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公开(公告)号:KR1020170065229A
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:KR1020150171413
申请日:2015-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: E05F15/689 , B60J5/04
Abstract: 본발명의도어레귤레이터모듈은도어글라스(1)가밀착된상태에서홀더체결부재(3)로도어글라스(1)와고정력을형성하는홀더(2), 홀더매칭공간(4d)으로끼워진매칭바디(2c)를관통하는커서체결부재(5)로홀더(2)와고정력을형성하는커서(4), 홀더(2)의오목한형상(예, 凹) 제1,2 홀더보스(2-b-1,2-b-2)와커서(4)의볼록한형상(예,凸) 제1,2 커서보스(4-b-1,4-b-2)로이루어진포지셔너를포함으로써씰런트도포공정을필요로하지않는조립공정이가능하고, 특히도어레귤레이터모듈(10)이적용된차량도어(100)는홀더(2)와커서(4)를통한부품조립산포및 매칭면최소화의장점을활용하여마찰음이거의발생되지않음으로써차량(200)의상품성도크게향상되는특징을갖는다.
Abstract translation: 本发明的门调节器模块匹配装配到门玻璃(1)的保持器(2),保持器相匹配的空间(4D),形成一个也控制玻璃(1)和紧固部件(3)主体中的夹紧力以紧密接触的保持器( 图2c)在光标锁定构件(5)延伸穿过所述保持架2和光标的凹形形状(4),所述保持器(2),以形成夹紧力(例如,凹)的第一和第二保持器,所述凸台(2-b-1 B-1,2-b-2)和光标4的凸形(例如凸形)第一和第二光标凸起4-b-1,4-b-2, 其中应用门调节器模块10的车门100可以利用通过保持器2和光标4使部件组件分散和匹配表面最小化的优点, 并且由于没有发生这样的事故,车辆200的特性可以大大提高。
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公开(公告)号:KR101776421B1
公开(公告)日:2017-09-07
申请号:KR1020150171413
申请日:2015-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: E05F15/689 , B60J5/04
Abstract: 본발명의도어레귤레이터모듈은도어글라스(1)가밀착된상태에서홀더체결부재(3)로도어글라스(1)와고정력을형성하는홀더(2), 홀더매칭공간(4d)으로끼워진매칭바디(2c)를관통하는커서체결부재(5)로홀더(2)와고정력을형성하는커서(4), 홀더(2)의오목한형상(예, 凹) 제1,2 홀더보스(2-b-1,2-b-2)와커서(4)의볼록한형상(예,凸) 제1,2 커서보스(4-b-1,4-b-2)로이루어진포지셔너를포함으로써씰런트도포공정을필요로하지않는조립공정이가능하고, 특히도어레귤레이터모듈(10)이적용된차량도어(100)는홀더(2)와커서(4)를통한부품조립산포및 매칭면최소화의장점을활용하여마찰음이거의발생되지않음으로써차량(200)의상품성도크게향상되는특징을갖는다.
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