公开(公告)号：KR101786329B1

公开(公告)日：2017-10-17

申请号：KR1020160046931

申请日：2016-04-18

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  주식회사 노루비케미칼

Inventor： 노은주 ,  이민희 ,  이정진 ,  정지연 ,  안재범 ,  이용철

IPC: C09D123/28 ,  C09D133/00 ,  C09D167/04

Abstract: 본발명은소정량의염소화변성폴리우레핀수지와아크릴수지를포함하는베이스도료층의조성물(A)과, 클리어도료층의조성물(B)로서다관능폴리에스터폴리올과특정경화제를적용함으로써높은가교밀도를갖는고탄성도막을설계하여, 낮은도막두께에서도막물성을만족하고, 부드러운표면촉감및 내스크래치성을향상시킨자동차내장부품용 2 코트도료조성물및 이를이용한도막형성방법에관한것이다. 또한본 발명에따른도료조성물은 BTX(benzene, toluene, xylene)의포함이없어 VOC 저감친환경도막을제공할수 있으며, 종래의 3 코팅도막에서 2 코팅도막을형성함으로써도장공정의단순화에따를공정비용축소, 가격경쟁력의확보도가능하다.

Abstract translation: 高度交联的本发明所应用到的多官能的聚酯多元醇与特定的固化剂的组合物（A）和在含有氯化改性聚吴列宾树脂和预定量的丙烯酸类树脂的底涂层的透明涂层组合物（B） 具有膜的密度设计高弹性，满足涂膜的物理性能在膜厚度低，并且，涉及一种柔软的表面触觉和用于改善汽车零部件的耐擦伤性的第二涂层的涂料组合物和嵌入使用相同的膜形成方法。 此外，根据本发明的涂料组合物也可以提供不含有BTX（苯，甲苯，二甲苯）的VOC减少友好的，降低了运行成本取决于涂层工艺的简化，以形成甚至涂覆在常规的三涂层膜的膜2的膜 确保价格竞争力也是可能的。

公开(公告)号：KR101755720B1

公开(公告)日：2017-07-07

申请号：KR1020110131682

申请日：2011-12-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정진

IPC: B60C23/06 ,  B60C23/08 ,  B60C23/04

Abstract: 본발명은타이어의작용력중에특히수직분력을정확히계측할수 있고, 노이즈가작을뿐만아니라내구성도우수하며, 별도의작동전원이필요없는타이어작용력계측시스템을제공하기위해, 타이어의내부에설치되어타이어의접지길이를감지하고, 그감지신호를송신하는센서모듈과, 상기센서모듈로부터상기감지신호를수신받아상기접지길이를연산하고, 상기연산된접지길이에상기타이어의트레드폭과내부압력을곱하여상기타이어에작용하는수직분력을연산하는전자제어유니트를갖춘다.

Abstract translation: 本发明可以精确地测量，特别是垂直分力轮胎的作用力，具有优异的耐用性以及降低噪音，并提供轮胎作用力测量系统没有独立的需要工作电力，被安装在轮胎的内部在轮胎 检测接地长度和用于传送所述感测信号的传感器模块，并接收从传感器模块感测信号，并计算接地长度，再乘以胎面宽度和轮胎上的计算出的接地长度的内部压力 还有一个电子控制单元，用于计算作用在轮胎上的垂直分量。

