-
公开(公告)号：KR101509965B1
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR1020130136076
申请日：2013-11-11
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1861 , B60L3/12 , B60L11/1816 , B60L11/1846 , B60L11/185 , B60L11/1857 , B60L11/1862 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 본발명의일실시예에따른배터리충전장치는, 사용자의특성에따른주행모드를선택하는제어부; 선택된주행모드에따라충전종류를실행하는 BMS(Battery Management System); 및상기 BMS의제어에따라충전하는배터리;를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 根据本发明的实施例，提供一种用于对电池充电的装置。 用于对电池充电的装置包括：控制单元，其根据用户特性选择驱动模式; 电池管理系统（BMS），其根据所选择的驾驶模式执行充电类型; 以及根据BMS的控制而充电的电池。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150004057A
公开(公告)日：2015-01-12
申请号：KR1020130077008
申请日：2013-07-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 차량 배터리 SOC값의 상한값과 하한값을 설정하고, 상한값과 하한값 사이에 목표기준값을 설정하여 차량 배터리가 목표기준값을 중심으로 충방전되되, 충방전시 SOC값이 상한값을 넘거나 하한값 아래로 떨어지지 않도록 제어하는 차량의 배터리 SOC 제어방법으로, 배터리의 열화정도를 측정하는 배터리 열화측정단계; 측정된 배터리의 열화정도를 설정된 기준값과 비교하고, 배터리의 열화정도가 설정된 기준값 이상일 경우, 목표기준값을 상향 조정하는 기준치상향단계; 상기 상한값과 하한값을 각각 상향 조정하는 경계값상향단계; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 배터리 SOC 제어방법.
Abstract translation: 本发明涉及一种车辆电池的SOC控制方法，其通过减慢电池容量降低的速度来提高电池的耐久性。 车辆电池的SOC控制方法设定车辆电池SOC值的上限阈值和下限阈值，通过将目标基准值设定在上限阈值之间，使车辆蓄电池对目标基准值进行充放电 和较低的阈值，并且控制SOC值不超过上限阈值或不降低到较低阈值以下。 车辆电池的SOC控制方法包括：电池容量劣化测定步骤，测定电池容量劣化程度; 参考值提升步骤，将电池容量劣化的测量程度与预设参考值进行比较，并且当电池容量劣化程度为预设参考值或更大时，控制要提高的目标参考值; 以及边界值提高步骤，分别控制上限阈值和下阈值。
-
公开(公告)号：KR1020150145344A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：KR1020140074446
申请日：2014-06-18
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H02J7/04
CPC classification number: H02J7/007 , G01K13/00 , H02J7/0091
Abstract: 본발명은배터리의온도를측정하는단계; 상기온도를측정하는단계에서측정된온도에대응하는목표전압을산출하는단계; 상기배터리를저온에서의목표전압에도달하기위해정전류충전하는단계; 및상기정전류충전하는단계를마쳤을시 상기배터리를구성하는복수의배터리셀들의평균전압과상기목표전압의차이가발생하는지판단하는단계;를포함할수 있다.
Abstract translation: 根据本发明，电池充电方法包括以下步骤：测量电池的温度; 计算对应于在测量温度的步骤中测量的温度的目标电压; 以恒定电流对电池充电，以在低温下达到目标电压; 并且确定电池单元的平均电压和目标电压之间的差异是否发生，其中当电池以恒定电流充电的步骤结束时，电池单元构成电池。
-
公开(公告)号：KR101798525B1
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：KR1020160085483
申请日：2016-07-06
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01R11/28 , H01R13/629 , H01R13/635
Abstract: 본실시예는압착형타입(방식)으로체결되는구조이고, 가압수단과제1 레버부에의해가압되는커넥터단자부및 가압된커넥터단자부에체결되는버스바를통해커넥터단자부와버스바간전기적도통이이루어지는메카니즘을제공한다. 이에, 본실시예는마모에의한도금박리(부식을)를방지하고, 체결시 압착을통해접촉면적을최대화시켜접촉저항을최소화시키며, 이로인해궁극적으로배터리출력성능을향상시킨다.
-
公开(公告)号：KR101583946B1
公开(公告)日：2016-01-11
申请号：KR1020140074446
申请日：2014-06-18
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H02J7/04
CPC classification number: H02J7/007 , G01K13/00 , H02J7/0091
Abstract: 본기술의배터리충전방법은배터리를기설정된온도에대응되는최소전압까지정전류충전하는단계; 정전류충전단계후, 배터리의온도를측정하는단계; 측정단계후, 측정된온도에대응되는목표전압을산출하는단계; 및산출단계후, 배터리를구성하는복수의배터리셀들의평균전압과산출된목표전압간의차이가발생하는지판단하는단계;를포함하고, 판단단계후, 평균전압과산출된목표전압간의차이가발생하는지여부에따라배터리를정전류또는정전압충전하는것을특징으로할 수있다.
-
公开(公告)号：KR101509897B1
公开(公告)日：2015-04-06
申请号：KR1020130077008
申请日：2013-07-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 차량배터리 SOC값의상한값과하한값을설정하고, 상한값과하한값사이에목표기준값을설정하여차량배터리가목표기준값을중심으로충방전되되, 충방전시 SOC값이상한값을넘거나하한값아래로떨어지지않도록제어하는차량의배터리 SOC 제어방법으로, 배터리의열화정도를측정하는배터리열화측정단계; 측정된배터리의열화정도를설정된기준값과비교하고, 배터리의열화정도가설정된기준값이상일경우, 목표기준값을상향조정하는기준치상향단계; 상기상한값과하한값을각각상향조정하는경계값상향단계; 를포함하는것을특징으로하는차량의배터리 SOC 제어방법.
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.017 seconds)
