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公开(公告)号：KR102238048B1
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：KR1020150151076A
申请日：2015-10-29
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60G17/0165 , B60G17/0185 , B60G17/019
CPC classification number: B60G17/0165 , B60G17/0185 , B60G17/01908 , B60G2400/821 , B60G2400/8424
Abstract: 본 발명은 전자제어 현가장치에서 감쇠력을 제어하는 방법으로서, 본 발명의 일 실시예에 따른 전자제어 현가장치의 제어방법은 휠 수직 가속도 및 차체 수직 가속도를 측정하는 수직 가속도 검출단계; 상기 휠 수직 가속도 및 차체 수직 가속도를 사전에 설정된 기준 휠 가속범위 및 기준 차체 가속범위와 비교하여 차량의 외란 여부를 판단하는 외란 판단단계; 및 상기 외란 판단단계에서 차량의 외란이 발생되었다고 판단되면, 전자제어 현가장치의 감쇠력을 증가시키도록 제어하여 전자제어 현가장치가 하드(Hard)하게 되도록 제어하는 외란 제어단계;를 포함한다.
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公开(公告)号：KR1020170058191A
公开(公告)日：2017-05-26
申请号：KR1020150162096
申请日：2015-11-18
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60G17/016 , B60G17/0165 , B60G17/019
Abstract: 서스펜션제어장치는네비게이션신호또는하이패스신호를수신하는수신부, 상기네비게이션신호또는하이패스신호로부터도로의종류를검출하는제어부, 상기도로의종류에대응한복수의감쇠력제어테이블을저장하고있는메모리를포함하고, 상기제어부는검출된도로의종류에대응한감쇠력제어테이블에따라서스펜션의감쇠력을제어한다.
Abstract translation: 悬架控制装置包括用于接收导航信号或高通信号的接收器，用于从导航信号或高通信号中检测道路类型的控制器以及用于存储与道路类型相对应的多个阻尼力控制表的存储器 并且控制单元根据与检测到的道路的类型相对应的阻尼力控制表来控制悬架的阻尼力。
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公开(公告)号：KR102224005B1
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：KR1020150162096
申请日：2015-11-18
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60G17/0165 , B60G17/018 , B60G17/019
Abstract: 서스펜션제어장치는네비게이션신호또는하이패스신호를수신하는수신부, 상기네비게이션신호또는하이패스신호로부터도로의종류를검출하는제어부, 상기도로의종류에대응한복수의감쇠력제어테이블을저장하고있는메모리를포함하고, 상기제어부는검출된도로의종류에대응한감쇠력제어테이블에따라서스펜션의감쇠력을제어한다.
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公开(公告)号：KR101481322B1
公开(公告)日：2015-01-09
申请号：KR1020130113813
申请日：2013-09-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최성준
IPC: B60G17/015 , B60G17/016
CPC classification number: B60G17/0164 , B60G17/01933 , B60G2400/204 , B60G2600/0422 , B60G2800/014
Abstract: 감속하고자 하는 목표지점과 주행중인 자차와의 거리 및 현재 차속을 검출하는 검출단계;
목표지점과 자차와의 거리가 설정거리 이내일 경우 검출된 차속이 설정차속 이상인지를 판단하는 과속판단단계;
검출된 차속이 설정차속 이상일 경우 운전자에 의한 제동력 발생시 노즈다이브의 발생을 예방할 수 있도록 운전자에 의한 제동력 발생 전에 현가장치의 감쇠력을 미리 제어하는 1차 제어단계;를 포함하는 차량의 현가장치 제어방법이 소개된다.Abstract translation: 本发明的目的是提供一种用于控制车辆的悬挂装置的方法，其能够通过事先确定潜水的可能性高的系统地控制悬架的事件来改善在某种情况下的乘坐舒适性 设备。 本发明的方法包括：检测步骤，检测距离以减小目标点与被驱动车辆之间的速度和当前车速; 如果目标点和车辆之间的距离落在预定距离之下，则确定所检测的车速是否等于或高于预定车速的超速确定步骤; 以及主控制步骤，如果检测到的车速等于或高于预定车速，则在由驾驶员产生制动力之前，预先控制悬挂装置的阻尼力，以便可以防止当 制动力由驾驶员产生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR102075138B1
公开(公告)日：2020-02-10
申请号：KR1020180116230
申请日：2018-09-28
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 타이코에이엠피 주식회사
IPC: H01R13/639 , H01R13/52
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公开(公告)号：KR102238048B1
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：KR1020150151076
申请日：2015-10-29
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60G17/0165 , B60G17/019 , B60G17/0185
Abstract: 본발명은전자제어현가장치에서감쇠력을제어하는방법으로서, 본발명의일 실시예에따른전자제어현가장치의제어방법은휠 수직가속도및 차체수직가속도를측정하는수직가속도검출단계; 상기휠 수직가속도및 차체수직가속도를사전에설정된기준휠 가속범위및 기준차체가속범위와비교하여차량의외란여부를판단하는외란판단단계; 및상기외란판단단계에서차량의외란이발생되었다고판단되면, 전자제어현가장치의감쇠력을증가시키도록제어하여전자제어현가장치가하드(Hard)하게되도록제어하는외란제어단계;를포함한다.
