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公开(公告)号：KR1020130068570A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：KR1020110135848
申请日：2011-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 채승용
Abstract: PURPOSE: A sub frame structure for a vehicle is provided to prevent assembly efficiency from being degraded due to the interference of a sub frame in an assembly process. CONSTITUTION: A sub frame structure for a vehicle comprises a main sub frame structure(110), an auxiliary sub frame structure(120), and a connection unit(130). The main sub frame structure is formed as an H-shaped cross section structure comprises first and second side spaces and mounts vehicle equipment on the first and second side spaces and the upper end of the cross section structure. The auxiliary sub frame structure closes the second side space. The connection unit connects or separates the main sub frame structure and the auxiliary sub frame structure. [Reference numerals] (AA) First side space; (BB) Second side space
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的子框架结构，以防止组装效率由于子框架在组装过程中的干扰而降低。 构成：用于车辆的子框架结构包括主子框架结构（110），辅助子框架结构（120）和连接单元（130）。 主副框架结构形成为包括第一和第二侧面空间的H形横截面结构，并且在第一和第二侧面空间以及横截面结构的上端安装车辆设备。 辅助子框架结构封闭第二侧面空间。 连接单元连接或分离主子框架结构和辅助子框架结构。 （附图标记）（AA）第一侧面空间; （BB）第二侧空间
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR1020160067560A
公开(公告)日：2016-06-14
申请号：KR1020140173102
申请日：2014-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60G15/04 , F16F9/32 , Y02T10/641
Abstract: 본발명은차륜의정렬상태중하나인킹핀축을조절할수 있도록한 서스펜션장착용브라켓및 이를구비한킹핀축조절이가능한서스펜션에관한것이다. 본발명에따른서스펜션장착용브라켓은, 서스펜션(10)의상단에배치되어상기서스펜션(10)과일체로체결되는인슐레이터(30)와차체사이에배치되고, 상기서스펜션(10)의축방향으로정해진각도로회전된상태에서상기인슐레이터(30)와체결되며, 회전된각도에따라상기서스펜션의축을차량의전후방으로이동시킨다.
Abstract translation: 本发明涉及具有悬挂安装支架的可控中枢销轴的悬架，以及能够控制在车轮的对准状态之中的一个状态的主轴的悬架安装支架。 根据本发明，悬挂安装支架设置在车体与绝缘体（30）之间，该绝缘体被整体固定在悬架10上，并设置在悬架10的上端，并被固定到绝缘体 （30），同时沿着悬架（10）的轴向以预定角度旋转，并且根据其旋转角度向前和向后移动悬架的轴。
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公开(公告)号：KR1020160143359A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：KR1020150079943
申请日：2015-06-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 채승용
Abstract: 차량용서브프레임이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용서브프레임은기어박스가장착되는어퍼패널과, 상기어퍼패널의하부에접합되는로워패널을포함하는차량용서브프레임에있어서, 상기어퍼패널과로워패널사이에배치되고, 상기기어박스를장착할수 있도록상기어퍼패널에구비된개구홀과연결되는장착홈을형성하며, 상기어퍼패널의개구홀테두리와접합되는미들패널을포함한다.
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公开(公告)号：KR101319400B1
公开(公告)日：2013-10-17
申请号：KR1020110135848
申请日：2011-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 채승용
Abstract: 본 발명은 차량의 서브프레임 구조를 개시한다. 본 발명에 따른 차량의 서브프레임 구조는, 서브프레임의 특정 영역을 이루는 프레임 부위를 분리 및 체결하기 위한 차량의 서브프레임 구조로 이루어진다. 따라서, 본 발명은 차량의 서브프레임에 소정의 차량 장비를 탑재하거나 이미 탑재된 차량 장비에 연결하기 위한 구조물을 체결하는 조립 과정에서 서브프레임의 간섭으로 인하여 조립 효율이 저하되는 것을 방지할 수 있다.
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