KR102228237B1 - Door armrest
    1.
    发明专利

    公开(公告)号:KR102228237B1

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:KR1020150130153A

    申请日:2015-09-15

    Inventor: 한제선

    CPC classification number: B60N2/78 B60J5/045 B60J5/0461 B60N2/787 B60R7/046

    Abstract: 본 발명은, 암레스트패널을 포함하는 도어암레스트에 있어서, 암레스트패널에서 일부분을 구성하는 제1패널; 및 암레스트패널에서 나머지 부분을 구성하며 제1패널과 결합된 제2패널;을 포함하고, 차량 충돌이 발생하여 충격이 가해지면 제1패널과 제2패널의 결합부위가 분리 또는 파단되는 것을 특징으로 한다.
    전술한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명은 차량의 측면 충돌 발생 시 제1패널과 제2패널이 분리됨에 따라 승객에게 전달되는 충격량을 완충시켜 상해치를 저감시킬 수 있다.

    차량 후드 스테이로드
    2.
    发明公开
    차량 후드 스테이로드 无效
    休息室

    公开(公告)号:KR1020080044609A

    公开(公告)日:2008-05-21

    申请号:KR1020060113657

    申请日:2006-11-17

    Inventor: 한제선

    Abstract: A hood stay rod of a vehicle is provided to secure stable fixing of a vehicle hood, and to prevent accident happening. A hood stay rod of a vehicle comprises a stay body(10), a hood fixing part, a body fixing part and a bracket member. The stay body of rod shape is for fixing of an opened state of a vehicle hood. The hood fixing part is locked and fixed to the vehicle hood by bending of one end of the stay body, so that fixing of the opened state of the vehicle hood is possible. The body fixing part is formed in the other end of the stay body, arranges a locking ridge, and is fixed to a vehicle body(21) so as to be rotated. The bracket member is mounted in the vehicle body, and provided with a fixing hole where the locking ridge of the body fixing part is locked and fixed.

    Abstract translation: 提供一种车辆的护罩杆,以确保车辆罩的稳定固定,并防止事故发生。 车辆的护罩杆包括保持体(10),罩固定部,主体固定部和支架构件。 杆形的保持体用于固定车辆罩的打开状态。 发动机罩固定部通过弯曲保持体的一端被锁定并固定到车辆罩,从而能够固定车辆罩的打开状态。 主体固定部形成在保持体的另一端,配置有锁定脊,并且被固定在车身21上以进行旋转。 支架部件安装在车体中,并且设有固定孔,其中主体固定部分的锁定脊被锁定和固定。

    보행자 보호를 위한 가스리프터 장착구조
    3.
    发明公开
    보행자 보호를 위한 가스리프터 장착구조 失效
    用于保护PEDESTRIAN安全的气体安全装置的安装结构

    公开(公告)号:KR1020050051333A

    公开(公告)日:2005-06-01

    申请号:KR1020030085103

    申请日:2003-11-27

    Inventor: 한제선

    Abstract: 본 발명은 자동차 사고로 인하여 보행자의 머리가 자동차 후드의 가스리프터가 장착된 부근에 부딪히는 경우 가스리프터의 작동력(즉, 반력)에 의해 보행자의 상해치가 높아지는 것을 방지할 수 있도록 하기 위한 가스리프터 장착구조를 제공함을 목적으로 한다.
    이를 위하여 본 발명은, 차체에 고정되는 지지브라켓과 가스리프터 사이에 볼스터를 개재하여 볼스터드의 몸체는 지지브라켓에 그리고 볼스터드의 볼은 가스리프터의 조인트와 볼조인트 되도록 하고, 볼스터드의 볼과 몸체 사이에는 완충브라켓을 장착하여 후드에 가해지는 충격하중에 따라 완충브라켓이 변형되면서 볼에 고정된 가스리프터를 밀어내 이탈시킬 수 있도록 하는 가스리프터 장착구조를 제공한다.

    차량의 연료도어힌지구조
    4.
    发明公开
    차량의 연료도어힌지구조 无效
    燃油门铰链结构

    公开(公告)号:KR1020080034571A

    公开(公告)日:2008-04-22

    申请号:KR1020060100693

    申请日:2006-10-17

    Inventor: 한제선

    Abstract: A hinge structure of a fuel door for a vehicle is provided to prevent a hinge arm made of a plastic material from deforming due to absorbed water and weather changes, keep the fuel door position same as the original position and improve the external appearance of the fuel door. A hinge structure of a fuel door for a vehicle comprises a fuel door(10) made of a plastic substance and having a circular shape, a hinge(11) having an end attached to the fuel door and the other end attached to an outer panel forming a part of the chassis, and a slipping prevention stopper(12) for preventing a hinge arm from deforming. The hinge includes a goose neck type hinge arm(11a) having an end fixedly mounted on the inside of the fuel door, a hinge housing(11b) fixedly mounted on the outer panel and enclosing the other end of the hinge arm, and a hinge pin(11c) by which the other end of the hinge arm is rotatably connected to the hinge housing.

