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公开(公告)号：KR101865733B1
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：KR1020160170802
申请日：2016-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 프로텍코리아 주식회사 , 주식회사 성우하이텍
CPC classification number: F16B37/044 , B21D28/06 , B21D53/24 , B21H3/08 , B21K1/66 , B21K1/70 , F16B37/02 , F16B37/04 , B21D22/20 , B21D28/02 , B21D31/02 , B21D41/04 , B21D43/28
Abstract: 브래킷일체형너트와그 제조방법이개시된다. 본발명의일 실시예에따른브래킷일체형너트의제조방법은펀치와다이사이로공급되는판재를이용하여브래킷이일체로형성된너트를성형하는브래킷일체형너트의제조방법에있어서, 상기펀치와다이사이에공급된판재에기준홀과가공단면을형성하여상기가공단면을다단성형으로비딩부를성형한후, 상기비딩부의중심을관통성형하는프리드로잉단계(S1); 상기프리드로잉단계에이어, 상기비딩부상의관통홀을점차넓히면서상기가공단면으로부터비딩부의선단측으로직경이좁아지도록하여관재의형상으로관재부를성형한후, 다시상기관재부의선단으로부터상기가공단면측으로두께가두꺼워지도록상기관재부의외주면을다단으로축관성형하는포징단계(S2); 상기포징단계에이어, 축관성형된관재부의내경및 외경의치수를정밀하게교정한후, 상기관재부의선단에돌출된형상을성형함과동시에표면의잔여버어를제거하도록압착성형하는프리시전포징단계(S3); 상기프리시전포징단계에이어, 최종제품의형상으로가공단면을절단한후, 절단된가공단면의양 단부에절곡단과상기관재부의내주면에나사탭을형성하는후가공단계(S4)를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020040024979A
公开(公告)日：2004-03-24
申请号：KR1020020056737
申请日：2002-09-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이동진
IPC: F01M11/12
Abstract: PURPOSE: A device for displaying a residual amount of engine oil for a vehicle is provided to sense and display a residual amount of engine oil for a driver to conveniently check a proper time to replenish his car with the engine oil. CONSTITUTION: A device for displaying a residual amount of engine oil for a vehicle includes an oil container(10) mounted on a circulation tube(6) and receiving oil kept with an oil surface level equal to the engine oil in an oil pan(4). An oil sensor(11) is mounted to the oil container for measuring the height of the oil in the oil container. A display element(12) is connected to the oil sensor for displaying the measured oil level. A battery(13) is connected to the display element and the oil sensor for supplying power to the display and the oil sensor.
Abstract translation: 目的：提供一种用于显示车辆发动机油剩余量的装置，用于感测和显示驾驶员的剩余量的发动机油，以方便地检查适当的时间以用发动机油补充他的汽车。 构成：用于显示车辆的发动机油剩余量的装置包括安装在循环管（6）上的油容器（10），并且在油盘（4）中接收保持与油面等于发动机油的油面 ）。 油传感器（11）安装在油容器上，用于测量油容器中油的高度。 显示元件（12）连接到油传感器，用于显示所测量的油位。 电池（13）连接到显示元件和用于向显示器和油传感器供电的油传感器。
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公开(公告)号：KR1019970047928A
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR1019950051771
申请日：1995-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이동진
IPC: G01D9/00
Abstract: 본 발명은 사고발생시 자동차의 속도와 스티어링각도등의 상태를 알려줄 수 있도록 한 자동차용 블랙박스에 관한 것으로, 에어백이 터질 때 온되는 에어백 점화스취이(10)와, 핸들의 조정각도를 파악하기 위한 스티어링 각도 센서(20)와, 자동차의 속도를 감지하기 위한 차속센서(30)와, 상기 에어백 점화스위치(10)가 온될 때 상기 스티어링 각도 센서(20)와 차속센서(30)의 출력을 입력받아 이를 메모리시키는 메모리부를 가진 블랙박스(40)로 이루어진다.
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公开(公告)号：KR2019970031028U
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR2019950041091
申请日：1995-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이동진
IPC: B60K26/02
Abstract: 페달의위치가한정되어체구가작은운전자들이시트를조정하여스티어링휠에바짝다가앉게됨으로서시계불량및 사고시의안전에도많은문제점이발생되는점을해결하기위하여, 그후측에일정한간격으로다수의볼트공(7)을형성한삽입부(2)를일체로형성한발받이(1)와, 상기삽입부(2)가삽입되어고정될수 있는원통형의고정부(3) 및볼트(5)로구성된높이조정이가능한페달에의해체구가작은운전자의시계확보및 안전을기할수 있는잇점이있다.
