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    버스용 보조 스텝 장치
    1.
    发明授权
    버스용 보조 스텝 장치 有权

    公开(公告)号：KR101846567B1

    公开(公告)日：2018-04-06

    申请号：KR1020120108555

    申请日：2012-09-28

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 이규환

    IPC: B60R3/02 ,  B60R3/00

    Abstract: 본발명은버스용보조스텝장치에관한것으로서, 로어암에마련된도어롤러에의하여로어레일을따라슬라이딩되는도어와, 상기로어암의단부에연결되는래치를포함하는도어부와; 일측에링크롤러가마련되어상기로어레일에체결되는제1 링크부와; 상기제1 링크부와연결되어상기제1 링크부의움직임에회동하는제2 링크부와; 상기도어부와인접한위치의차량플로어에마련되고내부에상기제2 링크부가장착되며양측에슬라이드가이드가마련되는박스와, 상기박스에연결되어상기제2 링크부의움직임에의해상기슬라이드가이드에따라전후방으로움직이도록형성되는보조스텝을포함하는보조스텝부를포함하는것을특징으로한다. 이에의하여, 모터에의하여구동되지않고도어와기계적으로결합하여구동되는버스용보조스텝장치가제공된다. 이에모터에의하여구동될때 필요하던모터, 센서및 제어기등을삭제함으로써원가를절감할수 있고, 기계적작동으로인하여작동의신뢰성을높일수 있다.

    버스용 크래쉬 패드의 센터 필라 삽입홈 은폐 구조
    5.
    发明授权
    버스용 크래쉬 패드의 센터 필라 삽입홈 은폐 구조 有权
    用于总线的中心支柱插入槽覆盖装置

    公开(公告)号：KR100888584B1

    公开(公告)日：2009-03-12

    申请号：KR1020070130787

    申请日：2007-12-14

    Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대자동차주식회사

    Inventor： 이규환

    IPC: B62D31/00 ,  B62D31/02

    CPC classification number: B62D31/02 ,  B60W2300/10 ,  B62D25/04 ,  B62D25/08

    Abstract: A center pillar insertion groove covering structure of crash pad for bus is provided to improve the external appearance since the height difference is minimized. A center pillar insertion groove covering structure of crash pad for bus comprises a horizontal guide pin(32) formed in the upper center of the cover body(31), a supporting plate(33) formed at the lower part of the horizontal guide pin, vertical guide pin support holes(34a,34b) formed in the free end side of the supporting plate, a horizontal guide pin support hole(37) formed in the inner side of the groove of the crash pad, and vertical guide pins(38a,38b) formed in both sides of horizontal guide pin support hole.

    Abstract translation: 提供了一种用于总线的碰撞垫的中心柱插入槽覆盖结构，以便由于高度差被最小化而改善了外观。 用于总线的碰撞垫的中心柱插入槽覆盖结构包括形成在盖主体（31）的上中心的水平导销（32），形成在水平导销的下部的支撑板（33） 形成在支撑板的自由端侧的垂直导销支撑孔（34a，34b），形成在防撞垫的槽的内侧的水平导销支撑孔（37）和垂直导向销（38a， 38b）形成在水平导销支撑孔的两侧。

    차량의 도난방지장치
    6.
    发明授权
    차량의 도난방지장치 有权

    公开(公告)号：KR101877995B1

    公开(公告)日：2018-07-13

    申请号：KR1020120098732

    申请日：2012-09-06

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  엘에스오토모티브테크놀로지스 주식회사

    Inventor： 전영태 ,  이규환 ,  경태호

    IPC: B60R25/10 ,  B60Q5/00 ,  B60R16/033

    Abstract: 차량침탈여부를센싱하는감지센서와경고신호를출력하는경고부; 차량메인배터리및 보조배터리와연결되어두 전원으로부터인가되는전압의크기를비교하고전압이더 큰측이선택되도록하는자동절환부; 상기메인배터리와자동절환부사이에위치되며다이오드로구성되어자동절환부에메인배터리전압의인가여부를제어하는전원차단부; 및상기메인배터리의전압을측정하여메인배터리의안정여부를판단하고, 상기전원차단부에선택적으로전류를인가함으로써전원차단부가자동절환부에메인배터리전압의인가여부를제어할수 있도록하며, 차량침탈또는메인배터리의불안정으로판단된경우경고부를작동시키는제어부;를포함하는차량의도난방지장치가소개된다.

    데킹브라켓
    8.
    发明公开
    데킹브라켓 审中-实审
    装饰支架

    公开(公告)号：KR1020160060177A

    公开(公告)日：2016-05-30

    申请号：KR1020140161290

    申请日：2014-11-19

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 이규환

    IPC: B62D39/00

    Abstract: 본발명은, 차체프레임에고정되고상측면에차체바디가안착되는데킹브라켓에있어서, 서로평행하게이격되어배치된두 개의외측벽들을가지며, 각외측벽들의상단변이연결되어상측면이형성된바디부; 및서로평행하게이격되어배치된두 개의내측벽들을가지며내측벽들의상단변을연결하는연장부가형성되고, 외측벽들사이로진입하여내측벽들이외측벽들의내주면에접합되는보강부;를포함하고, 상기바디부의상측면에는유입된수분이연장부위로낙하하도록낙수홀이타공되며, 상기외측벽들에는연장부로낙수된수분이외부로배출되도록배출홀이타공된것을특징으로한다. 상기와같은구성을갖는본 발명은, 보강부를포함하여구성되어데킹브라켓의강성을증대시킬수 있으며, 낙수홀과배출홀이타공되어외기에의해습기를더욱신속히배출할수 있다.

    Abstract translation: 本发明提供了一种固定在底架的框架上并允许底盘主体放置在其上表面上并包括主体部分和加强部件的装甲支架。 主体部分具有两个彼此间隔开的外壁，并且具有通过连接外壁的上端侧而形成的上表面。 加强部具有两个彼此平行地间隔的内壁，具有连接内壁的上端侧的延伸部，并且允许内壁进入外壁之间以与内壁的内周面接触 外墙。 通过对身体部分的上表面进行穿孔而形成滴水孔，以允许引入的水分落在膨胀部分上，并且通过对外壁穿孔而形成排出孔，以将膨胀部分上的水分排出到外部 。 根据本发明，能够增加包括加强部的盖板支架的刚性，并且通过穿孔形成下水孔和排出孔，从而通过外部空气进一步快速地排出水分。

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