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公开(公告)号：KR1020080114315A
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：KR1020070063749
申请日：2007-06-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 황언두
CPC classification number: G11B31/003
Abstract: A car audio capacity test apparatus is provided to test buttons of various shapes on the front panel of a car audio simply and quickly. A car audio capacity test apparatus comprises at least two contact bars(20) installed adjacent to each other, an extension bar(21) whose one end is connected to the rear side of each contact bar, a gear unit(30) connected to the other end of the extension bar in order to move the extension bar toward the center, a motor unit(40) installed on the backend of the gear unit in order to selectively rotate the extension bar, a piezoelectric sensor unit(50) installed on the backend of the motor unit in order to measure the pressure acting on the contact bar, and a controller(70) comparing the measured value of the piezoelectric sensor unit with the set value stored in a storage unit(80) and determining the performance and tactile feel of a switch(12) installed on a car audio.
Abstract translation: 提供汽车音响容量测试装置，用于简单且快速地测试汽车音频前面板上各种形状的按钮。 汽车音响容量测试装置包括至少两个相邻安装的接触杆（20），一端连接到每个接触杆的后侧的延伸杆（21），连接到 延伸杆的另一端以使延伸杆朝向中心移动，安装在减速器的后端上的马达单元（40）以选择性地旋转延伸杆;压电传感器单元（50），安装在所述延伸杆 电机单元的后端以测量作用在接触杆上的压力;以及控制器（70），将压电传感器单元的测量值与存储在存储单元（80）中的设定值进行比较，并确定性能和触觉 感觉开关（12）安装在汽车音响上。
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公开(公告)号：KR1020080049243A
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：KR1020060119604
申请日：2006-11-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 황언두
Abstract: A dual key pad assembly is provided to save occupied space in the center fascia of a vehicle and to improve operability and visibility of key pads by integrating a key pad for FATC(Full Automatic Temperature Control) at a face of a dual key pad and another key pad for controlling AV(Audio Video) system at the opposite face. A dual key pad assembly(100) includes a main body(110) of the assembly which is installed to a side of the inter-fascia(200) of dashboard and able to rotate around shafts(142,144), a key pad for FATC(Full Automatic Temperature Control), insertion grooves(212,214) where each corresponding shaft is inserted so that the main body is rotated around the shafts, plural terminals placed between shafts and insertion grooves, and a switch to turn on or turn off power supplied to the FATC or AV system control.
Abstract translation: 提供双键盘组件以节省车辆中心面板上的占用空间，并通过在双键盘的另一面与FAT卡（FAT32）的另一面组合FATC（全自动温度控制）键盘，提高键盘的可操作性和可视性 用于在相对的面上控制AV（音频视频）系统的键盘。 双键盘组件（100）包括组件的主体（110），其安装在仪表板的仪表板（200）的一侧，并且能够围绕轴（142,144），用于FATC的键盘 全自动温度控制），插入槽（212,214），其中每个对应的轴被插入，使得主体围绕轴旋转，多个端子放置在轴和插入槽之间，以及开关，以接通或关闭供应到 FATC或AV系统控制。
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公开(公告)号：KR101817521B1
公开(公告)日：2018-02-21
申请号：KR1020160150811
申请日：2016-11-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60R16/02 , B60R11/0217 , H01Q1/3275
Abstract: 차량은무선신호를수신하는안테나; 상기안테나에의하여수신된무선신호에포함된방송신호에대응하는음향을출력하는스피커; 및상기안테나에의하여수신된무선신호를증폭하되상기무선신호의증폭율을변경하는자동이득제어가가능하며, 상기무선신호에포함된복수의잡음사이의상호변조에의한상호변조잡음의주파수에따라상기자동이득제어를활성화하거나비활성화하는헤드유닛을포함할수 있다.
Abstract translation: 该车辆包括用于接收无线电信号的天线; 一种扬声器，用于输出与由天线接收的无线电信号中包括的广播信号相对应的声音; 并根据由于互调之间的互调噪声的频率，但放大由天线接收的无线信号是可能的，用于改变无线电信号的放大因子的自动增益控制中，多个噪声的包括在无线电信号 还有一个用于激活或关闭自动增益控制的主控单元。
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公开(公告)号：KR101316533B1
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020070082319
申请日：2007-08-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 황언두
Abstract: 본 발명은 능동형 지피에스 안테나에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 평판의 안테나 본체(100)와, 일단부가 안테나 본체(100)의 가장자리부를 지지하는 복수의 바이메탈유닛(200)과, 바이메탈 유닛의 일단부를 복원스프링(320)을 통해 탄성적으로 지지하고 상기 바이메탈유닛(200)의 타단부를 고정하는 고정유닛(300) 및, 감도가 미약한 위성신호의 수신방향으로 안테나 본체(100)가 향하도록 바이메탈유닛(200)에 전기 신호를 인가하는 제어유닛(400)을 포함하는 구성으로, 위성 신호의 수신 감도가 저하되는 경우 바이메탈을 이용하여 안테나 본체의 위치를 조정함에 따라, 위성 신호을 원활하게 수신할 수 있다.
