公开(公告)号：KR100774417B1

公开(公告)日：2007-11-08

申请号：KR1020060128005

申请日：2006-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정동욱

IPC: B60H1/26 ,  B60H1/24

Abstract: An air extractor grill device for an automobile is provided to close a rotation type opening/closing element by an electric actuator and stop driving of a rotation fan in the case of door or window closing for blocking introduction of noise or impurity invasion, while opening the rotation type opening/closing element and driving the rotation fan in the opposite case for discharging forcibly inside air and improving outside air introduction. An air extractor grill device for an automobile includes a frame mounted to a rear part of a rear wheel house panel between a rear bumper and a trunk room, and a rotation type opening/closing element(200) mounted to a front part of the frame for introducing or discharging inside/outside air of the automobile. An electric actuator(300) is connected to the rotation type opening/closing element to drive the rotation type opening/closing element in an opening direction when no power is applied. The electric actuator has an operation part(310) connected to a surface of the rotation type opening/closing element, and a hinge(311) having an end connected to the operation part and a center shaft connected to the electric actuator for rotating in response to operation of the electric actuator. A rotation fan(400) is mounted in the frame for introducing or discharging the inside/outside air. A driving motor is connected to the rotation fan for driving the rotation fan.

Abstract translation: 提供一种用于汽车的抽气机格栅装置，用于通过电致动器来闭合旋转型打开/关闭元件，并且在门或窗关闭的情况下停止驱动旋转风扇，以阻止噪声或杂质入侵的引入，同时打开 旋转型打开/关闭元件，并且在相反的情况下驱动旋转风扇，用于强制地在空气中排出并改善外部空气引入。 一种用于汽车的抽气机格栅装置，包括安装在后保险杠和行李箱之间的后轮车厢面板的后部的框架，以及安装在框架前部的旋转型开闭元件（200） 用于引入或排出汽车的内/外空气。 电动执行器（300）连接到旋转型打开/关闭元件，以在没有电力的情况下沿打开方向驱动旋转型打开/关闭元件。 电致动器具有连接到旋转型打开/关闭元件的表面的操作部（310）和具有连接到操作部的端部的铰链（311）和连接到电致动器的中心轴，用于响应于旋转 到电动执行器的操作。 旋转风扇（400）安装在框架中以引入或排出内/外空气。 驱动马达连接到用于驱动旋转风扇的旋转风扇。

公开(公告)号：KR1020140121226A

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：KR1020130037745

申请日：2013-04-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조기창 ,  백홍선 ,  정동욱 ,  윤동주 ,  서재준 ,  윤기수

IPC: B60W40/06 ,  B60W40/064 ,  B60W40/00 ,  G01C7/04

CPC classification number: G01H1/00

Abstract: 본 발명은 노면 프로파일과 로드 노이즈의 상관성 정량화 시스템 및 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 주행중인 실 도로에서 노면 프로파일과 차량의 실내소음 및 주행속도를 실시간으로 동시 측정하고 측정한 정보를 이용하여 실 도로의 노면 프로파일과 로드 노이즈 간 상관성을 정량적으로 객관화하는 노면 프로파일과 로드 노이즈의 상관성 정량화 시스템 및 방법에 관한 것이다.
이에 본 발명은, 노면 프로파일과 로드 노이즈 간 상관성을 정량화하기 위하여, 주행중 실시간으로 도로의 노면 프로파일을 계측하는 동시에, 차량의 실내소음 및 차량의 주행속도를 계측하는 제1과정; 상기 계측한 주행속도의 데이터를 이용하여 상기 노면 프로파일의 데이터를 변위 기반 신호로 변환하는 제2과정; 상기 변환한 노면 프로파일 데이터에서 상기 주행속도와 연동한 거리주파수에 해당하는 오차 성분을 제거하는 제3과정; 상기 제3과정에서 오차 성분을 제거한 노면 프로파일 데이터를 이용하여 MPD(Mean Profile Depth)를 계산하는 제4과정; 상기 실내소음의 데이터로부터 로드 노이즈를 계측하는 제5과정; 상기 MPD와 로드 노이즈를 매칭시켜 상관그래프를 생성하는 제6과정;을 포함하는 것을 특징으로 하는 노면 프로파일과 로드 노이즈의 상관성 정량화 방법을 제공한다.

Abstract translation: 本发明涉及一种在道路轮廓和道路噪声之间相关的量化系统及其方法。 更具体地说，本发明涉及一种量化系统，用于在车辆实时驾驶的道路上同时测量道路轮廓，车内噪声以及行驶速度的道路轮廓和道路噪声之间相关; 并且使用所测量的信息来定量地将道路轮廓与道路噪声之间的相关性及其方法。 因此，量化系统在道路轮廓和道路噪声之间相关的方法包括：第一步，在车辆被驱动时实时测量道路剖面，并测量车内的噪声和驾驶速度 车辆，以便在道路轮廓和道路噪声之间执行量化的相关性; 使用所述测量数据根据所述行驶速度将道路剖面数据转换为基于位移的信号的第二步骤; 第三步骤，从转换后的道路剖面数据中除去与驱动速度和连接的距离频率对应的误差成分; 使用在第三步骤中除去误差分量的道路剖面数据来计算平均轮廓深度（MPD）的第四步骤; 根据车内噪声数据测量道路噪声的第五步; 以及匹配MPD和道路噪声的第六步骤，并且生成相关图。