자동차 리어스포일러 압출용 폴리프로필렌 수지 조성물
    2.
    发明公开
    자동차 리어스포일러 압출용 폴리프로필렌 수지 조성물 无效
    用于挤出汽车后轮的聚丙烯树脂组合物

    公开(公告)号:KR1020040011649A

    公开(公告)日:2004-02-11

    申请号:KR1020020044465

    申请日:2002-07-27

    CPC classification number: C08L23/142 C08K5/14 C08L2205/02

    Abstract: PURPOSE: A polypropylene resin composition which is applicable to blow-extrusion under a conventional extrusion condition for general polypropylene, for forming a rear spoiler of automobile, owing to its excellent melt strength, is provided by comprising an organoperoxide having a certain half-life temperature and additionally a styrene-based rubber. CONSTITUTION: The polypropylene resin composition which can be blow-extruded to form a rear spoiler of automobiles comprising: (A) 60-90 wt% of propylene copolymer with C2, C4-C10 olefins, having 300,000 g/mol or more of a molecular weight and 0.1-3 g/10 min. of melt index at 230 deg. C; (B) ethylene-styrene copolymer rubber; and (C) 0.05-0.5 pts.wt. of organoperoxide based on 100 pts.wt. of the base resin consisting of (A) and (B), wherein the organoperoxide has 80 deg.C or less of half-life temperature based on the 10 hour of half-life temperature.

    Abstract translation: 目的:提供一种聚丙烯树脂组合物,其通过常规的挤出条件对普通聚丙烯进行吹塑,由于其优异的熔体强度而形成汽车的后扰流板,其包括具有一定半衰期的有机过氧化物 以及苯乙烯基橡胶。 构成:可吹塑以形成汽车后扰流板的聚丙烯树脂组合物,其包含:(A)60-90重量%的丙烯共聚物与C2,C4-C10烯烃,具有300,000g / mol以上的分子 重量和0.1-3g / 10min。 熔体指数在230度。 C; (B)乙烯 - 苯乙烯共聚物橡胶; 和(C)0.05-0.5重量份 的基于100重量份的有机过氧化物 由(A)和(B)组成的基础树脂,其中基于半衰期的10小时,有机过氧化物的半衰期为80℃以下。

    자동차 내장재 표피재용 폴리프로필렌계 수지 조성물
    3.
    发明公开
    자동차 내장재 표피재용 폴리프로필렌계 수지 조성물 有权
    用于汽车内部材料的聚丙烯树脂组合物

    公开(公告)号:KR1020050123256A

    公开(公告)日:2005-12-29

    申请号:KR1020040047800

    申请日:2004-06-24

    Abstract: 본 발명은 자동차 내장재 표피재용 폴리프로필렌계 수지 조성물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 폴리프로필렌계 공중합체, 에틸렌-옥텐 고무와 에틸렌-α-올레핀 공중합체 고무에 가공유(Process Oil) 및 폴리프로필렌 왁스를 적정 함량으로 마스터 배치화하여 고무류의 함량이 높음에도 불구하고 고무 성분의 가교없이 사출 성형성이 우수할 뿐만 아니라 저온 충격성, 내열성이 우수하고 냄새가 없는 자동차 내장재 인스트루먼트 판넬(Instrument Panel, 이하 인판넬) 표피재, 도어트림 표피재 또는 필라류 표피재로 이용 가능한 폴리프로필렌계 수지 조성물에 관한 것이다.

    자동차 내장재 표피재용 폴리프로필렌계 수지 조성물
    4.
    发明授权
    자동차 내장재 표피재용 폴리프로필렌계 수지 조성물 有权
    一种汽车内饰材料用聚丙烯树脂组合物

