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公开(公告)号：KR1020060069180A
公开(公告)日：2006-06-21
申请号：KR1020040108295
申请日：2004-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이두형
IPC: B23K11/11
Abstract: 본 발명은 다형상 변형이 가능한 용접건 구조에 관한 것으로서, 특히 용접건의 핑거부를 복수개소에 절단하여 제 1 내지 제 3 핑거부로 분할하고, 각각의 핑거부에 공압에 의해 작동하는 실린더를 장착하여 실린더의 작동에 따라 핑거부의 형상이 변형되도록 하므로서, 차체 생산 라인 상에서 용접 포인트의 판넬 형상이 변경되었을때 그 형상에 맞춰 용접건의 형상을 변형시켜 신속하게 용접작업할 수 있도록 하여 생산라인에서의 용접작업시간을 단축하고, 용접건을 교체하지 않아도 됨은 물론 하나의 용접건으로 2개 이상의 기능을 구현할 수 있으므로 용접건 구입비용을 절감할 수 있도록 한 다형상 변형이 가능한 용접건 구조에 관한 것이다.
용접건, 몸체부, 핑거부, 실린더, 가이드샤프트, 구리박판, 솔레노이드밸브,-
公开(公告)号：KR101316825B1
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020070105538
申请日：2007-10-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 차량용 도어 패널 중, 인너 패널과 아웃터 패널의 각 하단부가 일체로 연결된 상태로 프레싱 가공하여 인너 패널에 대하여 아웃터 패널을 접어서 양측부만 헤밍 작업하도록 구성함으로써, 인너 패널과 아웃터 패널의 헤밍부 결합강도를 높이기 위한 종전의 가용접 공정을 배제할 수 있으며, 전체적인 프레스 공정을 단축하고, 헤밍부를 최소화하여 도어 품질을 향상시키는 차량용 도어 제조방법을 제공한다.
도어패널, 헤밍, 제조방법, 인너 패널, 아웃터 패널-
公开(公告)号：KR1020090039998A
公开(公告)日：2009-04-23
申请号：KR1020070105538
申请日：2007-10-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: An automotive door manufacturing method is provided to improve door quality by folding an outer panel to an inner panel and hemming the both sides of the outer panel in order to minimize a hemming part. An automotive door manufacturing method comprises: a step for integrally molding each bottom part of an outer panel and an inner panel with mutually connecting each bottom part of an outer pane through press and preparing a door panel; a step for coupling the inner panel and the outer panel; and a hemming molding step hemming and molding the both sides of the outer panel and the inner panel. In the inner side of the inner panel(1), a reinforcement beam(7), a door latch reinforcement bracket(9), a hinge bracket(11) and a belt rail(13) are loaded.
Abstract translation: 提供了一种汽车门制造方法，通过将外板折叠到内板并折叠外板的两侧以便使折边部分最小化来提高门的质量。 一种汽车门的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：将外板的每个底部和内板整体成形，通过压制和门板相互连接外板的每个底部; 用于联接内板和外板的步骤; 以及折边成型步骤，将外板和内板的两侧进行折边成形。 在内板（1）的内侧，装载有加强梁（7），门闩锁加强支架（9），铰链支架（11）和带轨（13）。
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