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公开(公告)号：WO2018097550A3
公开(公告)日：2018-05-31
申请号：PCT/KR2017/013149
申请日：2017-11-20
Applicant: 고려대학교 산학협력단 , 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 중형기공 세리아 쉘을 갖는 산화반응용 나노촉매 및 이를 이용한 일산화탄소 및 탄화수소의 완전 산화방법에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 구형의 나노입자에 귀금속 나노입자를 고정화하여 이를 코어로 하고, 상기 코어를 중형기공을 갖는 세리아 쉘로 감싸는 코어-쉘 구조의 산화반응용 나노촉매 및 이를 이용한 일산화탄소 및 탄화수소의 완전 산화방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 중형기공의 세리아 쉘을 갖는 나노입자 촉매는 종래 중형기공 실리카와 같은 쉘을 갖는 촉매에 비해 일산화탄소 및 탄화수소의 완전 산화반응시 우수한 전환율을 나타내는 장점이 있다. 또한, 일반 세리아 담체를 사용하는 촉매와 달리, 소성 이후에 높은 활성을 유지하는 장점이 있다.
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公开(公告)号：WO2018097550A2
公开(公告)日：2018-05-31
申请号：PCT/KR2017/013149
申请日：2017-11-20
Applicant: 고려대학교 산학협력단 , 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 중형기공 세리아 쉘을 갖는 산화반응용 나노촉매 및 이를 이용한 일산화탄소 및 탄화수소의 완전 산화방법에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 구형의 나노입자에 귀금속 나노입자를 고정화하여 이를 코어로 하고, 상기 코어를 중형기공을 갖는 세리아 쉘로 감싸는 코어-쉘 구조의 산화반응용 나노촉매 및 이를 이용한 일산화탄소 및 탄화수소의 완전 산화방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 중형기공의 세리아 쉘을 갖는 나노입자 촉매는 종래 중형기공 실리카와 같은 쉘을 갖는 촉매에 비해 일산화탄소 및 탄화수소의 완전 산화반응시 우수한 전환율을 나타내는 장점이 있다. 또한, 일반 세리아 담체를 사용하는 촉매와 달리, 소성 이후에 높은 활성을 유지하는 장점이 있다.
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公开(公告)号：KR1020140052720A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：KR1020120119183
申请日：2012-10-25
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 서울대학교산학협력단
CPC classification number: G01M15/102 , F01N2560/05 , G01N15/0656
Abstract: A particulate matter sensor unit according to an embodiment of the present invention comprises: an exhaust line through which exhaust gas passes; and an electrostatic induction type sensor which is installed on one side of the exhaust line and generates charged particles when charged particulate matter included in the exhaust gas pass nearby. An electrode unit is formed on the entire surface of the sensor close to the particulate matter. The electrode unit can be a furrow type which protrudes in a direction crossing the direction in which the exhaust gas flows.
Abstract translation: 根据本发明的实施例的颗粒物质传感器单元包括：废气通过的排气管线; 以及静电感应式传感器，其安装在排气管线的一侧，并且当包含在废气中的带电粒子物质通过时产生带电粒子。 电极单元形成在传感器的整个表面上，靠近颗粒物质。 电极单元可以是沿与废气流动方向交叉的方向突出的沟槽型。
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公开(公告)号：KR101673331B1
公开(公告)日：2016-11-07
申请号：KR1020140177358
申请日：2014-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 포항공과대학교 산학협력단
Abstract: 촉매, 이의제조방법, 및이를포함하는배기가스정화용촉매시스템이개시된다. 본발명의일 구현예는, 하기화학식 1로이루어진촉매를제공한다. [화학식 1] ABB'O(여기에서, A, B, B', 및 y는명세서에서정의된바와같다.)
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160070424A
公开(公告)日：2016-06-20
申请号：KR1020140177358
申请日：2014-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 포항공과대학교 산학협력단
CPC classification number: B01J23/63 , B01D53/94 , B01J23/00 , B01J23/10 , B01J23/58 , B01J37/08 , Y02T10/22
Abstract: 촉매, 이의제조방법, 및이를포함하는배기가스정화용촉매시스템이개시된다. 본발명의일 구현예는, 하기화학식 1로이루어진촉매를제공한다. [화학식 1] ABB'O(여기에서, A, B, B', 및 y는명세서에서정의된바와같다.)
Abstract translation: 公开了一种催化剂及其制造方法和用于净化包含该催化剂的废气的催化剂体系。 根据本发明的一个实施方案，提供了由式AB_（1-y）B'_yO_3组成的催化剂，其中A，B，B'和y与说明书中所定义相同。 该催化剂在高温下具有优异的稳定性，同时可以在汽油废气条件下同时除去存在的烃（HC），一氧化碳（CO）和氮氧化物（NO_x）。
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公开(公告)号：KR101317411B1
公开(公告)日：2013-10-18
申请号：KR1020110104662
申请日：2011-10-13
CPC classification number: F01N3/0231 , F01N3/0814 , F01N3/101 , F01N3/2073 , F01N13/0097 , F01N2370/04 , F01N2430/06 , F01N2570/18 , F02D41/029 , Y02T10/22
Abstract: 본 발명은 매연 필터 재생 시스템 및 그 방법을 개시한다. 본 발명의 실시예에 따르면, 가솔린 엔진의 배기 가스에 포함된 암모니아를 기설정된 온도 미만에서 흡장시키고, 상기 흡장된 암모니아를 상기 기설정된 온도 이상에서 탈착시키고, 상기 탈착된 암모니아를 산화시켜 질소 산화물을 생성하는 암모니아 흡장 촉매와 상기 배기 가스에 포함된 입자상 물질을 포집하고, 상기 암모니아 흡장 촉매에서 생성된 상기 질소 산화물을 이용하여 상기 포집된 입자상 물질을 재생시키는 매연 필터 및 상기 가솔린 엔진에 유입되는 공연비를 조절하는 제어부를 포함하되, 상기 제어부는 상기 매연 필터의 차압이 기설정된 차압 이상인 경우에 희박한 분위기를 조성하는 배기 정화 필터를 제공한다.