지피에스 안테나, 바이메탈, 위성, 복원스프링-
公开(公告)号：KR1020070061935A
公开(公告)日：2007-06-15
申请号：KR1020050121451
申请日：2005-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 황언두
CPC classification number: H01Q1/3275 , B60R2011/0028 , H01Q1/084 , H01Q1/20
Abstract: A vehicular antenna is provided to automatically return from a folded state to a receiving position by using a return spring fixed to spring fixing portions. An antenna bar(10) is slanted rearward at a predetermined angle when receiving a signal, and is folded forward if necessary. A first spring fixing portion(14) is attached to a rotary shaft of the antenna bar, and a second spring fixing portion(13) is spaced apart from the rotary shaft at a predetermined distance. A return spring(16) is fixed to the first and second spring fixing portions at each end thereof. A bimetal latch(11) is installed on a loop, and has the uppermost end protruding toward the rotary shaft of the antenna. A return drive power supplies a power to the first spring fixing portion.
Abstract translation: 通过使用固定在弹簧固定部上的复位弹簧，设置车辆用天线，从折叠状态自动返回到接收位置。 当接收信号时，天线杆（10）以预定角度向后倾斜，并且如果需要则向前折叠。 第一弹簧固定部分（14）附接到天线杆的旋转轴，第二弹簧固定部分（13）以预定距离与旋转轴间隔开。 复位弹簧（16）的每一端固定在第一和第二弹簧固定部分上。 双金属闩锁（11）安装在环上，并且最上端朝向天线的旋转轴突出。 返回驱动电源向第一弹簧固定部分供电。
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Patent Agency Ranking6.发明公开
公开(公告)号：KR1020050007917A
公开(公告)日：2005-01-21
申请号：KR1020030047549
申请日：2003-07-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 황언두
IPC: H04Q9/00
Abstract: PURPOSE: An integrated memory system for interworking with a keyless entry system is provided to be operated by using a transmitter of a keyless entry system without adding another button to the transmitter, thereby simplifying a system configuration. CONSTITUTION: When one of plural buttons is solely operated, a transmitter(10) wirelessly transmits a keyless entry system operation signal. When at least more than two buttons are simultaneously operated, the transmitter(10) wirelessly transmits an integrated memory operation signal. An ETACS and receiver module(20) receives the wirelessly transmitted keyless entry system operation signal, and controls a door lock/unlock unit(21), a driving unit(23), a power window unit(25), and a trunk open unit(27). An IMS control unit(30) reads the first or the second sheet and steering wheel location data stored in the first or the second area of a memory(40) according to an IMS operation signal, so that a sheet and a steering wheel can be located in the first or the second position read from the first or the second area, and stores sensed current sheet and steering wheel positions in the first or the second area by a sensing unit(70).
Abstract translation: 目的：提供一种与无钥匙进入系统相互配合的集成存储器系统，通过使用无钥匙进入系统的发射器进行操作，而无需向发射机添加另一个按钮，从而简化了系统配置。 构成：当多个按钮中的一个单独操作时，发射器（10）无线地发送无钥匙进入系统操作信号。 当同时操作至少两个以上的按钮时，发送器（10）无线地发送集成存储器操作信号。 ETACS和接收器模块（20）接收无线传送的无钥匙进入系统操作信号，并且控制门锁/解锁单元（21），驱动单元（23），电动车窗单元（25）和行李箱打开单元 （27）。 IMS控制单元（30）根据IMS操作信号读取存储在存储器（40）的第一或第二区域中的第一片或第二片和方向盘位置数据，使得片和方向盘可以 位于从第一或第二区域读取的第一或第二位置，并且通过感测单元（70）将检测到的当前纸张和方向盘位置存储在第一或第二区域中。
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公开(公告)号：KR1020170069527A
公开(公告)日：2017-06-21
申请号：KR1020150176848
申请日：2015-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01R29/10 , G01R23/02 , G01R29/08 , G01R19/165
Abstract: 본실시예는안테나로전원공급시, 상기안테나로부터적어도하나의주파수대역을스캔하여전계의세기가큰 제1 주파수의제1 전계값을획득하고, 안테나로공급되는전원이오프시, 안테나의제1 주파수를측정하여제1 주파수의제2 전계값을획득하며, 획득된제1 전계값과제2 전계값의차이가기설정된전계의세기와비교하여안테나의불량상태여부를판단하는안테나진단로직을제공한다. 이에, 본실시예는암페어측정회로를구성하지않고서도안테나의진단로직을이용하여안테나체결상태, 안테나와피터케이블간체결상태, 전원동작상태및 전원연결상태중 적어도하나와관련한상태진단을실시함으로써, 운전자가불량원인을직접고치거나, 해당불량을전문가에게의뢰하여수리받을수 있는장점이있다.
