公开(公告)号：KR1020160077731A

公开(公告)日：2016-07-04

申请号：KR1020140188013

申请日：2014-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박성민 ,  이철현

IPC: F16D65/095 ,  F16D65/14

CPC classification number: F16D65/095 ,  F16D65/14

Abstract: 본발명의브레이크시스템에는패드(14-1,14-2)를휠 디스크(1)로이동시키는피스톤(16)에원복을위한씰 탄성복원력(Fs)이브레이크액압공급중단시 제공되는피스톤씰(16-1), 브레이크액압공급중단시 공급된전류로상기패드의패드백 플레이트와인력을형성함으로써상기패드의원복을위한패드당김복원력(Fm)으로제공해주는전자석(17)을내장한제동드래그저감타입브레이크캘리퍼(10)가포함됨으로써패드(14-1,14-2)나피스톤(16)의복귀력부족에따른브레이크드래그저감이이루어지고, 특히전자석(17)을위한전자석와이어링이센서와이어링과통합됨으로써와이간섭없이실차장착성이높아지는특징을갖는다.

Abstract translation: 本发明提供一种制动系统，包括：活塞密封件，当提供用于将垫（14-1,14-2）移动到轮盘时，提供用于将原始状态返回到活塞（16）的弹性密封恢复力（Fs） 制动油压停止; 以及其中埋入电磁体的制动阻力减小型制动钳（10），停止在提供制动油压力时供给的电流使用垫的垫背板形成吸引力，以提供垫吸附恢复力（Fm），用于 恢复垫，从而由于垫（14-1,14-2）和活塞（16）的恢复力不足而减小制动器阻力，特别是通过将用于 电磁铁（17），带传感器接线。

公开(公告)号：KR101268834B1

公开(公告)日：2013-05-29

申请号：KR1020110086878

申请日：2011-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한상식 ,  이철현 ,  박덕호

IPC: B60T11/16

Abstract: 본발명은, 마스터실린더내에부설된관로의일측에는브레이크페달과연결된플런저가장착되고타측에는주피스톤과연결된아웃풋로드가상기플런저와이격되어장착되는자동차용브레이크장치에있어서, 상기마스터실린더에장착되어아웃풋로드와플런저사이에위치하며, 상기아웃풋로드의활주를단속하도록관로의내주면에서돌출되는스토퍼;를포함하여구성되는것을특징으로한다. 상기와같은구성의자동차용브레이크장치는스토퍼를구비하여구성되므로 ABS 작동시아웃풋로드와플런저사이의물리적충돌을억제함으로서브레이크페달의조작감저하를방지할수 있다.

公开(公告)号：KR1020130023837A

公开(公告)日：2013-03-08

申请号：KR1020110086878

申请日：2011-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한상식 ,  이철현 ,  박덕호

IPC: B60T11/16

CPC classification number: B60T13/142 ,  B60T8/363 ,  B60T2201/03 ,  B60Y2400/81

Abstract: PURPOSE: A brake device for a vehicle is provided to prevent the operation feeling of a brake pedal from worsening by controlling the physical collision of an output rod and a plunger when operating ABS(Anti-lock Braking System) by equipping a stopper. CONSTITUTION: A brake device for a vehicle comprises a plunger(60) and a stopper which is arranged between an output rod(50) and a plunger in order to stop the sliding of the output rod. The stopper comprises a piston(10), a first return spring, and a housing in order to extrude or retreat from the inner periphery of a pipeline. The housing is connected to a reservoir(80) to supply a brake fluid and comprises a control valve which controls the flow of the brake fluid. The piston is mounted on the housing in order to slidably insert a projection into an open hole. The first return spring is mounted on both sides of the projection and backs the projection into the housing.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的制动装置，通过装配制动器来操作ABS（防抱死制动系统），通过控制输出杆和柱塞的物理碰撞来防止制动踏板的操作感觉恶化。 构成：用于车辆的制动装置包括柱塞（60）和止动件，其布置在输出杆（50）和柱塞之间，以阻止输出杆的滑动。 止动件包括活塞（10），第一复位弹簧和壳体，以便从管道的内周挤压或退出。 壳体连接到储存器（80）以供应制动流体，并且包括控制制动流体流动的控制阀。 活塞安装在壳体上，以便将突起可滑动地插入开孔中。 第一复位弹簧安装在突起的两侧并将突起支承在壳体中。