号:KR1020060033542A
公开(公告)日:2006-04-19
申请号:KR1020040082708
申请日:2004-10-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 위경찬
Abstract: 본 발명은 자동 조심형 축이음장치에 관한 것으로서, 직경 방향으로 장착홀이 형성되며 구동력이 입력되도록 장착되는 입력축 조인트와, 입력축 조인트의 제1장착홀에 장착되는 제1레일과, 일 측에는 상기 제1레일을 따라 슬라이딩 가능하도록 하는 제1슬라이딩 홀이 형성되며, 타측에는 상기 제1슬라이딩 홀의 수직방향으로 마련되는 제2장착홀이 마련되어 상기 입력축 조인트에 결합되는 프리 조인트와, 프리 조인트의 제2장착홀에 장착되는 제2레일과, 제2레일을 따라 슬라이딩 가능하도록 하는 제2슬라이딩홀이 마련된 부하측 조인트를 구비한다.
커플링, 모터, 조인트, 레일, 축이음-
公开(公告)号:KR101755827B1
公开(公告)日:2017-07-10
申请号:KR1020150116106
申请日:2015-08-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F15B15/1428 , F15B15/1433 , F15B15/149
Abstract: 실린더구동을위한유체공급용유체배관의길이를단축하고실린더고정설치가능하게함으로써실린더요동을방지하며내구성을더욱향상시킬수 있는실린더가개시된다. 상기실린더는, 내부공간및 외부로부터상기내부공간으로유체를공급받고배출하는상부공급구및 하부공급구를갖는본체; 상기내부공간의측벽을따라상기상부공급구및 상기하부공급구사이에서상하이동가능하도록배치된피스톤; 상기피스톤에일단이연결되어상기피스톤의상하이동에따른동력을외부로전달하도록상기본체의상부로노출된영역을갖는로드; 및상기상부공급구에일단이연결되고상기본체의하부로연장된파이프를포함하며, 상기파이프의타단및 상기하부공급구를통해공급/배출되는유체에의해상기피스톤이상하이동한다.
Abstract translation: 本发明公开了一种能够缩短用于驱动气缸的流体供给管的长度并且能够固定地安装气缸的气缸,由此防止气缸振荡并进一步提高耐久性。 气缸包括具有内部空间和上部供应开口和下部供应开口的主体,用于将流体从外部供应到内部空间并将其排出到内部空间; 活塞,所述活塞布置成沿所述内部空间的所述侧壁在所述上部供应开口和所述下部供应开口中上下移动; 杆,其一端连接到活塞并且具有暴露到主体的上部的区域,以将由活塞的向上和向下运动产生的动力传递到外部; 和一个端部连接到上部结构和geupgu包括延伸到主体的下部的配管,并且移动奇怪要供给/从另一端与配管的下部入口排出的活塞通过流体。
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公开(公告)号:KR101000716B1
公开(公告)日:2010-12-10
申请号:KR1020080069936
申请日:2008-07-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 위경찬
IPC: B62D65/00
CPC classification number: B65G35/00 , B65G1/14 , B65G59/062
Abstract: 본 발명에서는 다양한 차종에 대응하여 스토리지에 적재된 파트들을 해당 차종의 작업 수행시 무인 공정으로 취출하여 해당 공정으로 투입하는 장치를 제공하기 위하여, 직선 왕복 운동의 동력을 제공하는 공압 실린더에 의하여 구동력을 전달하는 동기 바와 구동 바를 포함하고, 전달된 구동력에 의하여 회전하도록 구성된 복수의 샤프트가 회전함에 따라 다수의 플레이트들이 회전 운동하여 상기 플레이트 상에 놓여진 해당 파트들을 낙하시키거나 다른 플레이트 상에 적재하도록 하는 파트 자동 낙하부를 포함하도록 구성한다. 또한, 낙하된 상기 파트를 다양한 차종에 대응한 로딩 지그를 포함한 안착부에 안착시킨 다음, 공정에 투입되어질 상기 로딩 지그에 놓여진 파트들을 직선 왕복 운동하도록 형성된 이송부를 통하여 해당 공정으로 투입되는 무인 공정의 다차종 대응 범용 스토리지 취출 장치를 제공한다.
취출 장치, 무인 취출 장치, 공압 실린더, 투입 장치-
公开(公告)号:KR101684145B1
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:KR1020150099262
申请日:2015-07-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 위경찬
CPC classification number: B21D39/021 , B21D19/08
Abstract: 본발명은본체의일측에결합되는액츄에이터와상기본체의타측에위치되고, 프리헤밍펀치를구비하는프리헤밍몸체및 상기본체에서상기액츄에이터와상기프리헤밍몸체사이를연결하고, 상기액츄에이터에의해동작하는복수개의링크부재를가지며, 상기복수개의링크부재의동작시 대상물을프리헤밍하기위한힘을상기프리헤밍몸체에전달하는구동링크를포함한다.
