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公开(公告)号：KR101766076B1
公开(公告)日：2017-08-07
申请号：KR1020150173877
申请日：2015-12-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02D13/0219 , F01L1/344 , F01L2800/00 , F02D13/0261 , F02D41/0007 , F02D2041/001 , F02D2200/0406 , F02D2200/101 , Y02T10/144 , Y02T10/18 , Y02T10/42
Abstract: 본발명은내연기관의크랭크샤프트에대한캠 샤프트의회전위상을제어함으로써, 흡기밸브와배기밸브의개폐시기를가변시키는가변밸브타이밍장치를구비한내연기관의제어장치및 제어방법에관한것이다. 본발명에따르면, 흡기밸브와배기밸브의오버랩구간에서, 현재의엔진의상태가스캐빈징(scavenging) 영역에진입하였는지여부를판정하는판정하고, 엔진의상태가상기스캐빈징영역에진입한뒤 경과한시간에밸브오버랩을축소하도록가변밸브타이밍장치를제어함으로써, 배기관에배치된촉매장치의파손을방지하도록하고있다.
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公开(公告)号：KR1020170067333A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：KR1020150173877
申请日：2015-12-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02D13/0219 , F01L1/344 , F01L2800/00 , F02D13/0261 , F02D41/0007 , F02D2041/001 , F02D2200/0406 , F02D2200/101 , Y02T10/144 , Y02T10/18 , Y02T10/42
Abstract: 본발명은내연기관의크랭크샤프트에대한캠 샤프트의회전위상을제어함으로써, 흡기밸브와배기밸브의개폐시기를가변시키는가변밸브타이밍장치를구비한내연기관의제어장치및 제어방법에관한것이다. 본발명에따르면, 흡기밸브와배기밸브의오버랩구간에서, 현재의엔진의상태가스캐빈징(scavenging) 영역에진입하였는지여부를판정하는판정하고, 엔진의상태가상기스캐빈징영역에진입한뒤 경과한시간에밸브오버랩을축소하도록가변밸브타이밍장치를제어함으로써, 배기관에배치된촉매장치의파손을방지하도록하고있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种通过控制凸轮轴的旋转相位，以及可变进气阀控制装置和设置有气门正时装置，改变所述开闭相对于排气阀的正时到所述内燃发动机的曲轴的方法的内燃发动机的控制。 根据本发明，在进气阀和排气阀的重叠期间，已确定，以确定在当前的发动机的状态的气体舱荆（清除）区域中的条目是否进入状态虚拟基什舱测距发动机的区域之后经过 对可变气门正时装置进行控制以便在一小时内减小气门重叠，从而防止损坏设置在排气管中的催化装置。
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公开(公告)号：KR101294496B1
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：KR1020070085395
申请日：2007-08-24
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 본 발명은 배기가스 재순환밸브에 관한 것으로, 상대적으로 저렴한 2개의 온/오프형 솔레노이드를 사용하여 밸브리프트를 3단계로 적절히 조절해서 배기가스 유동량을 제어하도록 함으로써 차량의 원가 절감을 도모할 수 있도록 2개의 제1,2솔레노이드와, 이 제1,2솔레노이드에 의해 하방으로 밀려지거나 혹은 회전되게 연결된 밸브리프트 조절장치, 이 밸브리프트 조절장치에 나사로 결합된 밸브 및, 이 밸브를 탄력적으로 지지하는 리턴스프링을 구비하고 있다.
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公开(公告)号：KR1020090020807A
公开(公告)日：2009-02-27
申请号：KR1020070085395
申请日：2007-08-24
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/121 , F02M26/67 , F02D2021/083 , F02M26/68 , F16K1/02
Abstract: An exhaust gas recycle valve of vehicles is provided to control a stroke of valve by tress steps by managing power applied to an on/off type solenoid. An exhaust gas recycle valve of vehicles comprises a first and second solenoids(2,3), a valve lift adjusting device which is pushed downward or rotated with the solenoid, a valve(6) combined with the valve lift adjusting device with a screw and a return spring(9) flexibly supporting the valve. A plunger of the first solenoid is installed to be connected with the valve lift adjusting device. A plunger of the second solenoid is inserted to a guide hole of the valve lift adjusting device.
Abstract translation: 提供了一种车辆的废气再循环阀，其通过管理施加到开/关型螺线管的电力来通过发条步骤来控制阀的行程。 一种车辆的废气再循环阀包括第一和第二螺线管（2,3），一个由螺线管向下推或旋转的气门升程调节装置，一个与阀升程调节装置结合的螺杆的阀（6）和 复位弹簧（9），可灵活地支撑阀门。 第一螺线管的柱塞安装成与气门升程调节装置连接。 第二螺线管的柱塞插入到气门升程调节装置的导向孔中。
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