디젤차량용 연료필터
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:KR102212688B1

    公开(公告)日:2021-02-04

    申请号:KR1020150165226

    申请日:2015-11-25

    Abstract: 본발명은연료탱크(10)에서공급되는디젤연료공급유로에설치되어디젤연료에함유된이물질을필터링하는차량용연료필터에관한것으로, 연소실로분사된다음남아서연료탱크로귀환되는, 엔진에서발생되는열에의해히팅된디젤연료에의하여연료필터내의디젤연료를열교환에의해히팅시키도록상기연료필터(11)의외측에접촉되게배치되고유로가내부에형성된히팅재킷(15)을포함하여구성됨으로써, 종래전열장치와같이별도의히팅수단을사용하지않고도겨울철혹한기에연료필터에서디젤연료에함유된파라핀의응고에의한필터막힘과연료내에함유된파라핀의점도가증가하여필터카트리지등에응고되어필터의막힘현상과그에의한연료필터로공급되는연료의흐름이저하되고연료의공급이불안정해지는문제가방지되며, 차량주행중출력부족및 가속성이불량해지는등의문제점발생이방지되고, 배기가스에서그을음이 50% 이상감소되는효과가있다.

    자동차용 서스펜션의 캐스터 및 캠버 조정장치
    3.
    发明授权
    자동차용 서스펜션의 캐스터 및 캠버 조정장치 有权
    用于在汽车悬架中调节脚轮和弯度的装置

    公开(公告)号:KR101316394B1

    公开(公告)日:2013-10-14

    申请号:KR1020070129376

    申请日:2007-12-12

    Inventor: 이태석

    Abstract: 본 발명은 자동차용 서스펜션의 캐스터 및 캠버 조정장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 커넥터 타입 로어암 구조에서 체결수단을 통해 로어암에 마운팅되는 커넥터가 전후,좌우로 유동 가능하도록 함으로써, 캐스터 및 캠버의 변경 구현이 가능한 자동차용 서스펜션의 캐스터 및 캠버 조정장치에 관한 것이다.
    이를 위해 본 발명은 로어암 및 커넥터를 마운팅하는 체결수단인 제1 및 제2체결부와 제3체결부에 있어서, 제2체결부를 중심으로 제1 및 제3체결부가 유동할 수 있도록 상기 제1 및 제3체결부의 체결공은 슬롯홀로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 서스펜션의 캐스터 및 캠버 조정장치를 제공하고자 한다.
    자동차, 서스펜션, 로어암, 체결부, 슬롯홀, 캠버볼트

    차량용 연료 공급장치
    4.
    发明公开
    차량용 연료 공급장치 有权
    车辆燃油供应系统

    公开(公告)号:KR1020100035517A

    公开(公告)日:2010-04-05

    申请号:KR1020080094945

    申请日:2008-09-26

    Inventor: 이태석

    Abstract: PURPOSE: A fuel supply device for a vehicle is provided to simplify flow line of evaporative gas and fuel by positioning a fuel feed line inside a main line of a vapor line and connecting a branch line to a main line through the branch line. CONSTITUTION: A fuel supply device for a vehicle comprises a fuel tank(10), a fuel feed line(40), and a vapor line(60). The fuel tank comprises a fuel pump(11) and a canister(13). The fuel feed line connects the fuel pump and an engine. The fuel feed line supplies the fuel inside a fuel tank to the engine. The vapor line connects the canister and the engine. The vapor line supplies the evaporative gas inside the fuel tank to the engine. The vapor line comprises a main-line(61), a first branch line(62a), and a second branch line(62b).

    Abstract translation: 目的:提供一种用于车辆的燃料供应装置,用于通过将燃料供给管线定位在蒸气管线的主线内并通过分支管线将支线连接到主线来简化蒸发气体和燃料的流动管线。 构成:用于车辆的燃料供应装置包括燃料箱(10),燃料供给管线(40)和蒸气管线(60)。 燃料箱包括燃料泵(11)和罐(13)。 燃料供给管线连接燃油泵和发动机。 燃料供给管路将燃料箱内的燃料供给到发动机。 蒸气管线连接罐和发动机。 蒸汽管线将燃料箱内的蒸发气体供给发动机。 蒸气管线包括主线(61),第一分支线(62a)和第二分支线(62b)。

    전륜 스트러트 로드의 회전 구속을 통한 차량도난방지시스템
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:KR1020060074731A

    公开(公告)日:2006-07-03

    申请号:KR1020040113846

    申请日:2004-12-28

    Inventor: 이태석

    Abstract: 본 발명은 조향시 조향 장치를 구성하는 타이로드와 너클을 통해서 회전을 전달받아 회전하는 스트러트 로드의 회전을 구속하여 차량의 도난을 방지하는 차량도난방지 시스템에 관한 것으로: 상기 스트러트 로드의 상부 단부의 외주면에 길이방향으로 형성된 다수개의 회전방지홈과; 상기 스트러트 로드의 상부에 설치되는 중공형의 가이드 부재를 따라 하부로 안내되며, 상기 스트러트 로드의 회전방지홈에 끼워지는 다수개의 회전방지돌기를 내주면에 구비하는 스톱퍼와; 그리고 작동시에는 상기 스톱퍼를 상하방향으로 이동시키며, 작동이 멈춘상태에서는 상기 스톱퍼의 회전을 구속하는 구동장치를 포함하여, 상기 스톱퍼가 구동장치에 의해서 하부로 이동하여 회전방지돌기가 스트러트 로드의 회전방지홈에 끼워져 스트러트 로드의 회전을 구속함으로써 조향장치의 작동을 구속하여 차량의 도난을 방지한다.
    스트러트, 스톱퍼, 도난방지

