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公开(公告)号：KR1020050024843A
公开(公告)日：2005-03-11
申请号：KR1020030062026
申请日：2003-09-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 유연상
IPC: A61G3/06
Abstract: PURPOSE: A wheel chair lift for a vehicle is provided to prevent a belt from being reversely wound around a drum, and thus to maintain operating efficiency in a desired level. CONSTITUTION: The wheel chair lift for a vehicle includes a drum(23) which has a folding boom(10) mounted on a trunk room and a winch(20) fixed to an upper end of the boom, a belt(24) which has one end fixed to the drum and the other end supported on a housing and which is wound around a hook(26), and a lever(30) which has one end contacting a first limit switch and the other end inserted into the belt. The winch fixes a motor to the housing and thus mounts the motor on an axis thereof. A second limit switch(40) is provided at a reverse winding conversion position of the belt in the housing, to control the motor when a reverse winding occurs.
Abstract translation: 目的：提供用于车辆的轮椅升降机，以防止皮带被反向卷绕在滚筒上，从而将操作效率保持在期望的水平。 构成：用于车辆的轮椅升降机包括：滚筒（23），其具有安装在行李箱的折叠吊杆（10）和固定在起重臂上端的绞盘（20）;带（24），其具有 其一端固定在滚筒上，另一端支撑在外壳上，并缠绕在一个钩子上;一个杆（30），其一端接触第一限位开关，另一端插入皮带。 绞盘将马达固定在壳体上，从而将马达安装在其轴上。 第二限位开关（40）设置在壳体中的带的反向卷绕转换位置处，以在发生反向绕组时控制电动机。
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公开(公告)号：KR1020060058803A
公开(公告)日：2006-06-01
申请号：KR1020040097750
申请日：2004-11-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 유연상
CPC classification number: B60N2/245 , B60N2/0232 , B60N2/20
Abstract: 본 발명은 자동차의 휠체어 겸용 운전석 시트의 바퀴 폴딩구조에 관한 것으로서, 운전석 시트의 하단에 휠체어로 용도 변경이 가능하도록 접이식이 가능한 바퀴를 장착하고, 상기 시트의 쿠션부 하단에 리프트장치와의 결합이 가능한 가이드부를 갖는 도킹부를 장착하며, 상기 운전석 시트가 사이드 도어를 통해 출입이 가능하면서 운전석으로 이동이 가능한 형태로 리프트장치를 설치한 휠체어 겸용 운전석 시트 구조에 있어서, 단일개의 구동모터를 이용하여 앞,뒷바퀴가 서로 연동되도록 하되, 앞바퀴는 시트의 내측으로 폴딩되도록 하고, 뒷바퀴는 전방으로 폴딩되도록 함으로써, 뒷바퀴와 차체와의 간섭 문제를 해결할 수 있으며, 특히 단일개의 구동모터를 이용하므로 부품 축소와 전원 소비 감소와 같은 장점을 도모할 수 있는 자동차의 휠체어 겸용 운전석 시트의 바퀴 폴딩구조에 관한 것이다.
자동차, 휠체어, 겸용, 운전석 시트-
公开(公告)号：KR1020060015827A
公开(公告)日：2006-02-21
申请号：KR1020040064196
申请日：2004-08-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 유연상
Abstract: 본 발명은 자동차의 휠체어 겸용 운전석 시트 구조에 관한 것으로서, 운전석 시트의 하단에 휠체어로 용도 변경이 가능하도록 접이식이 가능한 바퀴를 장착하고, 상기 시트의 쿠션부 하단에 리프트장치와의 결합이 가능한 가이드부를 갖는 도킹부를 장착하며, 상기 바퀴의 휠프레임의 선단에 결합훅을 형성하는 동시에, 차체 플로워 내에 상기 결합훅을 고정하여 시트를 차체 플로워에 견고하게 고정하는 시트록킹장치를 설치하여 상기 운전석 시트가 사이드 도어를 통해 출입이 가능하면서 운전석으로 이동이 가능한 형태로 리프트장치를 설치함으로써, 장애인이 제3자의 도움없이 독자적으로 차량으로 이동한 후, 차량 승하차, 휠체어 수납 및 운전이 가능하도록 함으로써, 완전하게 장애인의 이동권을 확보할 수 있는 자동차의 휠체어 겸용 운전석 시트 구조에 관한 것이다.
