公开(公告)号：KR1020070060887A

公开(公告)日：2007-06-13

申请号：KR1020050121056

申请日：2005-12-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이광노

IPC: B60N2/48 ,  B60N2/42

Abstract: An active headrest apparatus of a vehicle seat is provided to prevent damage to the neck of a passenger in a rear collision of the vehicle by increasing the lifted amount and speed of the headrest. An active headrest apparatus of a vehicle seat includes a pressing plate(12), a rotation frame(18), a guide, and a return spring(24). The pressing plate is pushed by the back of a passenger upon a rear collision of the vehicle. The rotation frame includes a first link(14) hinge-coupled to a seat back frame and a pair of links(16). The guide is mounted to the seat back frame so that the second link of the rotation frame is guided when moved upward. The return spring provides the rotation frame with a restoring force to the original position.

Abstract translation: 提供一种车辆座椅的主动头枕装置，以通过增加头枕的提升量和速度来防止在车辆的后部碰撞中对乘客颈部的损坏。 车辆座椅的主动头枕装置包括压板（12），旋转框架（18），导向件和复位弹簧（24）。 在车辆的后方碰撞时，按压板被乘客的后部推动。 旋转框架包括铰链连接到座椅靠背框架和一对连杆（16）的第一连杆（14）。 引导件安装到座椅靠背框架上，使得当向上移动时引导旋转框架的第二连杆。 复位弹簧为旋转框架提供恢复力到原始位置。

公开(公告)号：KR1020020093385A

公开(公告)日：2002-12-16

申请号：KR1020010032120

申请日：2001-06-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이광노

IPC: B60N2/005

Abstract: PURPOSE: Structure of a latch of a rear seat cushion locking device for a vehicle is provided to improve the durability of a locking device by rivet-fixing a latch with a seat cushion mounting bracket and fitting the latch to a wire. CONSTITUTION: A seat cushion locking device comprises a floor mounting bracket, a displacement preventing member, a seat cushion mounting bracket, and a latch. The latch is a U-shaped leaf spring bent inwardly. The latch is fixed with the seat cushion mounting bracket by a rivet(25a). The latch is fitted with a wire(23). To reinforce the strength of the wire, a reinforcing member(26) is welded between combining bodies(20).

Abstract translation: 目的：提供用于车辆的后座垫缓冲锁定装置的闩锁的结构，以通过用座垫安装支架铆接固定闩锁并将闩锁装配到电线来提高锁定装置的耐久性。 构成：座垫锁定装置包括地板安装支架，位移防止构件，座垫安装支架和闩锁。 闩锁是向内弯曲的U形板簧。 闩锁通过铆钉（25a）与座垫安装支架固定。 闩锁配有导线（23）。 为了增强线的强度，在组合体（20）之间焊接加强构件（26）。

公开(公告)号：KR3002105750000S

公开(公告)日：1998-04-08

申请号：KR3019960026407

申请日：1996-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 이광노

公开(公告)号：KR100907488B1

公开(公告)日：2009-07-13

申请号：KR1020070130788

申请日：2007-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 황수환 ,  이광노 ,  최형연 ,  장인배

IPC: G01M17/00

Abstract: 본 발명은 차량 시트의 안락감 평가용 더미에 관한 것이며, 상세하게는 차량 시트의 안락감 평가용 더미의 착좌 자세의 조절 및 각도 측정 기구에 관한 것으로서,사람의 척추 구조와 유사한 다양한 척추 자세를 구현하여 시트의 형상 및 탄성에 따라 척추 자세의 변화를 양호하게 조절할 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 골반부인 지지부재(10)의 후방에 척추(11)를 설치함과 아울러 상기 척추(11)의 상단에 어깨(16)를 연결하며, 상기 골반부의 중심점에 바(18)의 하단을 힌지 결합함과 아울러 상기 바(18)의 상부에 코일 스프링(19)을 감아서 상기 어깨(16)의 중심점에 설치한 지지바(17)에 지지하고, 상기 바(18)의 상단에 너트(20)를 골반부의 중심점과 어깨 중심점 사이의 길이를 가변할 수 있게 체결하여서 된 것이다.
척추, 어깨, 바, 코일 스프링, 너트, 각도 센서

公开(公告)号：KR1020090063583A

公开(公告)日：2009-06-18

申请号：KR1020070131010

申请日：2007-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 최병용 ,  박상도 ,  정동우 ,  이광노

IPC: B60N2/16 ,  B60N2/04

CPC classification number: B60N2/0232 ,  B60N2/1615 ,  B60N2/1635 ,  B60N2/164 ,  B60N2/1814 ,  B60N2/1875

Abstract: An apparatus for adjusting the height of a vehicle seat is provided to adjust the height of the seat and prevent a rack gear and a pinion gear from being escaped even in the event of a head-on collision of a vehicle to maintain the height of the seat to thereby protect people in the vehicle. An apparatus for adjusting the height of a vehicle seat includes a seat bracket(100), left and right cushion side frames(300), a supporting bar, a pinion gear(320), a rack gear(122), a rack gear link(120), and a supporting pin. The seat bracket is provided in a vehicle to set the seat. The left and right cushion side frames are connected to the seat bracket through a link and support cushion of the seat. The supporting bar connects the left and right cushion side frames. The pinion gear adjusts the height of the cushion. One end of the rack gear is engaged with the top end of the pinion gear and the other end is connected to a hinge at the seat bracket. The supporting pin allows the rack gear to be engaged with the pinion gear all the time.

