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公开(公告)号：KR100335944B1
公开(公告)日：2002-05-09
申请号：KR1019990031504
申请日：1999-07-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 채귀한
IPC: B60R7/00
Abstract: 본발명은자동차의각종편의장치가설치되는센터패시아와센터콘솔을대시보드와각각별개로연결하고이를위치이동이가능하도록하여운전자가편의장치를보다용이하게조작할수 있도록하여운전자의편의성증대와안전운전을도모하기위하여, 차실전면의대시보드에일단이회동가능하게결합되는보조패널과; 이보조패널의타단에회동가능하게결합되는센터패시아와; 이센터패시아의하단에전면부가결합되는센터콘솔및; 이센터콘솔을차실의전후방향으로슬라이딩시키기위한센터콘솔이동수단을포함하는자동차의가변위식센터콘솔및 센터패시아장치를제공한다.
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公开(公告)号：KR100368156B1
公开(公告)日：2003-01-24
申请号：KR1020000073093
申请日：2000-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 채귀한
IPC: H04Q9/00
Abstract: PURPOSE: A keyless entry system having the burglarproof function of a car audio is provided to accurately perform a burglarproof operation of the car audio by carrying a remote controller combined with an audio fascia stripping portion. CONSTITUTION: An input unit(120) is composed so that an audio fascia stripping portion(56) for attaching and detaching a part of a fascia of an audio unit and performing the burglarproof function of an audio, and has a plurality of numerical buttons. A memory(140) previously stores a password of a driver. A CPU(130) has a certain operation logic. A terminal unit(150) connects to a terminal unit(56a) of the audio fascia stripping portion(56).
Abstract translation: 目的：提供一种具有汽车音响的防盗功能的无钥匙进入系统，以通过携带与音频筋膜剥离部分结合的遥控器来精确地执行汽车音响的防盗操作。 一个输入单元（120）是这样构成的，即一个音频招牌剥离部分（56），用于附着和分离音频单元的一部分面板并执行音频的防盗功能，并具有多个数字按钮。 存储器（140）预先存储驾驶员的密码。 CPU（130）具有特定的操作逻辑。 终端单元（150）连接到音频招牌剥离部分（56）的终端单元（56a）。
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公开(公告)号：KR1020020043897A
公开(公告)日：2002-06-12
申请号：KR1020000073093
申请日：2000-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 채귀한
IPC: H04Q9/00
Abstract: PURPOSE: A keyless entry system having the burglarproof function of a car audio is provided to accurately perform a burglarproof operation of the car audio by carrying a remote controller combined with an audio fascia stripping portion. CONSTITUTION: An input unit(120) is composed so that an audio fascia stripping portion(56) for attaching and detaching a part of a fascia of an audio unit and performing the burglarproof function of an audio, and has a plurality of numerical buttons. A memory(140) previously stores a password of a driver. A CPU(130) has a certain operation logic. A terminal unit(150) connects to a terminal unit(56a) of the audio fascia stripping portion(56).
Abstract translation: 目的：提供具有汽车音响的防盗功能的无钥匙进入系统，通过携带与音频面板剥离部分组合的遥控器来准确地执行汽车音响的防盗操作。 构成：输入单元（120）被构成为用于附接和分离音频单元的面板的一部分并执行音频的防盗功能的音频面板剥离部分（56），并且具有多个数字按钮。 存储器（140）预先存储驾驶员的密码。 CPU（130）具有一定的操作逻辑。 终端单元（150）连接到音频面板剥离部分（56）的终端单元（56a）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020010011915A
公开(公告)日：2001-02-15
申请号：KR1019990031504
申请日：1999-07-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 채귀한
IPC: B60R7/00
Abstract: PURPOSE: A variable location type center console and a center fascia of a vehicle are provided to enhance convenience for a driver and to promote a safe travel by forming a center console and a center fascia movable and making easy operation of a device. CONSTITUTION: An end of a subsidiary panel(14) is rotatably combined with a dashboard(12) in the front face of a vehicle chamber. A center fascia(16) is rotatably connected with the other end of the subsidiary panel. A center console(18) is combined to the lower end of the center fascia with its front face. The center console is slid forwardly and rearwardly in the vehicle chamber by a center console moving unit(20). According to movable condition of the center fascia and the center console wherein various devices are installed, operation of the devices is convenient and easy.