公开(公告)号：KR101619771B1

公开(公告)日：2016-05-12

申请号：KR1020130147217

申请日：2013-11-29

Applicant: 주식회사 노루비케미칼 ,  현대자동차주식회사

Inventor： 변정권 ,  안재범 ,  이용철 ,  홍승표 ,  정우철 ,  노은주 ,  이정진

IPC: C09D175/04 ,  C09D5/14

Abstract: 수성항균도료조성물은수산기를갖는수희석성폴리우레탄수지 5 내지 20 중량%, 수분산성폴리우레탄수지 10 내지 30 중량%, 수분산성폴리에스테르우레탄수지 10 내지 30 중량%, 은(Ag)을포함하는항균제 0.1 내지 3 중량%, 경화제 1 내지 20 중량%, 경화촉진제 0.01 내지 1 중량%, 습윤제 0.1 내지 5 중량%, 광안정제 0.1 내지 3 중량%, 슬립제 0.1 내지 3 중량%, 소포제 0.1 내지 2 중량%, 유색안료 5 내지 20 중량%, 안티모니무기화합물을포함하는특수안료 1 내지 30 중량% 및용제 15 내지 40 중량%를포함한다. 이에따라, 내스크래치성, 내마모성, 부착성, 내열성등의도막물성및 부드러운질감을수성도료에서실현함과동시에수성내장재의도료로서의레이저커팅성및 항균지속성을확보할수 있다.

公开(公告)号：KR101280382B1

公开(公告)日：2013-07-01

申请号：KR1020100078679

申请日：2010-08-16

Applicant: 주식회사 노루비케미칼 ,  현대자동차주식회사

Inventor： 조영호 ,  백승욱 ,  안재범 ,  이용철 ,  오대근 ,  김두수 ,  이정진 ,  정창회 ,  서현주 ,  한승식 ,  최성식

IPC: C09D133/16 ,  C09D133/04 ,  C09D175/04 ,  B05D5/00

Abstract: 자동차용 플라스틱 부품의 도장 방법이 개시된다. 자동차용 플라스틱 부품에 염소변성 아크릴 수지 약 10∼30 중량%, 아크릴 수지 약 1∼20 중량%, 에폭시변성 아크릴 수지 약 1∼20 중량%, 염화폴리프로필렌 약 0.1∼20 중량%, 경화제 약 0.1∼20 중량% 및 용제 약 10∼80 중량%를 포함하는 프라이머용 도료 조성물을 도포한다. 형성된 프라이머 도막상에 폴리에스터 폴리카보네이트 혼합계의 폴리우레탄 수지 30∼55 중량%, 경화제 2∼20 중량%, 소광제 1∼10 중량%, 침강방지제 1∼15 중량%, 광안정제 0.5∼2 중량% 및 용제 20∼70 중량%를 포함하여 이루어지는 베이스 도료 조성물을 도포한다. 도막의 부착성 및 내스크래치성을 현저히 향상시킬 수 있으며 도장 표면을 보호할 수 있는 충분한 탄성을 실현하여 도장물의 의장성을 높이고 부드러운 촉감 부여 및 도장 표면의 강도를 높일 수 있다.

公开(公告)号：KR101685484B1

公开(公告)日：2016-12-13

申请号：KR1020140179381

申请日：2014-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박재일 ,  정대이 ,  염명기 ,  이정진

IPC: B60C23/02 ,  B60C23/04

Abstract: 본발명은휠속을이용하여타이어의압력을계산적으로산출하는방식의간접방식타이어공기압자동감지시스템(TPMS, Tire Pressure Monitoring System)을이용하여, 주행중인차량의타이어이탈위험을모니터링하기위한종래기술의부가적인압력센서의부설을배제하고, 휠속을모니터링하고타이어의이탈을계산하여타이어이탈예측시운전자에게타이어이탈경고메세지를제공함으로써, 주행안전성을증대시키는기술에관한것이다.