Abstract translation: 本公开提供了一种预折边设备,包括:联接到主体的一侧的致动器; 前折边体,其位于主体的另一侧并具有预折边冲头; 以及将致动器与主体的前折边体连接的驱动连杆,具有由致动器操作的多个连杆部件,并且在多个连杆部件的多个状态下传递用于将物体预先折叠到预卷边体的力 的连杆构件被操作。
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公开(公告)号:KR101619640B1
公开(公告)日:2016-05-10
申请号:KR1020140157926
申请日:2014-11-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 위경찬
CPC classification number: B65G59/061 , B62D65/00 , B62D65/02 , B65G1/04 , B65G47/06 , B65G49/00 , B65G59/06 , B65G2201/022 , B65G2814/0308
Abstract: 본발명의실시예에따른패널공급장치는패널의일단을지지하는다수의제1어퍼지지편과, 상기다수의제1어퍼지지편이길이방향으로일정한피치(Pitch)로배치되는제1어퍼프레임과, 다수의제1어퍼지지편과함께패널의타단을지지하는다수의제2어퍼지지편과상기다수의제2어퍼지지편이길이방향으로일정한피치(Pitch)로배치되는제2어퍼프레임을가지는어퍼지지유닛, 및패널의일단을지지하는다수의제1로어지지편과, 상기다수의제1로어지지편이길이방향으로일정한피치(Pitch)로배치되는제1로어프레임과, 다수의제1 로어지지편과함께패널의타단을지지하는다수의제2로어지지편과상기다수의제2 로어지지편이길이방향으로일정한피치(Pitch)로배치되는제2로어프레임을가지는로어지지유닛을포함하고, 상기다수의제1어퍼지지편들사이에는상기다수의제1로어지지편이배치되고, 상기다수의제2어퍼지지편들사이에는상기다수의제2로어지지편이배치되며, 상기제1어퍼지지편들과상기제2어퍼지지편들사이의이격거리가조절되어지지된패널이낙하되고, 낙하된패널은상기제1로어지지편들과상기제2로어지지편들사이에거치되는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明提供了一种面板供应装置,其存储多个面板并通过在面板之中分离面板来供应面板。 根据本发明的实施例,面板供应装置包括上支撑单元和下支撑单元。 上支撑单元包括:支撑面板的一端的多个第一上支撑件; 第一上框架,其中所述多个第一上支撑件在纵向方向上以固定的间距布置; 多个第二上部支撑件,其具有多个第一上部支撑件来支撑所述面板的另一端; 以及第二上框架,其中多个第二上支撑件在纵向方向上以固定的间距布置。 下支撑单元包括:支撑面板一端的多个第一下支撑件; 第一下框架,其中所述多个第一下支撑件在纵向方向上以固定的间距布置; 多个第二下支撑件,其具有多个第一下支撑件来支撑所述面板的另一端; 以及第二下框架,其中多个第二下支撑件在纵向方向上以固定的间距布置。 多个第一下支撑件布置在多个第一上支撑件之间,并且多个第二下支撑件布置在多个第二上支撑件之间。 控制第一上支撑件和第二上支撑件之间的间隔距离,使得支撑的板落下。 落下的面板安装在第一下支撑件和第二下支撑件之间。
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公开(公告)号:KR1020170021953A
公开(公告)日:2017-03-02
申请号:KR1020150116106
申请日:2015-08-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F15B15/1428 , F15B15/1433 , F15B15/149
Abstract: 실린더구동을위한유체공급용유체배관의길이를단축하고실린더고정설치가능하게함으로써실린더요동을방지하며내구성을더욱향상시킬수 있는실린더가개시된다. 상기실린더는, 내부공간및 외부로부터상기내부공간으로유체를공급받고배출하는상부공급구및 하부공급구를갖는본체; 상기내부공간의측벽을따라상기상부공급구및 상기하부공급구사이에서상하이동가능하도록배치된피스톤; 상기피스톤에일단이연결되어상기피스톤의상하이동에따른동력을외부로전달하도록상기본체의상부로노출된영역을갖는로드; 및상기상부공급구에일단이연결되고상기본체의하부로연장된파이프를포함하며, 상기파이프의타단및 상기하부공급구를통해공급/배출되는유체에의해상기피스톤이상하이동한다.
