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公开(公告)号:WO2018097550A3
公开(公告)日:2018-05-31
申请号:PCT/KR2017/013149
申请日:2017-11-20
Applicant: 고려대학교 산학협력단 , 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 중형기공 세리아 쉘을 갖는 산화반응용 나노촉매 및 이를 이용한 일산화탄소 및 탄화수소의 완전 산화방법에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 구형의 나노입자에 귀금속 나노입자를 고정화하여 이를 코어로 하고, 상기 코어를 중형기공을 갖는 세리아 쉘로 감싸는 코어-쉘 구조의 산화반응용 나노촉매 및 이를 이용한 일산화탄소 및 탄화수소의 완전 산화방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 중형기공의 세리아 쉘을 갖는 나노입자 촉매는 종래 중형기공 실리카와 같은 쉘을 갖는 촉매에 비해 일산화탄소 및 탄화수소의 완전 산화반응시 우수한 전환율을 나타내는 장점이 있다. 또한, 일반 세리아 담체를 사용하는 촉매와 달리, 소성 이후에 높은 활성을 유지하는 장점이 있다.
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公开(公告)号:WO2018097550A2
公开(公告)日:2018-05-31
申请号:PCT/KR2017/013149
申请日:2017-11-20
Applicant: 고려대학교 산학협력단 , 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 중형기공 세리아 쉘을 갖는 산화반응용 나노촉매 및 이를 이용한 일산화탄소 및 탄화수소의 완전 산화방법에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 구형의 나노입자에 귀금속 나노입자를 고정화하여 이를 코어로 하고, 상기 코어를 중형기공을 갖는 세리아 쉘로 감싸는 코어-쉘 구조의 산화반응용 나노촉매 및 이를 이용한 일산화탄소 및 탄화수소의 완전 산화방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 중형기공의 세리아 쉘을 갖는 나노입자 촉매는 종래 중형기공 실리카와 같은 쉘을 갖는 촉매에 비해 일산화탄소 및 탄화수소의 완전 산화반응시 우수한 전환율을 나타내는 장점이 있다. 또한, 일반 세리아 담체를 사용하는 촉매와 달리, 소성 이후에 높은 활성을 유지하는 장점이 있다.
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公开(公告)号:KR101886106B1
公开(公告)日:2018-08-07
申请号:KR1020160153506
申请日:2016-11-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 정진우
Abstract: 본발명의일 실시예에따른배기가스정화장치제어방법은, 엔진에서배출되는배기가스를정화하는삼원촉매(three way catalyst, TWC)의성능을개선하도록배기가스정화정치를제어하는방법에서, 온도센서를이용하여상기삼원촉매의열부하를계산하는단계, 상기열부하에따른상기삼원촉매에저장되는산소저장용량(oxygen storage capacity, OSC)를측정하는단계, 상기 OSC의변화량을이용해서변곡점을결정하는단계, 그리고상기변곡점을전후로상기삼원촉매의성능과관련된제어변수를다르게제어하는단계를포함한다.
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公开(公告)号:KR101836288B1
公开(公告)日:2018-03-08
申请号:KR1020160116722
申请日:2016-09-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 정진우
CPC classification number: Y02A50/2324 , Y02T10/22 , Y02T10/47 , F01N9/00 , F01N3/101 , F02D41/0235 , F02D41/32
Abstract: 본발명에따라서연소실에서공기와연료가혼합되어연소된배기가스가배출되고, 이배기가스가삼원촉매를바이패스시키는바이패스밸브를제어하는 TWC(three way catalyst: 삼원촉매)의성능을개선하기위한제어방법은상기연소실로연료를분사하는인젝터의연료차단(fuel cut) 조건이만족되는지판단하고, 상기인젝터의연료차단을수행하는단계, 상기연료차단이수행되는제1시점부터, 배기가스가상기삼원촉매를바이패스하도록상기바이패스밸브를작동시키는제2시점까지의지연시간을연산하는단계, 상기제2시점에상기바이패스밸브를작동시켜배기가스가상기삼원촉매를바이패스시키는단계, 상기인젝터의연료재분사조건이만족되는지판단하고, 상기인젝터에서연료를재분사하는단계, 및상기인젝터에서연료가재분사되면, 배기가스가상기삼원촉매를지나도록상기바이패스밸브를작동시키는단계를포함할수 있다.
