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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR101154260B1
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：KR1020100063046
申请日：2010-06-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A rear bumper for vehicles is provided to reduce weight of a rear beam by changing a structure of a back panel to use instead of a center portion of the rear beam removed. CONSTITUTION: A rear bumper for vehicles comprises a bumper cover(100), a rear beam(200), and a back panel(300). The rear beam is separately installed in the inner side of the bumper cover. The back panel is coupled with the rear beam in the back of the rear beam. A center of the back panel is formed toward the bumper cover.
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公开(公告)号：KR1020120002256A
公开(公告)日：2012-01-05
申请号：KR1020100063046
申请日：2010-06-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A rear bumper for vehicles is provided to reduce weight of a rear beam by changing a structure of a back panel to use instead of a center portion of the rear beam removed. CONSTITUTION: A rear bumper for vehicles comprises a bumper cover(100), a rear beam(200), and a back panel(300). The rear beam is separately installed in the inner side of the bumper cover. The back panel is coupled with the rear beam in the back of the rear beam. A center of the back panel is formed toward the bumper cover.
Abstract translation: 目的：提供用于车辆的后保险杠，以通过改变背板的结构来减轻后梁的重量，以代替后梁的中心部分被去除。 构成：用于车辆的后保险杠包括保险杠盖（100），后梁（200）和后板（300）。 后梁分别安装在保险杠盖的内侧。 后面板与后梁的后部梁连接。 后面板的中心朝向保险杠盖形成。
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公开(公告)号：KR1020070039818A
公开(公告)日：2007-04-13
申请号：KR1020050095121
申请日：2005-10-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 한세영
IPC: B60J5/04
Abstract: 본 발명은 차량의 도어를 개방시킬 수 있도록 도어의 외측에 설치된 그립형 도어 핸들을 조작시 부품의 간섭으로 인한 소음을 방지할 수 있는 차량용 그립형 아웃사이드 도어 핸들에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 차량의 도어(10) 외측면에 형성된 수용홈(11)과, 상기 수용홈(11)의 전방에 설치되는 손잡이(20)와, 상기 도어(10)의 내부에 내장되도록 손잡이(20)의 일면에 설치된 연결바(30)와, 상기 연결바(30)에 접촉된 상태로 회전되도록 도어(10)의 내부에 내장된 회전롤(40)과, 상기 회전롤(40)이 회전될 때 마찰소음을 방지하도록 회전롤(40)의 일측에 설치된 완충패드(50)를 포함하여서 된 것이다.
차량, 그립, 도어 핸들, 완충패드, 소음
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