Abstract translation: 提供一种用于调节车辆座椅的高度的装置以调节座椅的高度，并且防止齿条和小齿轮即使在车辆的头部碰撞的情况下也能逸出，以保持车身的高度 从而保护车内的人。 一种用于调节车辆座椅的高度的装置包括座椅支架（100），左右坐垫侧架（300），支撑杆，小齿轮（320），齿条（122），齿条连杆 （120）和支撑销。 座椅支架设置在车辆中以设置座椅。 左右坐垫侧框架通过座椅的连杆和支撑垫连接到座椅支架。 支撑杆连接左右坐垫侧框架。 小齿轮调节衬垫的高度。 齿条的一端与小齿轮的顶端接合，另一端与座椅支架上的铰链连接。 支撑销允许齿条一直与小齿轮啮合。

公开(公告)号：KR100360039B1

公开(公告)日：2002-11-07

申请号：KR1020000049238

申请日：2000-08-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이광노

IPC: B60N2/00

Abstract: 본 발명은 자동차용 리어시트쿠션의 폴딩장치에 관한 것으로서, 리어시트쿠션 저면의쿠션패널에 제1힌지점이 되는 쿠션 장착용 브라켓을 장착하고, 플로어패널에 제2힌지점이 되는 플로어패널 장착용 브라켓을 장착하며, 상기 제1힌지점과 제2힌지점간에는 힌지와이어를 연계되도록 삽입하여서, 리어시트쿠션의 전방 폴딩시 제1힌지점에서 제2힌지점을 중심으로 리어시트쿠션이 수평이동을 하는 동시에 제1힌지점을 중심으로 리어시트쿠션을 수직으로 세워서 폴딩시킴에 따라, 종래에 리어시트쿠션의 전방 폴딩시 프론트시트를 앞으로 이동시키는 번거로움을 배제시킬 수 있도록 한 자동차용 리어시트쿠션의 폴딩장치를 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR1020020016106A

公开(公告)日：2002-03-04

申请号：KR1020000049255

申请日：2000-08-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이광노

IPC: B60N2/00

Abstract: PURPOSE: A forward movement locking apparatus of a rear seat cushion for a vehicle is provided to restrict forward movement of a rear seat cushion at a collision by inserting a stopper to a fitting hole. CONSTITUTION: A rear seat cushion folding device of a vehicle is composed of a pair of seat cushion installing brackets(14) mounted in a cushion panel in the lower part of a rear seat cushion; floor panel installing brackets(16) placed in the front of the seat cushion installing bracket, and installed in a floor panel; and a hinge wire(12) connecting the seat cushion installing bracket and the floor panel installing bracket. An additional fitting hole(100a) is formed in the floor panel installing bracket. A stopper(200a) is integrally formed in the seat cushion installing bracket and inserted to the fitting hole to prevent forward leaning of the rear seat cushion. A rubber member(300) is mounted in the fitting hole to buffer the stopper. The forward movement of the rear seat cushion is restricted with fitting the stopper to the fitting hole at a collision.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的后座垫的向前运动锁定装置，用于通过将止动件插入到装配孔中来限制后座垫在碰撞时的向前运动。 构成：车辆的后座椅靠垫折叠装置由安装在后座垫的下部的缓冲板中的一对座垫安装支架（14）构成， 地板面板安装支架（16）放置在座垫安装支架的前部，并安装在地板面板上; 以及连接座垫安装支架和地板镶板支架的铰链线（12）。 在地面板安装支架中形成另外的装配孔（100a）。 止动器（200a）一体地形成在座垫安装支架中并插入到装配孔中，以防止后座垫的向前倾斜。 橡胶构件（300）安装在装配孔中以缓冲止动件。 后座垫的向前运动受到限制，碰撞时将止动件装配到装配孔。