Abstract translation: 根据本发明,提供了一种用于改进三元催化剂(TWC)性能的方法,该三元催化剂通过混合空气和燃料并绕过三元催化剂(TWC)而控制用于排放燃烧室中的燃烧排气的旁通阀, 控制方法包括以下步骤:确定是否满足向燃烧室内喷射燃料的喷射器的燃料切断条件,执行喷射器的燃料切断, 计算延迟时间到第二时间点,在该第二时间点操作旁通阀以旁路三元催化剂;通过在第二时间点操作旁通阀,通过排气旁路三元催化剂; 并且将燃料喷射到喷射器中,其中,当从喷射器喷射燃料时,废气通过三元催化剂被供应到旁路, 并操作通过阀。
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公开(公告)号:KR101807060B1
公开(公告)日:2017-12-08
申请号:KR1020160091359
申请日:2016-07-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 정진우
CPC classification number: F01N9/00 , F01N3/101 , F02D41/0235 , F02D41/32
Abstract: 본발명에따라서연소실에서공기와연료가혼합되어연소된배기가스가배출되고, 배기가스가삼원촉매를바이패스하도록하는바이패스밸브를포함하는 TWC(three way catalyst: 삼원촉매)의성능을개선하기위한제어방법은, 상기연소실로연료를분사하는인젝터의연료차단(fuel cut) 조건이만족되는지판단하고, 상기인젝터의연료차단을수행하는단계, 상기연료차단이수행되는제1시점부터, 배기가스가상기삼원촉매를바이패스하도록상기바이패스밸브를작동시키는제2시점까지의지연시간을연산하는단계, 상기제2시점에상기바이패스밸브를작동시켜배기가스가상기삼원촉매를바이패스시키는단계, 상기인젝터의연료재분사조건이만족되는지판단하고, 상기인젝터에서연료를재분사하는단계, 및상기인젝터에서연료가재분사되면, 배기가스가상기삼원촉매를지나도록상기바이패스밸브를작동시키는단계를포함할수 있다.
Abstract translation: 为了提高(三元催化剂三元催化剂)的空气和燃料的城堡容量混合是燃烧废气被排出,含有TWC旁通阀用于排气到根据本发明的通过通在燃烧室中的三元催化剂 该方法包括以下步骤:确定是否满足向燃烧室内喷射燃料的喷射器的燃料切断条件,并且执行喷射器的燃料切断; 计算延迟时间到第二时间点,在该第二时间点旁通阀被操作以旁路假想三元催化剂,在第二时间点操作旁通阀以绕过三元催化剂, 确定喷射器的燃料注入条件是否满足,并且将燃料重新喷射到喷射器中,并且当从喷射器喷射燃料时,排气穿过三通阀, 它可以是用于操作所述旁通阀的步骤。
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公开(公告)号:KR101807128B1
公开(公告)日:2017-12-07
申请号:KR1020150096160
申请日:2015-07-06
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B01J23/688 , B01D53/944 , B01D2255/104 , B01D2255/2063 , B01D2255/2073 , B01D2255/402 , B01D2258/012 , B01J23/002 , B01J35/002 , B01J37/08 , B01J2523/00 , B01J2523/18 , B01J2523/3706 , B01J2523/72
Abstract: 본발명은하기화학식 1의페로브스카이트촉매의제조방법에관한것으로, 본발명에따른제조방법은저온건조조건을사용하여제조함으로써, 하기페로브스카이트촉매를안정적으로제조할수 있다는특징이있다. [화학식 1] LaAgMnO(0.1≤x≤0.9)
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公开(公告)号:KR101755468B1
公开(公告)日:2017-07-07
申请号:KR1020150150345
申请日:2015-10-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 정진우
CPC classification number: F01N3/035 , B01D53/9418 , B01D53/9431 , B01D53/944 , B01D53/9472 , B01D53/9481 , B01D2255/104 , B01D2255/2063 , B01D2255/20723 , B01D2255/2073 , B01D2255/20738 , B01D2255/20761 , B01D2255/20776 , B01D2255/402 , B01D2255/50 , B01D2255/9022 , B01D2255/904 , B01D2255/91 , B01D2255/915 , B01D2255/9155 , B01D2255/9202 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/2066
Abstract: 본발명의일 실시예에의한선택적환원촉매가코팅된디젤매연필터(SDPF)는전면부에서후면부로채널들이형성되고, 상기채널들은, 입구가개방되고출구가막힌입구채널및 입구가막히고출구가개방되고, 상기입구채널과인접하여위치하는출구채널을포함하는담체; 상기입구채널의내측면에위치하는페로브스카이트촉매코팅층; 및상기출구채널의내측면에위치하는선택적환원촉매코팅층;을포함하고, 상기페로브스카이트촉매는 LaAgMnO(단, 0
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公开(公告)号:KR1020170041586A
公开(公告)日:2017-04-17
申请号:KR1020150141220
申请日:2015-10-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은페로브스카이트촉매의제조방법에관한것이다. 본발명에따른페로브스카이트촉매의제조방법은 250 ℃이하의저온하에서열 처리를통한온화한조건과단순화된공정으로 La-Ag-Mn계페로브스카이트촉매의안정적인제조를가능케한다.