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公开(公告)号：KR101997323B1
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：KR1020160171443
申请日：2016-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최성준
IPC: B60T8/172 , B60G17/018
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公开(公告)号：KR1020140042378A
公开(公告)日：2014-04-07
申请号：KR1020120109083
申请日：2012-09-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최성준
CPC classification number: B60Q1/04 , B60Q1/08 , B60Q1/24 , B60Q2400/40 , B60Q2900/30
Abstract: The present invention relates to a vehicle head lamp control system for illuminating the place where a user is located by controlling operation of a head lamp through an actuator, and controlling lighting of the head lamp of a vehicle according to communications with a wireless signal transmitter which the user carries. According to an embodiment of the present invention, the vehicle head lamp control system comprises: a head lamp of a vehicle; an actuator installed in the head lamp to operate the head lamp in horizontal and vertical directions; multiple wireless signal receivers installed in at least two places of the vehicle to receive wireless signals; a wireless signal transmitter which is transportable, and for transmitting the wireless signals received in the wireless signal receiver; and and a control device for controlling an actuator and the head lamp to radiate light of the head lamp to the location of the wireless signal transmitter by determining the location of the wireless signal transmitter based on the wireless signal received by the wireless signal receiver. [Reference numerals] (120L,120R,120c) Receiver; (134) Wireless signal transmitter
Abstract translation: 本发明涉及一种通过控制头灯通过致动器的操作来照亮用户位置的车辆头灯控制系统，以及根据与无线信号发射机的通信来控制车辆前照灯的照明 用户携带。 根据本发明的实施例，车顶灯控制系统包括：车辆前灯; 安装在头灯中的致动器以在水平和垂直方向上操作头灯; 多个无线信号接收机安装在车辆的至少两个地方以接收无线信号; 可传输的无线信号发射机，用于发送在无线信号接收机中接收的无线信号; 以及控制装置，用于通过基于由无线信号接收机接收的无线信号确定无线信号发射机的位置，来控制致动器和前灯将头灯的光辐射到无线信号发射器的位置。 （附图标记）（120L，120R，120c）接收器; （134）无线信号发射机
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公开(公告)号：KR1020170051594A
公开(公告)日：2017-05-12
申请号：KR1020150151076
申请日：2015-10-29
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60G17/0165 , B60G17/019 , B60G17/0185
Abstract: 본발명은전자제어현가장치에서감쇠력을제어하는방법으로서, 본발명의일 실시예에따른전자제어현가장치의제어방법은휠 수직가속도및 차체수직가속도를측정하는수직가속도검출단계; 상기휠 수직가속도및 차체수직가속도를사전에설정된기준휠 가속범위및 기준차체가속범위와비교하여차량의여란여부를판단하는외란판단단계; 및상기외란판단단계에서차량의외란이발생되었다고판단되면, 전자제어현가장치의감쇠력을증가시키도록제어하여전자제어현가장치가하드(Hard)하게되도록제어하는외란제어단계;를포함한다.
Abstract translation: 本发明提供了，根据本发明的一个实施例的电子控制悬挂装置的控制方法，用于控制在电子控制悬挂装置的阻尼力的方法，测量车轮的垂直加速度和车体的垂直加速度的垂直加速度检测步骤; 判断与所述基准车轮加速度范围和预先设定的基准车体加速度范围进行比较车辆是否是开放的垂直车轮加速度和车体的垂直加速度的干扰判断步骤; 并且当确定通过控制，以便控制电子控制悬架装置，以增加电子控制悬架装置的阻尼力的干扰判断步骤和干扰控制步骤中产生的车辆的干扰使得硬（硬）;以及。
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