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公开(公告)号：KR101461873B1
公开(公告)日：2014-11-20
申请号：KR1020120119183
申请日：2012-10-25
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 서울대학교산학협력단
CPC classification number: G01M15/102 , F01N2560/05 , G01N15/0656
Abstract: 본 발명의 실시예에 따른 입자상물질 센서유닛은 배기가스가 지나는 배기라인, 및 상기 배기라인의 일측에 설치되어, 상기 배기가스에 포함된 전하를 띤 입자상물질이 근처를 지날 때, 상기 입자상물질에 의해서 전하가 발생되는 정전유도방식의 센서를 포함하고, 상기 센서에는, 상기 입자상물질과 인접한 전면에 형성되는 전극부가 형성된다. 상기 전극부는, 배기가스가 흐르는 방향과 교차하는 방향으로 돌출되는 고랑타입일 수 있다.
따라서,-
公开(公告)号：KR1020130040269A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：KR1020110104662
申请日：2011-10-13
CPC classification number: F01N3/0231 , F01N3/0814 , F01N3/101 , F01N3/2073 , F01N13/0097 , F01N2370/04 , F01N2430/06 , F01N2570/18 , F02D41/029 , Y02T10/22
Abstract: PURPOSE: An exhaust gas purifying filter and system and method for regenerating a gasoline particulate filter are provided to sufficiently oxidize particulates inside the gasoline particulate filter of a gasoline engine at low temperature. CONSTITUTION: A system(1) for regenerating a gasoline particulate filter comprises a gasoline engine(10), a three-way catalytic converter(20), an ammonia adsorbing catalyst(32), a gasoline particulate filter(35), and a control unit(40). The three-way catalytic converter is installed with an exhaust pipe(19) connected with the gasoline engine and oxidizes and reduces exhaust gas ejected from the gasoline engine. The ammonia adsorbing catalyst is installed in the exhaust pipe in the rear side of the three-way catalytic converter and absorbs and desorbs the ammonia generated in three-way catalyst. The gasoline particulate filter is installed to be adjacent to the rear side of the ammonia adsorbing catalyst, collects particulates contained in the exhaust gas, and regenerates the particulates by using nitrogen dioxide produced in the ammonia adsorbing catalyst. The control unit controls the air-fuel ratio of the gasoline engine. [Reference numerals] (AA) Exhaust gas;
Abstract translation: 目的：提供一种废气净化过滤器，用于再生汽油微粒过滤器的系统和方法，以在低温下充分氧化汽油发动机的汽油微粒过滤器内的微粒。 构成：用于再生汽油微粒过滤器的系统（1）包括汽油发动机（10），三元催化转化器（20），氨吸附催化剂（32），汽油微粒过滤器（35）和控制 单元（40）。 三元催化转化器安装有与汽油发动机连接的排气管（19），并且氧化并减少从汽油发动机喷射的废气。 氨吸附催化剂安装在三元催化转化器后侧的排气管中，吸收和解吸三元催化剂中产生的氨。 汽油微粒过滤器安装在氨吸附催化剂的后侧附近，收集废气中的微粒，并通过使用氨吸附催化剂中产生的二氧化氮再生微粒。 控制单元控制汽油发动机的空燃比。 （附图标记）（AA）废气;
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公开(公告)号：KR101704142B1
公开(公告)日：2017-02-09
申请号：KR1020140192047
申请日：2014-12-29
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 부경대학교 산학협력단
CPC classification number: Y02T10/22
Abstract: 본발명은탄화수소고온탈착산화환원촉매및 이를포함하는배기가스제거장치에관한것으로, 보다상세하게는흡착된탄화수소를고온에서탈착하는 M-ZSM-5 촉매를사용하여삼원촉매의온도가높게유지되고있는상태에서탄화수소가탈착되도록함으로써상기삼원촉매가효과적으로탄화수소를제거할수 있도록하고, 상기 M-ZSM-5 촉매를온도변화의폭 및속도가크지않은언더플로어촉매변환기에위치시켜탄화수소가천천히탈착되도록함으로써탄화수소저감성능이향상된탄화수소고온탈착산화환원촉매및 이를포함하는배기가스제거장치에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及在高温下解吸烃的氧化还原催化剂，以及除去包含该烃的废气的装置。 更具体地说，该装置允许通过使用在高温下解吸吸收的烃的M-ZSM-5催化剂，在保持三元催化剂的高温的状态下解吸烃，从而允许三元催化剂有效地除去烃。 此外，该装置允许通过将M-ZSM-5催化剂置于具有小的温度变化的宽度和速度的底层内催化剂转化器中来缓慢地解吸烃，从而提高还原烃的性能。
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