자동차, 휠체어, 겸용, 운전석 시트-
公开(公告)号：KR101039674B1
公开(公告)日：2011-06-09
申请号：KR1020040064196
申请日：2004-08-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 유연상
Abstract: 본 발명은 자동차의 휠체어 겸용 운전석 시트 구조에 관한 것으로서, 운전석 시트의 하단에 휠체어로 용도 변경이 가능하도록 접이식이 가능한 바퀴를 장착하고, 상기 시트의 쿠션부 하단에 리프트장치와의 결합이 가능한 가이드부를 갖는 도킹부를 장착하며, 상기 바퀴의 휠프레임의 선단에 결합훅을 형성하는 동시에, 차체 플로워 내에 상기 결합훅을 고정하여 시트를 차체 플로워에 견고하게 고정하는 시트록킹장치를 설치하여 상기 운전석 시트가 사이드 도어를 통해 출입이 가능하면서 운전석으로 이동이 가능한 형태로 리프트장치를 설치함으로써, 장애인이 제3자의 도움없이 독자적으로 차량으로 이동한 후, 차량 승하차, 휠체어 수납 및 운전이 가능하도록 함으로써, 완전하게 장애인의 이동권을 확보할 수 있는 자동차의 휠체어 겸용 운전석 시트 구조에 관한 것이다.
자동차, 휠체어, 겸용, 운전석 시트-
公开(公告)号：KR100439802B1
公开(公告)日：2004-07-12
申请号：KR1020010080380
申请日：2001-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 유연상
IPC: A61G3/08
Abstract: PURPOSE: Provided is a fixing device for a wheelchair in a vehicle which lets a fixing hook rotated toward a vehicle axis by a remote controller and adjusted in length to hold vehicle axis of the wheelchair so that it increases convenience in fixing the wheelchair. CONSTITUTION: The fixing device for the wheelchair in the vehicle comprises the parts of: a support sheet(10) which is fixed at a vehicle floor; a wheel stopper(12) which lets wheels of the wheelchair held to limit front movement of the wheelchair; an actuator(20) which is fixed at the support sheet with forming a rotation axis(22) at both sides; a bearing tool(30) which lets both edges of the rotation axis supported and rotated; the fixing hook(40) which is rotated forward or backward by rotational power of the rotation axis; an oil pressure supplier(50) which selectively supplies and releases oil pressure necessary to drive the actuator; and the remote controller(60) which controls the oil pressure supplier.
Abstract translation: 本发明提供一种车辆的轮椅固定装置，该固定装置使固定钩通过遥控器朝向车轴旋转，并调节长度以保持轮椅的车轴，从而增加固定轮椅的便利性。 构成：用于车辆中的轮椅的固定装置包括以下部件：固定在车辆地板上的支撑片（10） 轮子止动件（12），其使轮椅的轮子保持以限制轮椅的前向运动; 致动器（20），所述致动器（20）在两侧形成旋转轴（22）而固定在所述支撑片上; 轴承工具（30），其使旋转轴的两个边缘支撑并旋转; 所述固定钩（40）通过所述旋转轴线的旋转动力而向前或向后旋转; 油压供应器（50），其选择性地供应和释放驱动致动器所需的油压; 和控制油压供应器的遥控器（60）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100851134B1
公开(公告)日：2008-08-08
申请号：KR1020060126548
申请日：2006-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: A61G5/08 , Y10S180/907 , Y10S180/908
Abstract: 본 발명은 휠체어 겸용 운전석 시트에 구비된 앞바퀴의 폴딩시 발생했던 간섭과 강성 부족을 해결하고, 뒷바퀴와 독립적으로 수행 가능하도록 장애인이 탑승하는 휠체어 시트의 앞바퀴가 폴딩 가능하도록 구동력을 제공하는 구동모터의 모터축과 연결 설치되고 휠체어 시트의 전방 하측에 횡 방향으로 위치하여 상기 구동모터의 회전 방향에 따라 상기 앞바퀴를 절첩 가능하게 하는 이송부; 및 일단이 휠체어 시트의 하측에 고정된 장착부에 연결되어 하측을 향해 연장되고, 타단이 이송부의 작동에 따른 움직임을 앞바퀴로 전달 가능하도록 상기 앞바퀴와 연결된 폴딩링크를 포함한 휠체어 겸용 차량용 운전석 시트에 관한 것이다.
앞바퀴, 뒷바퀴, 이송부, 폴딩링크-
公开(公告)号：KR1020070055279A
公开(公告)日：2007-05-30
申请号：KR1020050113794
申请日：2005-11-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 유연상
IPC: B60G15/06
CPC classification number: B60G15/067 , B60G2206/012 , B60G2206/8207 , F16B5/02
Abstract: 본 발명은 쇽업쇼버 마운팅 볼트의 결합장치에 관한 것으로서, 볼트의 직경을 증대시키지 않아 차량의 성능에 영향을 주지 않으면서 쇽업쇼버를 차체 사이드멤버에 장착하는 인너파이프와 파이프너트의 구조를 개선하여 마운팅 볼트의 강도를 보강하여 마운팅 볼트의 수명을 증대시킬 수 있도록 체의 사이드멤버(51)에 마련되며 일측에 너트홈(52)이 형성된 파이프너트(53)와, 상기 파이프너트(53)에 쇽업쇼버(54)의 마운팅부시(57)를 고정하도록 나사결합하는 볼트(56)와, 상기 마운팅부시(55)의 내주면에 내접되도록 마련되어 상기 볼트(56)에 회동가능하게 고정되는 인너파이프(57)를 가지는 쇽업쇼버 마운팅 볼트의 결합장치에 있어서; 상기한 인너파이프(57)의 일단에 상기한 파이프너트(53)의 일단이 삽입수용되도록 일정한 직경을 가지는 수용요부(2)가 형성되어 있는 쇽업쇼버 마운팅 볼트의 결합장치를 제공한다.