Abstract translation: 本实施例是当电源到天线，扫描至少一个频带从天线以获得第一频率的第一电场值的电场强度大，并且当电力被提供给所述天线断开，天线 测量第一频率以获得所述第一频率的第二电场值，提供天线诊断逻辑，以确定是否在与所获得的第一域值任务2字段值的建立电场的顶部强度之间的差比较天线不良状态 的。 因此，通过实施相对于使用图天线的诊断逻辑签署该实施例中放大器的状态监测，而无需配置夹紧状态之间的测量电路天线状态，天线和Peter电缆，功率操作状态和电源的连接中的至少一个 有一个优点，即驾驶员可以直接修理缺陷的原因或向专家请求缺陷进行修理。
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公开(公告)号：KR1020060004063A
公开(公告)日：2006-01-12
申请号：KR1020040053040
申请日：2004-07-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 황언두
Abstract: 본 발명은 자동차용 안테나 시스템에 관한 것으로서, 기존의 일반적인 자동차용 라디오 안테나에 있어서, 시동키를 키박스의 키홀에 삽입하기 전까지는 도어의 록 또는 언록 신호를 ETACS/BCM에 송신하는 RKE 안테나로 사용하는 반면에, 상기 시동키를 키박스의 키홀에 삽입한 후에는 통상의 라디오 안테나로 사용하는 통합형 안테나를 구비함으로써, 기존에 각각 별도로 장착하여 발생하는 상기 RKE 안테나의 레이 아웃 문제를 해결함에 따라 RKE 작동 거리가 향상되어 수신 감도를 개선함은 물론, 비용절감을 도모할 수 있는 자동차용 안테나 시스템에 관한 것이다.
자동차, 안테나 모듈, 라디오 수신 회로, RKE 수신 회로, 라디오 수신기, ETACS/BCM-
公开(公告)号：KR1020050007998A
公开(公告)日：2005-01-21
申请号：KR1020030047659
申请日：2003-07-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 황언두
IPC: G08B13/04
Abstract: PURPOSE: A method for alarming the glass damage of vehicle by using antenna is provided to alarm the glass damage by using the electric field flowing into the glass antenna when the glass antenna including the glass antenna is damaged. CONSTITUTION: A method for alarming the glass damage of vehicle by using antenna includes the steps of: measuring and storing the initial electric field of the audio best station memory(BSM) in the controller after the starting is turned off; measuring the electric field flowing from the glass antenna in the controller; comparing the electric field value flowing from the glass antenna with the initial electric field value of the BSM in the electric field comparator; transmitting the alarm signal to the burglary alarm unit by the controller when the initial electric field value of the BSM and the electric field value becomes higher than 15dB; and operating the burglary alarm unit.
Abstract translation: 目的：通过使用天线来报警车辆玻璃损坏的方法，用于当玻璃天线包括玻璃天线损坏时，使用流入玻璃天线的电场来报警玻璃损坏。 构成：通过使用天线来报警车辆的玻璃损坏的方法包括以下步骤：在启动关闭之后，测量和存储控制器中音频最佳站内存（BSM）的初始电场; 测量从控制器中的玻璃天线流出的电场; 将来自玻璃天线的电场值与电场比较器中的BSM的初始电场值进行比较; 当BSM的初始电场值和电场值变得高于15dB时，由控制器将报警信号传送到盗窃报警单元; 并操作防盗报警单元。
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公开(公告)号：KR101232468B1
公开(公告)日：2013-02-12
申请号：KR1020060119604
申请日：2006-11-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 황언두
Abstract: 본 발명은 FATC 및 AV 시스템용 듀얼 키패드 어셈블리는, 양 측면에 회전축이 형성되는 본체와, 본체의 일면에 장착되는 FATC 시스템용 키패드와, 본체의 타면에 장착되는 AV 시스템용 키패드를 포함하여 구성되고, 상기 본체는 상기 회전축을 통해 센터페시아에 회전 가능하게 결합되는 바, 공간을 효율적으로 활용할 수 있으며 조작성과 시인성을 증대시킬 수 있는 FATC 및 AV 시스템용 듀얼 키패드 어셈블리를 제공한다.
FATC, AV, 센타페시아, 회전
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