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公开(公告)号：KR101543085B1
公开(公告)日：2015-08-10
申请号：KR1020130125875
申请日：2013-10-22
CPC classification number: F16H59/105 , F16H59/0204 , F16H2059/082 , Y10T74/2014
Abstract: 본발명은변속레버가인접한두 변속단사이에서애매하게정지된경우에도특정변속단으로안정되게인식할수 있도록함과아울러매뉴얼모드인 M단의선택여부를센싱하는센서의이상이발생한상황에서도 + 단과 N단과같은다른변속단중 어느것을선택한것인지를보다확실하게판정하여인식할수 있도록함으로써, 변속조작장치의보다안정된작동성능을확보할수 있도록한다.
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公开(公告)号：KR1020140137544A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：KR1020130058103
申请日：2013-05-23
Abstract: 본 발명은 차량용 변속 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 변속 모드의 선택 및 선택된 변속 모드에서의 변속단을 검출할 수 있는 차량용 변속 장치에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 변속 장치는 일방향으로 이동하여 변속단을 선택하는 변속 레버, 상기 변속 레버의 일측을 감싸도록 형성되는 하우징, 및 상기 하우징 내부에 위치하여 상기 변속 레버에 의해 선택된 변속 모드 또는 변속단 중 하나 이상을 감지하는 변속 감지 모듈을 포함하며, 상기 변속 감지 모듈은, 인쇄 회로 기판, 상기 인쇄 회로 기판과 전기적으로 연결되는 연결 단자를 구비하며, 상기 선택된 변속 모드 또는 변속단 중 하나 이상에 따라 동작하는 하나 이상의 부품, 및 상기 인쇄 회로 기판의 일면에 장착되며, 상기 연결 단자에 압력을 가하여 상기 인쇄 회로 기판에 밀착시키는 커버부를 포함한다.Abstract translation: 本发明涉及一种车辆变速器，更具体地，涉及一种能够选择换挡模式并且在所选择的换挡模式中检测齿轮的车辆变速器。 根据本发明的实施例，车辆变速器包括：换档杆，其沿方向移动选择齿轮; 形成为包围所述换档杆的一侧的壳体; 以及移动检测模块，其检测由换档杆选择的换档模式和档位中的一个或多个，或者通过位于壳体中。 移位检测模块包括：印刷电路板; 电连接到印刷电路板的连接端子; 一个或多个隔室由一个或多个所选择的换档模式或所选择的档位操作; 以及安装在印刷电路板的一个表面中的盖单元，并且通过向连接端子施加压力使连接端子附接到印刷电路板。
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公开(公告)号：KR101251766B1
公开(公告)日：2013-04-05
申请号：KR1020110027004
申请日：2011-03-25
Abstract: 본 발명은 클러치케이블이 인접한 다른 부품들과의 간섭을 회피하고 운전자의 클러치 조작력을 안정되게 전달할 수 있도록 하는 배치구조를 확보하도록 함은 물론, 클러치케이블의 유연한 물리적 특성이 최대한 발휘될 수 있도록 함으로써, 파워트레인으로부터 실내 쪽으로 전달되는 소음 및 진동의 차단효과를 극대화하고, 관련된 작동요소들 사이의 마찰도 최소화하여 그 내구성을 향상시킬 수 있도록 한다.
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公开(公告)号：KR100568819B1
公开(公告)日：2006-04-07
申请号：KR1020040045529
申请日：2004-06-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정원진
IPC: B60K20/02
Abstract: 본 발명에 따른 차량용 시프트레버 어셈블리는 내부에 끼움홈부가 형성된 노브와; 상기 끼움홈부에 축방향으로 삽입되는 시프트레버와; 상기 시프트레버가 축방향으로 상기 끼움홈부에 삽입된 후 빠지지 않도록 상기 끼움홈부와 시프트레버 사이에 구비된 결합수단을 포함하고, 상기 결합수단은 상기 끼움홈부의 내측단부에 형성된 단차부와; 상기 끼움홈부에 삽입된 후 확장되어 상기 단차부에 걸림되도록 상기 시프트레버의 상부에 형성된 걸림부로 구성됨으로써, 상기 시프트레버를 상기 노브에 축방향으로 끼워 넣고 고정시키기 때문에 조립이 간편한 효과가 있다.