    公开(公告)号:KR100551787B1

    公开(公告)日:2006-02-13

    申请号:KR1020040047800

    申请日:2004-06-24

    Abstract: 본 발명은 자동차 내장재 표피재용 폴리프로필렌계 수지 조성물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 폴리프로필렌계 공중합체, 에틸렌-옥텐 고무와 에틸렌-α-올레핀 공중합체 고무에 가공유(Process Oil) 및 폴리프로필렌 왁스를 적정 함량으로 마스터 배치화하여 고무류의 함량이 높음에도 불구하고 고무 성분의 가교없이 사출 성형성이 우수할 뿐만 아니라 저온 충격성, 내열성이 우수하고 냄새가 없는 자동차 내장재 인스트루먼트 판넬(Instrument Panel, 이하 인판넬) 표피재, 도어트림 표피재 또는 필라류 표피재로 이용 가능한 폴리프로필렌계 수지 조성물에 관한 것이다.
    폴리프로필렌계 공중합체, 에틸렌-α-올레핀 공중합체 고무, 폴리프로필렌 왁스, 사출 성형, 자동차 내장 표피재

    내스크래치성이 우수한 자동차 내장재 수지 조성물
    5.
    发明授权
    내스크래치성이 우수한 자동차 내장재 수지 조성물 失效
    具有高耐刮擦性的汽车内饰材料成分

    公开(公告)号:KR100506756B1

    公开(公告)日:2005-08-08

    申请号:KR1020020055858

    申请日:2002-09-13

    Abstract: 본 발명은 자동차 내장재용 폴리프로필렌 수지 조성물에 관한 것으로, 보다 상세하게는 폴리프로필렌을 일정량 가교시켜 내충격성, 내열성, 강성이 우수하면서 다양한 용융지수를 갖는 부분가교 시스템의 고충격 폴리프로필렌 수지에 고결정성 폴리프로필렌과 연소후 소실율이 0.07 %인 무기충전제를 첨가하고, 기존에 충격보강재로 사용중인 이피디엠 고무류 대신에 충격특성이 우수하고 스크래치 특성도 우수한 스티렌 에틸렌-부틸렌 결정성 블록 코폴리머를 사용함으로써, 고무류 함량을 감소시키면서 자동차 내장재, 특히 필라트림류에 합당한 강성과 충격강도를 얻을 수 있는 수지 조성물에 관한 것이다.

    내스크래치성이 우수한 자동차 내장재 수지 조성물
    6.
    发明公开
    내스크래치성이 우수한 자동차 내장재 수지 조성물 失效
    用于汽车内饰的聚丙烯树脂组合物在耐刮伤性方面优异

    公开(公告)号:KR1020040024300A

    公开(公告)日:2004-03-20

    申请号:KR1020020055858

    申请日:2002-09-13

    Abstract: PURPOSE: Provided is a polypropylene resin composition for a car interior excellent in impact resistance and scratch resistance, which can reduce the content of rubber and obtain rigidity and impact strength suitable for the car interior, especially filler trim. CONSTITUTION: The polypropylene resin composition contains 1-70pts.wt.(based on the total polypropylene resin composition of 100pts.wt.) of a super crystallization polypropylene resin, 10-70pts.wt. of partially crosslinked polypropylene, 1-10pts.wt. of styrene ethylene-butylene crystalline block copolymer, and 1-25pts.wt. of an inorganic filler, wherein the super crystallization polypropylene resin is propylene homopolymer or copolymer of propylene and C2-C10 monomer and has a melt index of 8-60g/10min(230deg.C) and an isotactic index(I.I) of 98.5% or more.

    Abstract translation: 目的:提供一种耐冲击性和耐擦伤性优异的汽车内饰用聚丙烯树脂组合物,能够降低橡胶的含量,并获得适合于汽车内饰,特别是填料饰件的刚性和冲击强度。 构成:聚丙烯树脂组合物含有1-70pts.wt。(基于总聚丙烯树脂组合物100pts.wt。)超结晶聚丙烯树脂,10-70pts.wt。 部分交联的聚丙烯,1-10pts.wt。 的苯乙烯乙烯 - 丁烯结晶嵌段共聚物,和1-25pts.wt。 的无机填料,其中超结晶聚丙烯树脂是丙烯均聚物或丙烯和C 2 -C 10单体的共聚物,其熔体指数为8-60g / 10min(230℃),全同立构指数(II)为98.5%,或 更多。

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