Abstract translation: 本发明涉及一种技术，通过排除额外的现有压力传感器的安装来提高驾驶安全性，以监测驾驶车辆的轮胎的分离风险，并且通过以下方式预测轮胎的分离时向驾驶者提供轮胎分离警告消息 通过使用间接轮胎压力监测系统（TPMS）监测车轮速度并计算轮胎的分离，该间接轮胎压力监测系统（TPMS）是使用车速计算轮胎压力的方法。

公开(公告)号：KR1020160072345A

公开(公告)日：2016-06-23

申请号：KR1020140179381

申请日：2014-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박재일 ,  정대이 ,  염명기 ,  이정진

IPC: B60C23/02 ,  B60C23/04

CPC classification number: B60C23/02 ,  B60C23/04 ,  B60C23/042

Abstract: 본발명은휠속을이용하여타이어의압력을계산적으로산출하는방식의간접방식타이어공기압자동감지시스템(TPMS, Tire Pressure Monitoring System)을이용하여, 주행중인차량의타이어이탈위험을모니터링하기위한종래기술의부가적인압력센서의부설을배제하고, 휠속을모니터링하고타이어의이탈을계산하여타이어이탈예측시운전자에게타이어이탈경고메세지를제공함으로써, 주행안전성을증대시키는기술에관한것이다.

Abstract translation: 本发明涉及一种技术，通过排除额外的现有压力传感器的安装来提高驾驶安全性，以监测驾驶车辆的轮胎的分离风险，并且通过以下方式预测轮胎的分离时向驾驶者提供轮胎分离警告消息 通过使用间接轮胎压力监测系统（TPMS）监测车轮速度并计算轮胎的分离，该间接轮胎压力监测系统（TPMS）是使用车速计算轮胎压力的方法。

公开(公告)号：KR1020150062499A

公开(公告)日：2015-06-08

申请号：KR1020130147217

申请日：2013-11-29

Applicant: 주식회사 노루비케미칼 ,  현대자동차주식회사

Inventor： 변정권 ,  안재범 ,  이용철 ,  홍승표 ,  정우철 ,  노은주 ,  이정진

IPC: C09D175/04 ,  C09D5/14

CPC classification number: C09D175/06 ,  B05D7/02 ,  C09D5/00 ,  C09D5/14 ,  C09D5/18

Abstract: 수성항균도료조성물은수산기를갖는수희석성폴리우레탄수지 5 내지 20 중량%, 수분산성폴리우레탄수지 10 내지 30 중량%, 수분산성폴리에스테르우레탄수지 10 내지 30 중량%, 은(Ag)을포함하는항균제 0.1 내지 3 중량%, 경화제 1 내지 20 중량%, 경화촉진제 0.01 내지 1 중량%, 습윤제 0.1 내지 5 중량%, 광안정제 0.1 내지 3 중량%, 슬립제 0.1 내지 3 중량%, 소포제 0.1 내지 2 중량%, 유색안료 5 내지 20 중량%, 안티모니무기화합물을포함하는특수안료 1 내지 30 중량% 및용제 15 내지 40 중량%를포함한다. 이에따라, 내스크래치성, 내마모성, 부착성, 내열성등의도막물성및 부드러운질감을수성도료에서실현함과동시에수성내장재의도료로서의레이저커팅성및 항균지속성을확보할수 있다.

Abstract translation: 水性抗菌油漆组合物包含：5〜20重量％的具有羟基的水稀释的聚氨酯树脂; 10〜30重量％的水分散性聚氨酯树脂; 10〜30重量％的水分散性聚氨酯树脂; 0.1〜3重量％的包含银（Ag）的抗菌剂; 1〜20重量％的硬化剂; 0.01〜1重量％的硬化促进剂; 0.1〜5重量％的润湿剂; 0.1〜3重量％的光稳定剂; 0.1〜3重量％的滑爽剂; 0.1〜2重量％的消泡剂; 5〜20重量％的有色颜料; 和1〜30重量％的包含锑无机化合物的特殊颜料。 因此，可以在水性涂料中实现耐刮擦性，耐磨性，粘合性，耐热性等薄膜性质，并且可以确保作为水性内部材料的涂料的激光切割性能和抗菌活性连续性。