Abstract translation: 本发明涉及生产钙钛矿催化剂的方法。 根据本发明的制备钙钛矿催化剂的方法使得能够在温和条件下稳定生产La-Ag-Mn基钙钛矿催化剂并且通过在250℃或更低的低温下进行热处理来简化工艺。
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公开(公告)号:KR101704270B1
公开(公告)日:2017-02-07
申请号:KR1020150142630
申请日:2015-10-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 정진우
CPC classification number: Y02A50/2324 , Y02A50/2325
Abstract: 차량의시동후 냉시동모드에진입하였는지를판단하고, 냉시동모드에진입하지않았으면암모니아발생운전모드에진입하였는지를확인하는운전모드확인단계; 상기운전모드확인단계에서암모니아발생운전모드에진입한것으로확인되면, 제1람다센서에서측정되는측정값이농후상태인지를확인하고, 제1람다센서에서측정되는측정값이농후상태이면제1공기공급장치를작동하여 SCR 촉매에유입되는공기주입량을제어하는제1공기공급단계; 및상기제1공기공급단계의수행후, 상기제어부에서는제어부에기 입력된소정의종료조건을충족하면, 공기주입량제어장치의제어를종료하는종료단계;를포함하는배출가스의정화성능향상을위한제어방법이소개된다.
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公开(公告)号:KR101703624B1
公开(公告)日:2017-02-07
申请号:KR1020150137908
申请日:2015-09-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 정진우
CPC classification number: F01N3/0814 , B01D53/9418 , B01D53/944 , B01D53/9477 , B01D2251/2067 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/104 , B01D2255/2063 , B01D2255/20707 , B01D2255/20723 , B01D2255/2073 , B01D2255/20738 , B01D2255/20761 , B01D2255/20776 , B01D2255/40 , B01D2255/50 , B01D2255/904 , B01D2255/915 , B01D2258/012 , F01N3/035 , F01N3/0821 , F01N3/0835 , F01N3/0842 , F01N3/103 , F01N3/2066 , F01N3/2892 , F01N13/009 , F01N13/16 , F01N2370/02 , F01N2370/04 , F01N2610/02 , Y02T10/24
Abstract: 본발명의일 실시예에의한배기가스후처리시스템은산화촉매의후단부에설치되어배기가스에포함된입자상물질을포집하는디젤매연필터; 디젤매연필터의후단부에설치되어환원제를분사하는도징모듈; 및도징모듈의후단부에설치되어배기가스에포함된환원제를이용하여질소산화물을제거하는선택적환원촉매; 를포함하되, 디젤매연필터는 LaAgMnO(단, 0
Abstract translation: 废气后处理系统包括氧化催化剂,其被配置为氧化废气中包括的物质; 柴油微粒过滤器,被配置为收集废气中包含的并设置在氧化催化剂之后的颗粒物质; 配置为注入还原剂并设置在柴油机微粒过滤器之后的计量模块; 以及选择性催化还原,其被配置为使用包含在废气中并设置在配量模块之后的还原剂去除氮氧化物。 柴油微粒过滤器包括由La1-xAgxMnO3(其中0
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