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公开(公告)号：KR101662518B1
公开(公告)日：2016-10-06
申请号：KR1020140130719
申请日：2014-09-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 임윤택
Abstract: 본발명은, 스트라이커의진입이가능하도록개구홈이형성된하우징;과잠금홈이형성되고, 스프링에의해스트라이커가상기잠금홈으로진입가능한열림위치를유지하되스트라이커가개구홈에최종진입하면스트라이커를구속하는락킹위치로회동하도록상기하우징내에서장착되는캐치; 및상기캐치와이격되어하우징에서회동가능하게장착되며, 상기캐치가회동하면돌출부가잠금홈에진입하여캐치의회동을구속하는폴;을포함하는테일게이트의랫치구조로써, 상기하우징에서고정되며활주홈이형성된레일; 및일측끝단은캐치에회동가능하게결합되고, 상기캐치의회동에의해타측끝단은활주홈을따라이동가능하게장착되는링크암;을포함하며, 상기캐치가락킹위치에서열림위치로회동한다음에역회전을방지되도록활주홈에는링크암의이동을구속할수 있는스토퍼가형성된것을특징으로한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160038917A
公开(公告)日：2016-04-08
申请号：KR1020140130719
申请日：2014-09-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 임윤택
CPC classification number: E05C3/12 , E05B77/32 , E05B81/20 , E05B83/18 , E05B85/26 , E05C5/02 , B60J1/18 , E05B85/00
Abstract: 본발명은, 스트라이커의진입이가능하도록개구홈이형성된하우징;과잠금홈이형성되고, 스프링에의해스트라이커가상기잠금홈으로진입가능한열림위치를유지하되스트라이커가개구홈에최종진입하면스트라이커를구속하는락킹위치로회동하도록상기하우징내에서장착되는캐치; 및상기캐치와이격되어하우징에서회동가능하게장착되며, 상기캐치가회동하면돌출부가잠금홈에진입하여캐치의회동을구속하는폴;을포함하는테일게이트의랫치구조로써, 상기하우징에서고정되며활주홈이형성된레일; 및일측끝단은캐치에회동가능하게결합되고, 상기캐치의회동에의해타측끝단은활주홈을따라이동가능하게장착되는링크암;을포함하며, 상기캐치가락킹위치에서열림위치로회동한다음에역회전을방지되도록활주홈에는링크암의이동을구속할수 있는스토퍼가형성된것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明提供一种后挡板的闩锁结构。 尾门的闩锁结构包括：壳体，卡扣，杆，轨道和连杆臂。 壳体具有形成在其上的开口槽以允许撞针进入。 卡扣具有形成在其上的锁定槽，并且以这样的方式安装在壳体的内部，使得卡扣的打开位置由弹簧保持以允许撞针进入锁定槽，并且当撞针最终进入 打开槽，将卡扣旋转到锁定位置以限制撞针。 杆以这样的方式安装，使得杆与锁扣间隔开并且在壳体中旋转并允许突出部分在锁扣旋转时进入锁定槽以限制锁扣的旋转。 轨道固定在壳体上，并在其上形成滑动槽。 连杆臂具有一端旋转地联接到锁扣，另一端通过卡扣的旋转而沿着滑动槽移动。 在滑动槽上形成止动件，以限制连杆臂的运动，以防止卡扣从锁定位置转动到打开位置后反向旋转。 根据本发明，当卡扣从半锁定状态转换到解锁状态时，可以防止卡扣的非预期的操作。
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公开(公告)号：KR20180035054A
公开(公告)日：2018-04-05
申请号：KR20160125048
申请日：2016-09-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은푸시버튼; 상기푸시버튼이이동가능하게연결되는바디; 상기바디의내부에서이동가능하게설치된슬라이더; 및상기슬라이더의내부에설치되는스위치유닛;을가질수 있다.
Abstract translation: 按钮开关技术领域本发明涉及一种按钮开关， 按钮可移动地连接到的主体; 可移动地安装在主体内的滑块; 并在滑块内安装一个开关单元。
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