Abstract translation: 目的：提供可变位置型中控台和车辆中心面板，以提高驾驶员的便利性，并通过形成中心控制台和中央面板来促进安全行驶，并使设备易于操作。 构成：辅助面板（14）的端部与车室前表面中的仪表板（12）可旋转地组合。 中间筋板（16）与辅助面板的另一端可旋转地连接。 中央控制台（18）与前面组合到中心筋膜的下端。 中央控制台通过中央控制台移动单元（20）在车辆室中向前和向后滑动。 根据中心面板的可移动状态和安装各种设备的中控台，设备的操作方便简单。
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公开(公告)号：KR1019990040797A
公开(公告)日：1999-06-05
申请号：KR1019970061276
申请日：1997-11-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 채귀한
Abstract: 본 발명은 단일 안테나로서 어느 정도의 수신 품질을 보장하고, 전파를 수신함에 있어 외부 돌출이 없기 때문에 외부 손상 우려를 배재하고 외관에도 영향을 주지 않는 브이에이치에프 하이 밴드용 글래스 안테나에 관한 것으로, 차량의 글래스에 소정 간격으로 설치된 3행의 안테나로 구성하고 상기 3행의 안테나는 3행 중 임의의 1행을 블랙밴드(20)의 폭을 넘지 않는 범위에서 블랙밴드(20)내에 설치하고, 상기 임의의 1행을 제외한 다른 2행의 안테나는 블랙밴드(20) 외측에 열선의 폭과 같게 하고 열선의 간격과 동일 간격을 유지하게 구성하고 상기 3행의 안테나에서 3행 중 임의의 1행은 용적이 상호 비대칭되게 하고 2개의 급전점(10)을 갖도록 2개로 분리하여 각각 서로 다른 주파수대의 신호(저주파대와 고주파대)를 수신받을 수 있도록 구성하여 차량밖 으로 돌출된 부분이 없어서 기존의 폴 안테나에 비해 반 영구적으로 수신 성능을 유지할 수 있고 외관상 시야에 거슬리는 부분이 없으며 공기역학적 설계에 있어서도 효율적일 뿐만 아니라 노이즈 발생이 없고 제작원가가 절감된다.
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公开(公告)号：KR1019980039395A
公开(公告)日：1998-08-17
申请号：KR1019960058416
申请日：1996-11-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 채귀한
Abstract: 본 발명은 페이저를 이용한 도난 차량의 엔진 정지 장치에 관한 것으로써, 종래의 자동차는 침입자에 의해 차량이 일단 도난당하게 되면 도난된 차량의 시동을 무선으로 제한하는 별다른 방법을 강구하지 못하는 문제점이 있었던 바, 본 발명은 더미 페이저를 이용하여 특정 코드를 입력시키면 연료 펌프의 동작이 중단되게 하고, 도난 차량으로부터 발생되는 페이저 신호를 추적하여 도난 차량의 위치정보를 제공받아 차량을 회수할 수 있게 하기 위해 예시된 도면의 송수신부 및 제어부(40)는 페이저로부터 발생되는 신호를 수신하는 리시버(42)와 리시버(42)의 신호를 인가하여 EDGE신호를 발생하는 디코더(46)와, 디코더(46)로부터 출력되는 신호와 EDGE 펄스파를 각각의 입력단으로 입력하는 D형 플립플롭(48)으로 구성하고, D형 플립플롭(48)이 출력하는 신호 에 따라 엔진 EC U(50)의 연료펌프 릴레이(52)가 제어될 수 있게 함으로써 시동을 원격으로 조정하고 도난 차량의 위치정보를 페이저를 통해 수신하게 한 것 임.
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公开(公告)号：KR1020090035917A
公开(公告)日：2009-04-13
申请号：KR1020070100952
申请日：2007-10-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60W50/00 , B60W10/00 , B60W10/184 , B60W10/20 , B60W10/22
Abstract: A system for unitary safety control of vehicles is provided to apply ASV functions easily on the vehicles and to develop desired vehicles according to demand of clients rapidly based on modulated control logic. A system for unitary safety control of vehicles comprises the followings: a sensor(100) detecting sensing signals necessary for control ASV and chassis control of the vehicles; a driving unit(200) of the ASV system and chassis system; a driving control part(300) driving each driving unit; and an integrated control unit(400) controlling the driving control part selectively after analyzing the inputted sensing signals driving of the sensor.
Abstract translation: 提供了一种车辆单一安全控制系统，可以轻松地在车辆上应用ASV功能，并根据调制控制逻辑快速根据客户需求开发所需车辆。 一种用于车辆单一安全控制的系统包括以下步骤：传感器（100）检测用于控制ASV所需的感测信号和车辆的底盘控制; ASV系统和底盘系统的驱动单元（200）; 驱动每个驱动单元的驱动控制部分（300）; 以及集成控制单元（400），其在分析所输入的感测信号的感测信号之后选择性地控制驱动控制部。
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公开(公告)号：KR200246561Y1
公开(公告)日：2001-12-29
申请号：KR2019960049279
申请日：1996-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 채귀한
IPC: F02N11/08
Abstract: 본 고안은 일반적으로 사용되는 페이저를 활용하여 차량의 엔진 시동은 물론 필요에 따라 엔진을 정지시킬 수 있도록 한 더미 페이저를 이용한 엔진 시동 및 정지 장치에 관한 것으로서, 원격 시동 장치로부터 발생되는 신호를 수신하는 리시버(10)가 신호를 디코더(20)에 출력하여 상기 디코더(20)가 시동을 제어하기 위한 신호와 EDGE 신호를 발생하여 해당 단자를 통해 출력할 수 있게 하고, 출력되는 신호는 D형 플립 플롭(DF1),(DF2)을 통해 원격 시동 릴레이(50)와 연료 펌프 릴레이(40)를 제어하게 하여 엔진의 시동 및 정지를 제어할 수 있도록 한 것을 특징프로 하는 더미 페이저를 이용한 엔진 시동 및 정지 장치를 제공하고자 한 것이다.
[색인어]
차량 시동 및 정지, 페이저
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