    차량의 휠얼라인먼트 자동조정장치
    6.
    发明授权
    차량의 휠얼라인먼트 자동조정장치 失效
    车轮定位自动控制系统

    公开(公告)号:KR100589135B1

    公开(公告)日:2006-06-13

    申请号:KR1020000081507

    申请日:2000-12-26

    Inventor: 이태석

    Abstract: 본 발명은 주행중인 차량의 차속과 하중에 따라 휠얼라인먼트를 자동적으로 조절해주는 차량의 휠얼라인먼트 자동조정장치에 관한 것으로, 그 구성은 주행중의 차량의 차고와 속도를 각각 검출하여 출력하는 차고 및 속도센서와, 차고 및 속도센서로부터 출력된 신호에 따라 각기 대응되는 제어신호를 출력하는 제어부와, 제어부의 제어신호에 따라 가변되는 회전 구동력을 갖는 액츄에이터와, 외주면에 기어가 형성되고 액츄에이터의 구동축에 치합되어 연동되는 스트럿 인슐레이터와, 스트럿 인슐레이터의 중앙에 축결합되는 피스톤 로드와, 피스톤 로드의 하단부에 연동되도록 축결합되고 보디측 가이드에 의해 가이드되면서 회전되며 편심되게 형성되는 피스톤 센터로 구성된 것이다.
    이에 따르면, 본 발명은 주행중에 캐스터와 캠버각도를 자동으로 교정함으로써, 타이어가 균일하게 마모되도록 함과 아울러 주행안정성을 향상시킬 수 있는 이점을 갖는다.
    휠얼라인먼트, 캠버, 캐스터, 차속센서, 제어부

    휠 밸런스 웨이트의 결합구조
    7.
    发明授权
    휠 밸런스 웨이트의 결합구조 失效
    车轮平衡重量的组合结构

    公开(公告)号:KR100520731B1

    公开(公告)日:2005-10-13

    申请号:KR1020030045501

    申请日:2003-07-05

    Inventor: 이태석

    Abstract: 본 발명은 자동차 바퀴의 회전에 따른 불균형을 수정하도록 하는 휠 밸런스 웨이트에 관한 것으로써, 특히 일정무게의 중량체가 휠의 내측면에 강제끼움되도록 하여 그 결합강도 및 내구성을 강화하도록 하는 휠 밸런스 웨이트의 결합구조에 관한 것이다.
    상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 휠 밸런스 웨이트의 결합구조는 휠 둘레의 균형을 이루도록 상기 휠과 상기 휠에 결합되는 중량체에 각각 끼움홈 및 끼움돌기 등의 체결수단을 구비하여 상기 두 부재가 상호 강제끼움되도록 함으로써 자동차 휠의 외관을 향상시키고 장시간 사용에도 부식되지 않도록 함과 아울러 그 결합강도를 강화할 수 있는 효과가 있다.

    자동차의 토우 측정 장치
    8.
    发明授权
    자동차의 토우 측정 장치 失效
    汽车测量设备

    公开(公告)号:KR100254972B1

    公开(公告)日:2000-05-01

    申请号:KR1019960059307

    申请日:1996-11-29

    Inventor: 이태석

    Abstract: PURPOSE: A vehicle tow measuring device is provided to check changes of a tow degree conveniently without using an additional measuring apparatus. CONSTITUTION: A measuring unit is installed between a lower arm(L) and a knuckle(50) to measure a distance according to a rotational angle between the lower arm and the knuckle. A measuring bar(2) is manufactured according to the distance between a groove in the lower arm and the knuckle at optimal value of tow in inserting to the groove. The tow value is constant with contacting the knuckle in assembling the measuring bar with the lower arm. The change of the tow value is detected without contacting the measuring bar to the knuckle or being out of the knuckle. The tow is controlled with turning a tie rod in changing the tow value.

    Abstract translation: 目的:提供一种车辆牵引测量装置,方便地检查丝束度的变化,而不使用附加的测量装置。 构成:测量单元安装在下臂(L)和转向节(50)之间,以根据下臂和转向节之间的旋转角度来测量距离。 根据在下槽中的凹槽与转向节之间的距离制造测量杆(2),在最佳的丝束插入槽中。 在将测量棒与下臂组装时,牵引值是恒定的。 检测到丝束值的变化,而不将测量棒接触到转向节或者脱离转向节。 通过转动拉杆来改变丝束值来控制丝束。

    자동차용 스포일러
    9.
    实用新型
    자동차용 스포일러 无效
    尾翼汽车

    公开(公告)号:KR2019980051073U

    公开(公告)日:1998-10-07

    申请号:KR2019960064250

    申请日:1996-12-30

    Inventor: 이태석

    Abstract: 본고안은자동차용스포일러에관한것으로서, 특히뒤트렁크리드에설치되는자동차용스포일러에있어서, 상기스포일러는한 쌍의가이드지지대내부에슬라이드지지대가엑츄에이터를가지고설치되어지는한편, 상기가이드지지대사이의날개는 90도회전이가능하도록되어자동차의주행속도에따라상기스포일러의높이가최적의상태가되도록수시로변화되므로차량의주행안전성이크게향상되어지게되며, 브레이크작동시에는상기날개가 90도회전되어제동력이향상되어지므로제동안전성향상에도크게도움이될 수있도록한 것이다.

    Abstract translation: 之间的翼内部文件涉及汽车扰流板,特别是,在汽车扰流器后面为被安装在后备箱盖,该扰流器的存在,具有引导支承的一对中的致动器另一方面滑动支承安装,导向支撑件是 90是经常改变,所以提高了车辆的显著,使得将所述制动时的最佳程度,在提高制动力,所述叶片是围绕90城市行驶安全性的城市过渡到基于轿厢的运行速度将是扰流板的高度 即便如此制动稳定性提高,这样你就会有很大的帮助。

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