公开(公告)号：KR1020130065007A

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：KR1020110131682

申请日：2011-12-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정진

IPC: B60C23/06 ,  B60C23/08 ,  B60C23/04

CPC classification number: B60C23/064 ,  B60C23/04 ,  B60C23/08

Abstract: PURPOSE: A tire force measurement system is provided to accurately measure a vertical force of a tire force, reduce noise, and obtain excellent durability. CONSTITUTION: A tire force measurement system comprises a sensor module (1) and an electric control unit (2). The sensor module comprises a deform gage and a Surface Acoustic Wave (SAW) element. The sensor module is individually installed inside a front wheel tire (3) and a rear wheel tire and measures the force applied to a tire. The electric control unit comprises a SAW reader transmitting and receiving the SAW element and a signal. The electric control unit receives the signal from the sensor module and calculates a vertical component force applied to the tire.

Abstract translation: 目的：提供轮胎力测量系统，以准确测量轮胎力的垂直力，降低噪音，获得优异的耐久性。 构成：轮胎力测量系统包括传感器模块（1）和电气控制单元（2）。 传感器模块包括变形规和表面声波（SAW）元件。 传感器模块分别安装在前轮轮胎（3）和后轮轮胎内，并测量施加到轮胎上的力。 电气控制单元包括SAW传感器，其传送和接收SAW元件和信号。 电气控制单元从传感器模块接收信号并计算施加到轮胎的垂直分力。

公开(公告)号：KR1020120021739A

公开(公告)日：2012-03-09

申请号：KR1020100078679

申请日：2010-08-16

Applicant: 주식회사 노루비케미칼 ,  현대자동차주식회사

Inventor： 조영호 ,  백승욱 ,  안재범 ,  이용철 ,  오대근 ,  김두수 ,  이정진 ,  정창회 ,  서현주 ,  한승식 ,  최성식

IPC: C09D133/16 ,  C09D133/04 ,  C09D175/04 ,  B05D5/00

CPC classification number: C09D133/04 ,  C08K3/36 ,  C08K2201/005 ,  C08L91/06 ,  C09D5/00 ,  C09D123/28 ,  C09D133/16 ,  C09D175/04

Abstract: PURPOSE: A coating method of automotive plastic parts is provided to remarkably improve the adhesion and the scratch resistance of a film, to embody elasticity enough to protect the surface of a film, and to increase the strength of the surface of a film. CONSTITUTION: A coating method of automotive plastic parts comprises a step of spreading a paint composition for a primer on a plastic component, and a step of spreading a base paint composition on a primer film. The paint composition for a primer comprises 10-30 weight% of a chlorine-modified acryl resin, 1-20 weight% of an acrylic resin, 1-20 weight% of an epoxy modified acryl resin, 01-20 weight% of a chlorinated polypropylene, 0.1-20 weight% of a hardener, and a 10-80 weight% of solvent. The base paint compostion comprises 30-55 weight% of a polyester-polycarbonate based polyurethane resin, 2-20 weight% of a hardener, 1-10 weight% of quencher, 1-15 weight% of a precipitation inhibitor, 0.5-2 weight% of a photostabilitzer, and 20-70 weight% of solvent .

Abstract translation: 目的：提供汽车塑料部件的涂布方法，以显着提高膜的粘附性和耐刮擦性，体现足够的弹性以保护膜的表面，并提高膜的表面强度。 构成：汽车塑料部件的涂布方法包括将底漆涂料组合物涂布在塑料部件上的步骤，以及将底漆涂料组合物涂布在底漆膜上的步骤。 用于底漆的涂料组合物包含10-30重量％的氯改性丙烯酸树脂，1-20重量％的丙烯酸树脂，1-20重量％的环氧改性丙烯酸树脂，01-20重量％的氯化 聚丙烯，0.1-20重量％的硬化剂和10-80重量％的溶剂。 基础漆组合物包含30-55重量％的聚酯 - 聚碳酸酯基聚氨酯树脂，2-20重量％的硬化剂，1-10重量％的猝灭剂，1-15重量％的沉淀抑制剂，0.5-2重量％ ％的光稳定剂和20-70重量％的溶剂。