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公开(公告)号：KR1020170119350A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：KR1020160046842
申请日：2016-04-18
IPC: B60G21/05 , B60G21/055
Abstract: 본발명에서는롤 각이작더라도충분한롤 스티어를유도하여, 선회주행시핸들링성능이향상되도록하는차량용서스펜션의스텝링크가소개된다.
Abstract translation: 在本发明中，引入了用于车辆的悬架的阶梯连杆，其即使在侧倾角小时也引起足够的转向转向，从而提高转弯时的操纵性能。
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公开(公告)号：KR101673344B1
公开(公告)日：2016-11-07
申请号：KR1020150052199
申请日：2015-04-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 래터럴암의휠 거동제어구조가개시된다. 본발명의실시예에따른래터럴암 휠거동제어구조는ⅰ) 래터럴암을서브프레임에장착하기위해볼트가래터럴암의일단을관통결합하고볼트의타단에는너트가결합되는래터럴암 브라켓과, ⅱ) 상기래터럴암 브라켓에는차량의스몰오버랩충돌시 상기래터럴암 브라켓의조기파단을유도하여상기래터럴암이래터럴암 브라켓에서이탈하며휠과함께거동되도록, 상기래터럴암 브라켓에적어도하나의파단유도부가형성된다.
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公开(公告)号：KR1020160122402A
公开(公告)日：2016-10-24
申请号：KR1020150052199
申请日：2015-04-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 래터럴암의휠 거동제어구조가개시된다. 본발명의실시예에따른래터럴암 휠거동제어구조는ⅰ) 래터럴암을서브프레임에장착하기위해볼트가래터럴암의일단을관통결합하고볼트의타단에는너트가결합되는래터럴암 브라켓과, ⅱ) 상기래터럴암 브라켓에는차량의스몰오버랩충돌시 상기래터럴암 브라켓의조기파단을유도하여상기래터럴암이래터럴암 브라켓에서이탈하며휠과함께거동되도록, 상기래터럴암 브라켓에적어도하나의파단유도부가형성된다.
Abstract translation: 本实用新型提供了一种侧臂的轮动作控制结构，该侧臂的该轮动作控制结构包括侧臂支撑，该侧臂支撑件的一端支撑组合具有螺栓，另一端螺栓 结合以具有用于安装副车架与侧臂的螺母，在上述侧臂支撑件上形成至少一个骨折的诱导部分，以在车辆上发生小尺寸并与冲击重叠， 引起的上述侧臂预先分开，从而使上述侧臂从侧臂支撑件脱离并且一起与车轮起作用。 本实用新型公开具有以下效果：通过连接侧臂的侧臂支撑件，先前的正方形部分形成开槽孔作为引起的断裂部分，以在车辆上发生小尺寸并且在碰撞时重叠，方形部分分开 在引导侧臂支撑之前前进，使得侧臂与侧臂支撑件脱离并一起与车轮起作用，因此最大程度上减少了客舱中的汽车车身偏差，使乘客收到的冲击降至最小 。
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公开(公告)号：KR101575335B1
公开(公告)日：2015-12-07
申请号：KR1020140105266
申请日：2014-08-13
IPC: B62D25/08
CPC classification number: B62D21/155 , B60G2204/15 , B62D21/09 , B62D21/11 , B62D25/082
Abstract: 전방차체보강구조가개시된다. 차량의길이방향을따라연장되게형성되면서차량의폭 방향을따라좌우양측에각각배치되고, 상기차량의길이방향을따라전방에위치하는전방선단부를포함하는프론트사이드멤버, 상기차량의길이방향을따라연장되게형성되면서차량의폭 방향을상기프론트사이드멤버보다외측으로좌우양측에각각배치되고, 상기차량의길이방향을따라전방에위치하는전방선단부를포함하는펜더에이프런멤버, 상기프론트사이드멤버의전방선단부와상기펜더에이프런멤버의전방선단부를연결하여보강하는펜더에이프런프론트로워보강부재, 차량의높이방향을따른하부에서상기프론트사이드멤버에체결되는서브프레임, 및일단이상기펜더에이프런프론트로워보강부재에체결되고, 타단은상기서브프레임과상기프론트사이드멤버의공동체결부위및, 상기서브프레임에각각충격을받으면차량의길이방향을따른후방으로이동가능하게체결되는연결부재를포함하여차량의전방충돌대응성능이향상될수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于加强前车身的结构。 用于加强前车体的结构包括：沿车辆的纵向方向延伸的前侧构件，其布置在车辆的宽度方向的两侧，并且设置有前端单元，其在纵向方向上设置在其前部 车辆方向; 在车辆的宽度方向的两侧配置在前侧部件的外侧的沿车辆的长度方向延伸的翼子板围裙部件，在前侧部件的前方设置有前端部， 机动车; 翼板挡板前下部加强构件，用于连接并加强前侧构件的前端单元和翼子板围裙构件的前端单元; 在车辆的高度方向上从底部安装在前侧构件上的副框架; 以及连接构件，其一端安装在翼子板挡板前下加强构件上，并且另一端安装在副框架和前侧构件的公共安装部分上，并且可沿纵向移动到后部 当子框架接收到冲击以改善车辆的前碰撞响应性能时。
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