시프트 레버, 노브, 결합수단, 걸림부, 단차부, 록커, 로드-
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100527735B1
公开(公告)日：2005-11-09
申请号：KR1020030062087
申请日：2003-09-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정원진
IPC: B60T7/06
Abstract: 본 발명은 브레이크 페달의 상해방지장치에 관한 것으로, 대쉬패널에 장착된 고정브라켓(210)과; 상기 고정브라켓(210)에 제 1 힌지축(410)으로 회전 가능하게 고정되고, 상단에 걸림돌기(112)가 돌출 형성되며, 부스터(B) 로드(30)와 동일선상의 위치에 이 로드(30)와 마주보도록 스톱퍼부(115)가 돌출 형성된 제 1 페달아암(110)과; 직선형 S자 형상으로 형성되어, 중간 부분이 상기 고정브라켓(210)에 제 2 힌지축(420)으로 회전 가능하게 고정되고, 상단이 제 1 페달아암(110) 걸림돌기(112)의 실내측부에 접하며, 하단이 부스터(B) 로드(30) 단부의 요크(40)에 충돌로 인한 부스터(B) 진입시 전달되는 충격에 의해 파단되는 고정핀(450)을 매개로 회동가능하게 연결되는 제 2 페달아암(120)으로 구성된다.
따라서, 평상시에는 브레이크 페달 본연의 기능을 수행하게 되고, 충돌사고시에는 페달아암이 대쉬패널쪽 방향으로 회전되어 운전자의 다리와 부딪히지 않게 됨으로써 운전자의 다리 상해를 방지할 수 있게 된다.-
公开(公告)号：KR100452267B1
公开(公告)日：2004-10-08
申请号：KR1020020081565
申请日：2002-12-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정원진
IPC: B60K20/02
Abstract: PURPOSE: A shift lock cable-fixing device of a vehicle with an automatic transmission is provided to improve mounting efficiency and a mounting cycle without a tool and a mounting hardware combining a shift lock cable and to cut down the cost by removing a shift lock cable fixing nut and a special bolt. CONSTITUTION: A shift lock cable-fixing device of a vehicle with an automatic transmission is composed of a shift lock cable(210) including uneven units(212) formed on the circumferential surface in the longitudinal direction; a shift lock cable-fixing guide(220) inserted into the shift lock cable to guide longitudinal movements of the shift lock cable; and a locking lever(230) mounted to an automatic shift lever to include a cable fixing unit(232) corresponding to the shape of the uneven unit formed at the shift lock cable and to fix the shift lock cable by combining the cable fixing unit to the uneven unit of the shift lock cable.
Abstract translation: 目的：提供一种具有自动变速器的车辆的换档锁定线缆固定装置，以提高安装效率和安装周期，而无需工具和安装硬件组合换档锁定线缆，并通过移除换档锁定线缆来降低成本 固定螺母和特殊螺栓。 一种具有自动变速器的车辆的换档锁定缆线固定装置，包括：包括在纵向上的圆周表面上形成的不平坦单元（212）的换档锁定缆索（210） 换档锁定线缆固定引导件（220），其插入所述换档锁定线缆中以引导所述换档锁定线缆的纵向运动; 和安装到自动变速杆的锁定杆（230），以包括与形成在换档锁定线缆上的不平坦单元的形状相对应的线缆固定单元（232），并且通过将线缆固定单元结合到 换档锁定电缆的不平整单元。
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公开(公告)号：KR1020040025959A
公开(公告)日：2004-03-27
申请号：KR1020020056438
申请日：2002-09-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정원진
IPC: B60K20/02
Abstract: PURPOSE: A gearshift lever device for an automatic transmission is provided to prevent deformation and breakage of a detent pin or a shift rod by absorbing the force given over the allowable load. CONSTITUTION: A rod assembly(10), executing shifting operation while moving along crooked grooves corresponding to each speed range of a detent plate installed in a mounting assembly fixed to a floor panel, comprises a shift rod(12) connected to an operating knob which a driver grips in shifting and extended, and a shift lever(13) combined to the shift rod. The shift lever has a detent pin(15) moving along the detent plate. A guide pin(30), passing through the shift rod at a position except the acting direction of force where shock is given, is installed to the rod assembly, to maintain the durability against the force given over the allowable load.