Abstract translation: 提供了一种气缸,其中流体供应管的长度减小并且气缸以固定的方式安装。 气缸包括主体,其具有内部空间和上部供应孔和下部供应孔,流体通过该供应孔供应到内部空间中。 活塞设置在上部供应孔和下部供应孔之间,以沿内部空间垂直移动。 杆连接到活塞以将活塞的垂直运动产生的动力传递到外部,并且管从上供应孔延伸到主体的下端。
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公开(公告)号:KR1020100009178A
公开(公告)日:2010-01-27
申请号:KR1020080069936
申请日:2008-07-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 위경찬
IPC: B62D65/00
CPC classification number: B65G35/00 , B65G1/14 , B65G59/062
Abstract: PURPOSE: A taking out device of a general storage for various vehicles is provided to control the rotation movement of plural plates by controlling the back and forth movement of a pneumatic cylinder without a worker. CONSTITUTION: A taking out device of a general storage for various vehicles is composed of one or more automatic part dropping unit(100), a mounting unit(200), a transfer unit(300). The automatic part dropping unit comprises a pneumatic cylinder. The mounting unit has plural loading jigs. The transfer unit puts parts in the process. The automatic part dropping unit comprises plural plates supporting the loaded parts and plural shafts rotated by driving of the pneumatic cylinder. The plural plates are combined to the shafts by turns while keeping the predetermined angle, and takes out the lowest bottom part of the loaded parts by rotating with driving of the pneumatic cylinder.
Abstract translation: 目的:提供用于各种车辆的一般存储器的取出装置,以通过控制气动缸的前后运动而无需工人来控制多个板的旋转运动。 构成:各种车辆的一般存储器的取出装置由一个或多个自动分液单元(100),安装单元(200),转印单元(300)组成。 自动部件落下单元包括气缸。 安装单元具有多个装载夹具。 转移单元将零件放入过程中。 自动部件下降单元包括支撑加载部件的多个板和通过气缸的驱动而旋转的多个轴。 多个板在保持预定角度的同时轮辋组合到轴上,并通过气动缸的驱动旋转而取出装载部件的最底部。
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公开(公告)号:KR100460861B1
公开(公告)日:2004-12-09
申请号:KR1020010055661
申请日:2001-09-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 위경찬
IPC: B62D65/02
Abstract: PURPOSE: An automatic loading device for a panel of a vehicle is provided to load a panel automatically without an operation of a worker. CONSTITUTION: An automatic loading device for a panel(20) of a vehicle includes an air cylinder(41); a bar(42) and a plate assembly. The bar is connected to the air cylinder. The plate assembly comprises a first plate(45) and a second plate(46). Plates are installed to both ends of the bar. The plate assembly is operated by the air cylinder to load the panel. Therefore, operating efficiency is improved by putting many plates into a pallet at a time and production cost is reduced.
Abstract translation: 目的:提供一种用于车辆面板的自动装载装置,用于在不需要操作工人的情况下自动装载面板。 一种用于车辆的面板(20)的自动装载装置,包括气缸(41); 一个杆(42)和一个板组件。 酒吧连接到气缸。 该板组件包括第一板(45)和第二板(46)。 钢板安装在钢筋的两端。 板组件由气缸操作以加载面板。 因此,通过一次将许多板放入托盘可以提高操作效率,并降低生产成本。
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公开(公告)号:KR1020030022523A
公开(公告)日:2003-03-17
申请号:KR1020010055661
申请日:2001-09-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 위경찬
IPC: B62D65/02
Abstract: PURPOSE: An automatic loading device for a panel of a vehicle is provided to load a panel automatically without an operation of a worker. CONSTITUTION: An automatic loading device for a panel(20) of a vehicle includes an air cylinder(41); a bar(42) and a plate assembly. The bar is connected to the air cylinder. The plate assembly comprises a first plate(45) and a second plate(46). Plates are installed to both ends of the bar. The plate assembly is operated by the air cylinder to load the panel. Therefore, operating efficiency is improved by putting many plates into a pallet at a time and production cost is reduced.
Abstract translation: 目的:提供一种用于车辆面板的自动加载装置,可以自动加载面板,而无需工作人员的操作。 构成:用于车辆面板(20)的自动装载装置包括气缸(41); 杆(42)和板组件。 该条连接到气缸。 板组件包括第一板(45)和第二板(46)。 板被安装到杆的两端。 板组件由气缸操作以装载面板。 因此,通过将许多板材一次放入托盘并降低生产成本来提高操作效率。
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