    Abstract translation: 提供一种用于车辆的燃料门的铰链结构,以防止由于吸收的水和天气变化而使由塑料材料制成的铰链臂变形,使得燃料门位置与原始位置相同并改善燃料的外观 门。 用于车辆的燃料门的铰链结构包括由塑料制成的具有圆形形状的燃料门(10),铰链(11),其一端连接到燃料门,另一端连接到外板 形成底盘的一部分,以及用于防止铰链臂变形的防滑止动件(12)。 铰链包括鹅颈型铰链臂(11a),其端部固定地安装在燃料门的内侧;铰链外壳(11b),其固定地安装在外板上并且包围铰链臂的另一端;以及铰链 销(11c),铰链臂的另一端可旋转地连接到铰链外壳。

    후드래치의 안전 후크 구조
    5.
    发明授权
    후드래치의 안전 후크 구조 有权
    罩闩锁的安全钩结构

    公开(公告)号:KR100528592B1

    公开(公告)日:2005-11-15

    申请号:KR1020030077673

    申请日:2003-11-04

    Inventor: 한제선

    Abstract: 본 발명은 차량 후드래치의 안전 후크 구조에 관한 것이다.
    본 발명은, 후드래치의 2단 안전 후크에 돌기 형상을 가지는 보조 후크 추가 구성함으로써, 안전 후크가 이물질(예; 먼지, 염화칼슘 등)에 의해 고착되었을 때 후드래치의 닫힘 불량을 개선할 수 있도록 하는 후드래치의 안전 후크구조를 제공한다.

    차량의 후드 스테이로드 결착구조
    6.
    发明公开
    차량의 후드 스테이로드 결착구조 无效
    车厢固定车架固定结构

    公开(公告)号:KR1020050068517A

    公开(公告)日:2005-07-05

    申请号:KR1020030100025

    申请日:2003-12-30

    Inventor: 한제선

    Abstract: 본 발명은 차량의 후드 스테이 결착구조에 관한 것으로, 특히 후드 스테이로드의 일단이 고정되는 후드 스테이로드 프로텍터상의 소정위치에 탄성부재를 구비하여 차량의 유동으로 인해 후드 스테이로드가 후드 스테이로드 프로텍터로부터 이탈되는 것을 방지하여 후드의 갑작스런 닫힘으로 인해 안전사고가 발생되는 것을 방지할 수 있는 후드 스테이로드 결착구조에 관한 것이다.
    상기 탄성부재는 스테이로드 프로텍터의 후드 스테이로드 유동홈의 내부에 판스프링 형태로 장착되어, 후드 스테이로드 고정시에는 탄성에 의해 삽입이 용이하게 이루어지도록 하고, 후드패널 또는 후드 스테이로드의 유동으로 후드 스테이로드가 스테이로드 프로텍터의 삽착홈으로부터 이탈하는 순간에 탄성력에 의해 원래의 위치로 복원되게 하는 힘을 작용시켜 후드 스테이로드의 이탈을 방지한다.

    후드래치의 안전 후크 구조
    7.
    发明公开
    후드래치의 안전 후크 구조 有权
    安全挂钩结构

    公开(公告)号:KR1020050042998A

    公开(公告)日:2005-05-11

    申请号:KR1020030077673

    申请日:2003-11-04

    Inventor: 한제선

    Abstract: 본 발명은 차량 후드래치의 안전 후크 구조에 관한 것이다.
    본 발명은, 후드래치의 2단 안전 후크에 돌기 형상을 가지는 보조 후크 추가 구성함으로써, 안전 후크가 이물질(예; 먼지, 염화칼슘 등)에 의해 고착되었을 때 후드래치의 닫힘 불량을 개선할 수 있도록 하는 후드래치의 안전 후크구조를 제공한다.