쇽업쇼버, 서스펜스, 현가장치, 마운팅부시, 마운팅볼트-
公开(公告)号：KR100633631B1
公开(公告)日：2006-10-11
申请号：KR1020040097750
申请日：2004-11-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 유연상
Abstract: 본 발명은 자동차의 휠체어 겸용 운전석 시트의 바퀴 폴딩구조에 관한 것으로서, 운전석 시트의 하단에 휠체어로 용도 변경이 가능하도록 접이식이 가능한 바퀴를 장착하고, 상기 시트의 쿠션부 하단에 리프트장치와의 결합이 가능한 가이드부를 갖는 도킹부를 장착하며, 상기 운전석 시트가 사이드 도어를 통해 출입이 가능하면서 운전석으로 이동이 가능한 형태로 리프트장치를 설치한 휠체어 겸용 운전석 시트 구조에 있어서, 단일개의 구동모터를 이용하여 앞,뒷바퀴가 서로 연동되도록 하되, 앞바퀴는 시트의 내측으로 폴딩되도록 하고, 뒷바퀴는 전방으로 폴딩되도록 함으로써, 뒷바퀴와 차체와의 간섭 문제를 해결할 수 있으며, 특히 단일개의 구동모터를 이용하므로 부품 축소와 전원 소비 감소와 같은 장점을 도모할 수 있는 자동차의 휠체어 겸용 운전석 시트의 바퀴 폴딩구조에 관한 것이다.
자동차, 휠체어, 겸용, 운전석 시트-
公开(公告)号：KR100863176B1
公开(公告)日：2008-10-13
申请号：KR1020070054290
申请日：2007-06-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 유연상
Abstract: A front wheel folding device of a detachable mobile seat for a vehicle is provided to improve the safety in driving by increasing the solidity of a front wheel folding device. Front and rear frames(10a,10b) are formed, and support shafts(11a,11b) are installed on both sides of the frames. A rotary shaft(13) is supported by each support shaft. One end of a folding link(20a,20b) is connected to the support shaft. An ascending/descending member(22) is connected to the other end of the folding link, and a moving nut(23) is installed on the center thereof in a folding unit(18). A screw(27) that is screw-coupled to the moving nut is vertically installed on the center of the rear frame. A driving motor(28) is installed on the rear frame, and a warm gear is installed on the shaft thereof.
Abstract translation: 提供一种用于车辆的可拆卸移动座椅的前轮折叠装置，以通过增加前轮折叠装置的坚固度来提高驾驶的安全性。 形成前框架和后框架（10a，10b），并且在框架的两侧安装支撑轴（11a，11b）。 旋转轴（13）由每个支撑轴支撑。 折叠连杆（20a，20b）的一端与支承轴连接。 上升/下降构件（22）连接到折叠连杆的另一端，并且其移动螺母（23）安装在折叠单元（18）的中心。 螺丝连接到移动螺母的螺钉（27）垂直安装在后框架的中心。 驱动马达（28）安装在后框架上，暖齿轮安装在其轴上。
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公开(公告)号：KR1020080054230A
公开(公告)日：2008-06-17
申请号：KR1020060126548
申请日：2006-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: A61G5/08 , Y10S180/907 , Y10S180/908
Abstract: A driver seat for a vehicle combined with a wheelchair is provided to solve the problem of interference and lack of strength generated at the time of folding front wheels installed on the driver seat. A driver seat for a vehicle combined with a wheelchair includes a transfer portion(100) and a folding link(200). The transfer portion is connected to a motor shaft of a driving motor(10) that provides driving force to fold front wheels of a wheelchair seat. The transfer portion is disposed on the front lower side of the wheelchair seat in a transversal direction to fold the front wheels(2) according to the rotary direction of the driving motor. One end of the folding link is connected to a mounting portion(20) fixed on the lower side of the wheelchair seat and extends in a lower direction. The other end of the folding link is connected to the front wheel.
Abstract translation: 提供一种与轮椅相结合的车辆的驾驶员座椅，以解决在安装在驾驶员座椅上的前轮折叠时产生的干扰和强度不足的问题。 与轮椅组合的车辆的驾驶员座椅包括转移部分（100）和折叠连杆（200）。 转印部分连接到提供驱动力的驱动电动机（10）的电动机轴，以折叠轮椅座椅的前轮。 传送部沿横向设置在轮椅的前下侧，以根据驱动电动机的旋转方向折叠前轮（2）。 折叠连杆的一端连接到固定在轮椅座椅的下侧的安装部分（20），并沿着下方延伸。 折叠连杆的另一端连接到前轮。
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