公开(公告)号：KR100765601B1

公开(公告)日：2007-10-09

申请号：KR1020050071751

申请日：2005-08-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전성민

IPC: G05B19/418

Abstract: 본 발명은 도장공장의 중도공정과 상도공정 사이에 구성되어, 다수의 레인으로 이루어져 각 레인에 적어도 하나의 차량을 안착하여 이송시키는 컬러선택버퍼의 차량 인입 및 인출시스템 및 그 방법에 관한 것이다. 본 차량 인입 및 인출 시스템은, 상기 컬러선택버퍼의 입구측과 출구측에 각각 구성되어, 차체의 일측에 부착되어 차량정보를 담고있는 바코더를 읽는 입구측 및 출구측 바코더 스캐너들; 상기 컬러선택버퍼 내의 각 레인 상에 구성되어 인출차량의 진행을 제어하는 각 레인별 스톱퍼; 및 상기 입구측 및 출구측 바코더 스캐너들로부터의 입력되는 차량정보에 기초하여, 상기 컬러선택버퍼의 레인에 차량을 인입시 인입할 차량과 동일컬러의 차량이 존재하는 상기 컬러선택버퍼의 레인 중에서 차량수가 적은 레인에 차량이 인입되도록 하고, 차량 인출시 이전에 인출한 차량과 동일컬러의 차량이 존재하는 상기 컬러선택버퍼의 레인 중에서 차량수가 많은 레인에서 차량이 인출되도록 상기 각 레인별 스톱퍼의 작동을 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의하여, 컬러선택버퍼 내에 적재된 차량의 컬러를 미리 저장하고 상기 정보를 인입 및 인출 알고리즘에 이용함으로써, 컬러 선택에 따른 인입 및 인출효율을 향상시킴과 동시에, 도장공장의 레인관리의 효율성을 높일 수 있다.
컬러선택버퍼, 차량 인출 방법, 도장공장

公开(公告)号：KR1020070016774A

公开(公告)日：2007-02-08

申请号：KR1020050071751

申请日：2005-08-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전성민

IPC: G05B19/418

CPC classification number: G05B19/418 ,  B60Y2304/05 ,  G06K7/10821 ,  Y02P90/02

Abstract: 본 발명은 도장공장의 중도공정과 상도공정 사이에 구성되어, 다수의 레인으로 이루어져 각 레인에 적어도 하나의 차량을 안착하여 이송시키는 컬러선택버퍼의 차량 인입/인출시스템 및 그 방법에 관한 것이다. 본 차량 인입/인출 시스템은, 상기 컬러선택버퍼의 입구측과 출구측에 각각 구성되어, 차체의 일측에 부착되어 차량정보를 담고있는 바코더를 읽는 입,출구측 바코더 스캐너; 상기 컬러선택버퍼 내의 각 레인 상에 구성되어 인출차량의 진행을 제어하는 각 레인별 스톱퍼; 및 상기 입,출구측 바코더 스캐너로부터의 입력되는 차량정보에 기초하여, 상기 컬러선택버퍼의 레인에 차량을 인입시 인입할 차량과 동일컬러의 차량이 존재하는 상기 컬러선택버퍼의 레인 중에서 차량수가 적은 레인에 차량이 인입되도록 하고, 차량 인출시 이전에 인출한 차량과 동일컬러의 차량이 존재하는 상기 컬러선택버퍼의 레인 중에서 차량수가 많은 레인에서 차량이 인출되도록 상기 각 레인별 스톱퍼의 작동을 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의하여, 컬러선택버퍼 내에 적재된 차량의 컬러를 미리 저장하고 상기 정보를 인입 및 인출 알고리즘에 이용함으로써, 컬러 선택에 따른 인입 및 인출효율을 향상시킴과 동시에, 도장공장의 레인관리의 효율성을 높일 수 있다.
컬러선택버퍼, 차량 인출 방법, 도장공장

公开(公告)号：KR1020030047304A

公开(公告)日：2003-06-18

申请号：KR1020010077767

申请日：2001-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전성민

IPC: B62D65/02

Abstract: PURPOSE: A clamping system of a chassis panel for a vehicle is provided to reduce the defects and the costs. CONSTITUTION: A cylinder assembly(40) comprises at least two operating cylinders(41) in a solenoid valve(50). A limit switch assembly(60) comprises a raising terminal and a falling terminal. One limit switch assembly is arranged in one cylinder assembly. Thereby, the size of a solenoid valve box is reduced, a wiring is simplified and a welding space is secured.

Abstract translation: 目的：提供用于车辆的底盘面板的夹紧系统，以减少缺陷和成本。 构成：气缸组件（40）包括在电磁阀（50）中的至少两个操作气缸（41）。 限位开关组件（60）包括升高端子和下降端子。 一个限位开关组件设置在一个气缸组件中。 因此，电磁阀箱的尺寸减小，布线简化，并且确保了焊接空间。

公开(公告)号：KR1020160036751A

公开(公告)日：2016-04-05

申请号：KR1020140128564

申请日：2014-09-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최도선 ,  남주호 ,  전성민 ,  박민우

IPC: F02M25/07 ,  F02M35/10

CPC classification number: Y02T10/121 ,  F02M26/64 ,  F02M31/06 ,  F02M35/10242

Abstract: 본발명은 EGR장치를통해재순환된 EGR가스가흡입공기와원활히혼합되도록하며, 겨울철과같이외기온도가낮은경우재순환된 EGR가스와저온의흡입공기가혼합됨에따라 EGR가스내에수분이결빙되어얼음이생성되지않도록한다. 또한, 흡기관내에오리피스가형성하고, 오리피스가형성된부분에서 EGR가스가공급되도록함으로써흡입공기와 EGR가스의혼합이더욱원활히수행되도록하는 EGR가스유통장치가소개된다.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于分配EGR气体的装置，其允许通过EGR系统再循环的EGR气体与吸入空气平滑地混合，并且允许再循环EGR气体与低温抽吸空气混合，在室外温度 像冬天一样低，从而防止EGR气体中的水冻结，从而防止产生冰。 此外，用于分配EGR气体的装置允许EGR气体通过在空气吸入管内形成孔并且将EGR气体锡供应到形成有孔的部分而与吸入空气平滑地混合。

公开(公告)号：KR100440136B1

公开(公告)日：2004-07-12

申请号：KR1020010077767

申请日：2001-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전성민

IPC: B62D65/02

Abstract: PURPOSE: A clamping system of a chassis panel for a vehicle is provided to reduce the defects and the costs. CONSTITUTION: A cylinder assembly(40) comprises at least two operating cylinders(41) in a solenoid valve(50). A limit switch assembly(60) comprises a raising terminal and a falling terminal. One limit switch assembly is arranged in one cylinder assembly. Thereby, the size of a solenoid valve box is reduced, a wiring is simplified and a welding space is secured.

Abstract translation: 目的：提供车辆底盘面板的夹紧系统，以减少缺陷和成本。 构成：气缸组件（40）包括电磁阀（50）中的至少两个工作气缸（41）。 限位开关组件（60）包括上升端子和下降端子。 一个限位开关组件布置在一个气缸组件中。 由此，减小电磁阀箱的尺寸，简化布线并确保焊接空间。