    도어 사이드 임팩트 패드 구조
    8.
    发明公开
    도어 사이드 임팩트 패드 구조 有权
    门侧冲击桩结构

    公开(公告)号:KR1020130136880A

    公开(公告)日:2013-12-13

    申请号:KR1020120060634

    申请日:2012-06-05

    Inventor: 한제선 이경태

    Abstract: The present invention relates to a door side impact pad structure, comprising: a pad, which is arranged inside a door outer panel for vehicles and has protruding units with holes; a buffering member, which is installed in the panel; a combining member, which is integrally formed on the protruding units and formed around the holes for fixing the pad and the buffering member to the door outer panel by a volt penetrating the panel; and an inserting hole, which is formed so that the combining member penetrates through and is inserted into the buffering member. According to the present invention, provided is the door side impact pad structure where the pad and the buffering member are integrally combined for reducing injuries during collision. Also, provided is the side impact pad structure, which satisfies performances required in the two tests of intension NACP and IIHS.

    Abstract translation: 门侧冲击垫结构技术领域本发明涉及一种门侧冲击垫结构体,其特征在于,具有:垫,其配置在车门用的外板的内侧,具有带孔的突出单元; 缓冲构件,其安装在面板中; 组合部件,其整体地形成在突出单元上并形成在孔周围,用于通过穿过板的电压将焊盘和缓冲部件固定到门外板; 以及插入孔,其形成为使得组合构件穿透并插入缓冲构件。 根据本发明,提供了一种门侧冲击垫结构,其中垫和缓冲构件一体地组合以减少碰撞期间的伤害。 此外,还提供了侧面冲击垫结构,其满足两个内容NACP和IIHS的两个测试中所需的性能。

    자동차의 트렁크 록킹 장치
    9.
    发明授权
    자동차의 트렁크 록킹 장치 有权
    用于锁定车辆的装置的装置

    公开(公告)号:KR100774334B1

    公开(公告)日:2007-11-08

    申请号:KR1020060078927

    申请日:2006-08-21

    Inventor: 한제선

    Abstract: An apparatus for locking a trunk of a vehicle is provided to prevent a trunk lid from being opened although an external force is applied to a key hole. An apparatus for locking a trunk of a vehicle comprises a trunk lid(10), a driving locking unit(100) installed on one side of the trunk lid, a driven locking unit(300) installed on the other side of the trunk lid, a connecting rod(500) connecting the driving locking unit and the driven locking unit, and a burglarproof unit(700) interrupting horizontal movement of the connecting rod when the driving locking unit is broken. The driven locking unit includes a base(310), and a latch(330) rotatably installed on the base. The burglarproof unit includes a block(710) installed on the connecting rod near the latch, and a locking member(730) provide to the base and passing the block as necessary.

    Abstract translation: 设置用于锁定车辆的行李箱的装置,以防止行李箱盖打开,尽管外部力被施加到钥匙孔。 用于锁定车辆行李箱的装置包括行李箱盖(10),安装在行李箱盖一侧的驱动锁定单元(100),安装在行李箱盖的另一侧的从动锁定单元(300) 连接驱动锁定单元和从动锁定单元的连接杆(500)以及当驾驶锁定单元断开时中断连杆的水平运动的防盗单元(700)。 驱动锁定单元包括基座(310)和可旋转地安装在基座上的闩锁(330)。 防盗单元包括安装在靠近闩锁的连接杆上的块(710),并且锁定构件(730)根据需要提供到基座并通过块。

    보행자 보호를 위한 가스리프터 장착구조
    10.
    发明授权
    보행자 보호를 위한 가스리프터 장착구조 失效
    用于固定行人安全气体升降器的安装结构

    公开(公告)号:KR100598683B1

    公开(公告)日:2006-07-07

    申请号:KR1020030085103

    申请日:2003-11-27

    Inventor: 한제선

    Abstract: 본 발명은 자동차 사고로 인하여 보행자의 머리가 자동차 후드의 가스리프터가 장착된 부근에 부딪히는 경우 가스리프터의 작동력(즉, 반력)에 의해 보행자의 상해치가 높아지는 것을 방지할 수 있도록 하기 위한 가스리프터 장착구조를 제공함을 목적으로 한다.
    이를 위하여 본 발명은, 차체에 고정되는 지지브라켓과 가스리프터 사이에 볼스터를 개재하여 볼스터드의 몸체는 지지브라켓에 그리고 볼스터드의 볼은 가스리프터의 조인트와 볼조인트 되도록 하고, 볼스터드의 볼과 몸체 사이에는 완충브라켓을 장착하여 후드에 가해지는 충격하중에 따라 완충브라켓이 변형되면서 볼에 고정된 가스리프터를 밀어내 이탈시킬 수 있도록 하는 가스리프터 장착구조를 제공한다.
    가스리프터, 후드, 볼조인트, 브라켓, 충격흡수

Patent Agency Ranking