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公开(公告)号：KR101575542B1
公开(公告)日：2015-12-07
申请号：KR1020140152621
申请日：2014-11-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은안티-서브마린안전벨트에관한것으로, 착용자의어깨를거쳐가슴을지지하는어깨벨트와, 골반을지지하는복부벨트를갖는 3점식안전벨트와; 착용자의복부위치인상기복부벨트의중앙에서부터연장되어필러프레임의하측일 부분과카시트의하측에인접되는차체의일 부분에각각형성된제1,2엥커리지를거쳐복부벨트의중앙까지 3각형의폐회로고리형으로연결되는보조벨트를포함하여구성된안티-서브마린안전벨트를제공함으로써, 비만착용자정상적으로착용할수 있으며, 종래에비해서브마린현상에의한상해가저감됨은물론, 제작에따른원가를절감할수 있고, 반복적으로용이하게사용할수 있는효과를기대할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种反潜式安全带，更具体地说，提供了一种防潜安全带，其包括：三点式安全带，其具有通过肩部支撑穿着者的胸部的肩带和腹部带 支撑骨盆; 以及辅助带，其从位于穿着者的腹部位置的腹部皮带的中心部分伸出，以通过第一和第二锚固件连接，所述第一和第二锚固件分别形成在立柱框架的下侧的一部分中， 车体与汽车座椅的下侧相邻，具有三角形闭环形式的腹部腰带中心，从而使超重佩戴者能够正常佩带，降低生产成本以及减少潜艇造成的伤害 现象与传统的皮带相比，反复且易于使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020070060545A
公开(公告)日：2007-06-13
申请号：KR1020050120221
申请日：2005-12-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이동진
Abstract: A product separating apparatus of a conveyor is provided to simplify the structure of the apparatus by separating a product on the upper side of the product. A product separating apparatus of a conveyor separates a product from the conveyor. The product separating apparatus includes a frame(32), a separating member(34), and a cylinder(36). The frame is installed on the upper side of the conveyor. The separating member is installed long in the frame in the conveyance direction of the product. The cylinder operates the separating member. A middle portion of the separating member is hinge-coupled and can be moved upward and downward by the cylinder. Catching portions(34a,34b) restricting the product are formed at both lengthwise ends of the separating member.
Abstract translation: 提供输送机的产品分离装置，通过分离产品上侧的产品来简化装置的结构。 输送机的产品分离装置将产品与输送机分开。 产品分离装置包括框架（32），分离构件（34）和气缸（36）。 框架安装在输送机的上侧。 分离构件在产品的输送方向上在框架中长时间地设置。 气缸操作分离构件。 分离构件的中间部分被铰链连接，并且可以通过气缸向上和向下移动。 限制产品的捕获部分（34a，34b）形成在分离构件的两个纵向端。
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公开(公告)号：KR1019980028633A
公开(公告)日：1998-07-15
申请号：KR1019960047763
申请日：1996-10-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이동진
IPC: F01M5/00
Abstract: 본 발명은 엔진오일 온도의 과다상승 방지 장치에 관한 것으로서, 종래 자동차는 엔진오일의 온도가 과다 상승될 경우 발생되는 스틱 현상이나 엔진의 비정상 작동을 해결하지 못하는 문제점이 있었던 바, 본 발명은 예시된 제 2 도와 같이, 엔진오일 탱크(50)에는 엔진오일의 온도를 감지하기 위한 서멀센서(20)를 설치하고, 감지되는 신호를 EC U(30)에 입력하여 서멀센서(20)의 온도가 일정온도(150°C)를 초과할 경우 제어 신호를 출력할 수 있게 하되, 출력되는 제어 신호는 클러스터 내의 경고 램프를 점등하고, 신호를 퓨얼킷 장치에 인가하여 스로틀 밸브가 닫힘과 동시에 메인라인의 가솔린 공급을 멈추고 흡기압이 상승하여 공급이 자연 중지될 때까지 소비되는 불필요한 연료를 절약함과 동시에 여분의 HC에 의한 촉매의 온도 상승이 저지되게 하여 엔진 의 정상 작동을 보호할 수 있게 한 것임.