Abstract translation: 目的：提供一种用于自动变速器的换档杆装置，用于通过吸收在允许负载上给出的力来防止制动销或换档杆的变形和破损。 构成：杆组件（10）在与安装在固定到地板镶板上的安装组件中的制动板的每个速度范围相对应的弯曲槽移动时执行换档操作，包括连接到操作旋钮的换档杆（12） 驾驶员握持移位和延伸，以及与换档杆组合的变速杆（13）。 变速杆具有沿制动板移动的止动销（15）。 在杆组件上安装有在除了施加冲击的作用方向之外的位置处通过换档杆的引导销（30），以保持抵抗允许负载上施加的力的耐久性。
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公开(公告)号：KR200255332Y1
公开(公告)日：2001-12-13
申请号：KR2019990006340
申请日：1999-04-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정원진
IPC: F16H61/22
Abstract: 본 고안은 컬럼(Column) 타입 자동변속레버의 시프트록 시스템에 관한 것으로서, 특히 스티어링 휠(Steering wheel)의 컬럼 내부에 회전중심이 형성되고 일단이 상기 컬럼의 외부로 돌출되며 상기 회전중심 부분에 돌출부가 형성된 자동변속레버와, 상기 자동변속레버가 P단 위치인 경우 그 끝단이 상기 돌출부의 일측에 위치되어 상기 돌출부의 움직임을 구속함과 동시에 브레이크페달이 작동되면 상기 돌출부에 대한 구속이 해제되도록 이동되는 시프트록 케이블과, 상기 돌출부의 타측에 위치한 컬럼의 내벽에 전후 이동 가능하도록 설치되고 상기 자동변속레버가 P단 위치에서 해제된 상태인 경우 상기 자동변속레버가 P단 위치로 복귀될 수 있도록 상기 시프트록 케이블의 끝단을 누르는 복귀수단으로 구성된 컬럼 타입 자동변속레버의 시프트록 시스템을 제공함으로써 시스템의 구조가 단순화되고 부품수가 감소하여 제조원가가 절감됨과 동시에 시스템 크기가 축소되어 컬럼 내부에 설치하기 용이해지도록 한 것이다.
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公开(公告)号：KR2020000019661U
公开(公告)日：2000-11-25
申请号：KR2019990006340
申请日：1999-04-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정원진
IPC: F16H61/22
Abstract: 본고안은컬럼(Column) 타입자동변속레버의시프트록시스템에관한것으로서, 특히스티어링휠(Steering wheel)의컬럼내부에회전중심이형성되고일단이상기컬럼의외부로돌출되며상기회전중심부분에돌출부가형성된자동변속레버와, 상기자동변속레버가 P단위치인경우그 끝단이상기돌출부의일측에위치되어상기돌출부의움직임을구속함과동시에브레이크페달이작동되면상기돌출부에대한구속이해제되도록이동되는시프트록케이블과, 상기돌출부의타측에위치한컬럼의내벽에전후이동가능하도록설치되고상기자동변속레버가 P단위치에서해제된상태인경우상기자동변속레버가 P단위치로복귀될수 있도록상기시프트록케이블의끝단을누르는복귀수단으로구성된컬럼타입자동변속레버의시프트록시스템을제공함으로써시스템의구조가단순화되고부품수가감소하여제조원가가절감됨과동시에시스템크기가축소되어컬럼내부에설치하기용이해지도록한 것이다.
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