公开(公告)号：KR1020090047950A

公开(公告)日：2009-05-13

申请号：KR1020070114090

申请日：2007-11-09

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대자동차주식회사

Inventor： 박상도 ,  정동우 ,  이광노 ,  최병용

IPC: B60N2/16 ,  B60N2/04

CPC classification number: B60N2/1615 ,  B60N2/165 ,  B60Y2304/05

Abstract: 본 발명은 차량용 시트의 높낮이 조절 장치에 관한 것이며, 상세하게는 차량용 시트의 시트 쿠션의 높낮이 조절 장치의 펌핑 모듈과 고정 브라켓을 쿠션 사이드 멤버에 설치하는 구조에 관한 것으로서, 부품수 및 작업 공수를 절감하고, 품질의 균일성을 확보하며, 강성을 양호하게 유지한 것이다.
본 발명은 양 시트 트랙(11a)(11b)의 어퍼 레일(12a)(12b)에 설치한 어퍼 브라켓(13)과, 양 쿠션 사이드 멤버(16a)(16b)의 전후를 링크(14a)(14b)(15a)(15b)로 연결하고, 상기 링크 중 일측의 후방 링크(15a)에 스트립상의 로드(20)의 일단을 핀(21)으로 지지함과 아울러 상기 로드(20)의 자유단측의 저면에 랙 기어(22)를 형성하며, 상기 로드(20)측의 쿠션 사이드 멤버(16a)의 외측면에 펌핑 모듈(23)을 고정하여 상기 펌핑 모듈(23)의 피니온 축(25)에 설치한 피니온(26)을 상기 랙 기어(22)에 이물림하며, 상기 로드(20)측의 쿠션 사이드 멤버(16a)의 내측면의 상기 피니온(26) 측면 위치에 고정 브라켓(29)을 로드의 이동간격을 두고 설치한 것에 있어서, 상기 로드(20)측의 쿠션 사이드 멤버(16a)에 펌핑 모듈(23) 및 고정 브라켓(29)을 가이드 핀(41a)(41b)(41c)으로 함께 고정한 것을 특징으로 한 것이다.
쿠션 사이드 멤버, 로드, 랙 기어, 펌핑 모듈, 피니온, 고정 브라켓, 가이드 핀

公开(公告)号：KR1020040026476A

公开(公告)日：2004-03-31

申请号：KR1020020057969

申请日：2002-09-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이광노

IPC: B60N2/07

Abstract: PURPOSE: A structure of a seat track for a vehicle is provided to increase vertical movements by forming a slot hole to a slide lever, to fix a lever spring to firmly place the slide lever in the slot hole and reduce rattle noise at the spot, and to improve safety by preventing the strain of a rear floor mounting bracket by changing the shape of a tension spring into a heavy load structure to improve initial locking performance. CONSTITUTION: A structure of a seat track(10) for a vehicle is composed of a lower rail(11) fixed and combined to a vehicle body; an upper rail(12) placed on the lower rail to move back and forth with a seat cushion; and a locking assembly(13) for fixing upper and lower rails. The locking assembly comprises a slide lever(14) integrally hinge-fixed to the side of both upper rails; a locking plate(16) integrally connected with the slide lever and combined with a locker(17) formed at the lower rail by operations of the slide lever; and a tension spring(18) of which one end is inserted into a hole at the front end of the locking plate connected to the front end of the slide lever by a pin(13a) and the other end is fixed to the side of the upper rail to apply elastic force to the locking plate to return the slide lever to the original position. The slide lever includes a slot shaped hole structure formed to a hinge shaft(15) and a lever spring(19) fixed to a pin(15b) out of the hinge shaft to elastically fix the slide lever.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的座椅轨道的结构，以通过向滑动杆形成槽孔来增加垂直运动，以固定杠杆弹簧以将滑杆牢固地放置在槽孔中并减少现场的拨浪鼓噪声， 并且通过将拉伸弹簧的形状改变为重负载结构来改善初始锁定性能来防止后底座安装支架的应变来提高安全性。 构成：用于车辆的座椅轨道（10）的结构由固定并组合到车体的下轨道（11）组成; 放置在下导轨上的上轨道（12）用座垫来回移动; 以及用于固定上轨道和下轨道的锁定组件（13）。 锁定组件包括滑动杆（14），其一体地铰接固定到两个上轨道的侧面; 与所述滑动杆一体地连接并与通过所述滑动杆的操作而形成在所述下轨道处的储物柜（17）组合的锁定板（16）; 以及拉伸弹簧（18），其一端通过销（13a）插入到与锁定板的前端连接的锁定板的前端的孔中，另一端固定在 上轨道将弹力施加到锁定板上以将滑杆返回到原始位置。 滑动杆包括形成于铰链轴（15）的槽形孔结构和从铰链轴固定到销（15b）的杆弹簧（19），以弹性地固定滑动杆。

公开(公告)号：KR100410818B1

公开(公告)日：2003-12-12

申请号：KR1020010032120

申请日：2001-06-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이광노

IPC: B60N2/005

Abstract: PURPOSE: Structure of a latch of a rear seat cushion locking device for a vehicle is provided to improve the durability of a locking device by rivet-fixing a latch with a seat cushion mounting bracket and fitting the latch to a wire. CONSTITUTION: A seat cushion locking device comprises a floor mounting bracket, a displacement preventing member, a seat cushion mounting bracket, and a latch. The latch is a U-shaped leaf spring bent inwardly. The latch is fixed with the seat cushion mounting bracket by a rivet(25a). The latch is fitted with a wire(23). To reinforce the strength of the wire, a reinforcing member(26) is welded between combining bodies(20).

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的后座坐垫锁定装置的闩锁的结构，以通过将闩锁与座垫安装支架铆接固定并将闩锁装配到导线上来提高锁定装置的耐久性。 构成：座垫锁定装置包括地板安装支架，移动防止构件，座垫安装支架和闩锁。 闩锁是向内弯曲的U形片簧。 闩锁通过铆钉（25a）与座垫安装支架固定。 闩锁装有导线（23）。 为了加强线材的强度，加强件（26）焊接在结合体（20）之间。