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公开(公告)号：KR1019970006733A
公开(公告)日：1997-02-21
申请号：KR1019950020574
申请日：1995-07-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이동진
Abstract: 본발명은도어잠금시창문자동닫힘장치에관한것으로, 자동차도어를잠글경우자동으로창문이닫히도록하여운전자가창문을닫지않고도어를잠금후창문이닫히지않은것을발견하여다시도어를열고창문을닫아야하는번거러움과창문이닫히지않은것을발견하지못하고자동차문을잠그고자동차를주차함으로인 한자동차의도난을방지할수 있도록한 도어잠금시창문자동닫힘장치에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种门的窗户自动关闭装置，当锁定，打开机箱锁轿厢门，并在发现该驱动程序窗口未关闭窗户锁定门后自动关闭而不关闭窗口后门关闭的窗口 并且通过锁定车门并且在没有发现窗户未关闭的情况下停放汽车来防止被盗车辆被盗。
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公开(公告)号：KR101865732B1
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：KR1020160170800
申请日：2016-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 프로텍코리아 주식회사 , 주식회사 성우하이텍
CPC classification number: F16B37/044 , B21D22/20 , B21D28/02 , B21D35/001 , B21D41/04 , B21D53/24 , B21J5/08 , B21J7/14 , B21J9/022 , B21K1/70 , F16B37/02 , B21D31/02 , B21D43/28 , B21H3/08
Abstract: 브래킷일체형너트와그 제조방법이개시된다. 본발명의일 실시예에따른브래킷일체형너트의제조방법은펀치와다이사이로공급되는판재를이용하여브래킷이일체로형성된너트를성형하는브래킷일체형너트의제조방법에있어서, 상기펀치와다이사이에공급된판재에기준홀과가공단면을형성하여상기가공단면을다단성형으로비딩부를성형한후, 상기비딩부의중심을관통성형하는프리드로잉단계(S1); 상기프리드로잉단계에이어, 상기비딩부상의관통홀을점차넓히면서상기가공단면으로부터비딩부의선단측으로직경이좁아지도록하여관재의형상으로관재부를성형한후, 다시상기관재부의선단으로부터상기가공단면측으로두께가두꺼워지도록상기관재부의외주면을다단으로축관성형하는포징단계(S2); 상기포징단계에이어, 축관성형된관재부의내경및 외경의치수를정밀하게교정한후, 상기관재부의선단면에돌출된돌출단을성형함과동시에표면의잔여버어를제거하도록압착성형하는프리시전포징단계(S3); 상기프리시전포징단계에이어, 최종제품의형상으로가공단면을절단한후, 절단된가공단면의양 단부에상기돌출단에지지되는절곡단을형성하고, 상기관재부의내주면에나사탭을형성하는후가공단계(S4)를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020110054797A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：KR1020090111576
申请日：2009-11-18
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한국프랜지공업 주식회사 , 주식회사 센트랄디티에스 , 장암칼스 주식회사
IPC: C10M115/08 , C10M125/00 , C10N30/06 , C10N50/10
CPC classification number: C10M169/06 , C10M115/08 , C10M125/00 , C10N2050/10 , C10N2250/10
Abstract: PURPOSE: A grease composition for a constant velocity joint is provided to apply the composition to the constant velocity joint of a vehicle propeller shaft rotating in the high speed. CONSTITUTION: A grease composition for a constant velocity joint contains base oil, 5~25wt% of urea based thickener, 0.1~3wt% of diphenylamine, 0.1~10wt% of zinc naphthenate, 1~10wt% of molybden dialkyl dithio carbamate, 0.5~5wt% of zinc dialkyl dithio phosphate, 1~10wt% of calcium sulfonate, 0.1~10wt% of molybden disulphide, 0.1~10wt% of 2,5-dimercapto-1,3,4-tinidazole, and 0.1~10wt% of dodecyl polysulfite.
Abstract translation: 目的：提供用于等速万向节的润滑脂组合物以将组合物施加到以高速旋转的车辆传动轴的等速接头中。 构成：等速万向节润滑脂组合物含有基础油，脲基增稠剂5〜25重量％，二苯胺0.1〜3重量％，环烷酸锌0.1〜10重量％，二烷基二硫代氨基甲酸钼10〜10重量％ 5重量％的二烷基二硫代磷酸锌，1〜10重量％的磺酸钙，0.1〜10重量％的二硫化钼，0.1〜10重量％的2,5-二巯基-1,3,4-替硝唑和0.1〜10重量％的十二烷基 polysulfite。
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