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公开(公告)号：KR101209933B1
公开(公告)日：2012-12-10
申请号：KR1020100119625
申请日：2010-11-29
CPC classification number: B60N2/667
Abstract: 탑승자에게편안한승차감을제공할수 있는자동차용시트의서스펜션어셈블리가소개된다. 이서스펜션어셈블리는시트백프레임의가장자리부안쪽에배치되는럼버플레이트와, 시트백프레임의가장자리부와럼버플레이트의측부를서로연결하는탄성와이어를포함하고, 탄성와이어는적어도일부가럼버플레이트의일측에지지되도록양단부가시트백프레임의일측가장지리부에연결되는제1 탄성와이어와, 적어도일부가럼버플레이트의타측에지지되도록양단부가시트백프레임의타측가장지리부에연결되는제2 탄성와이어를포함하여구성된다.
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公开(公告)号：KR1020150058670A
公开(公告)日：2015-05-29
申请号：KR1020130140949
申请日：2013-11-19
CPC classification number: B60N2/1615 , B60N2/1635 , B60N2/26
Abstract: 차량용시트조절장치가개시된다. 본발명의실시예에따른차량용시트조절장치는차량의리어플로어패널에장착되어바닥시트를선택적으로상승시키는것으로, 리어플로어패널에고정장착되는베이스프레임; 상기베이스프레임의상부에배치되는중앙프레임; 상기베이스프레임과상기중앙프레임을상호연결하며, 상기중앙프레임을상기베이스프레임으로부터설정높이로상승시키는제1 작동수단; 상기중앙프레임의상부에배치되는상부프레임; 상기중앙프레임과상기상부프레임을상호연결하며, 상기중앙프레임으로부터상기상부프레임을상승시키는제2 작동수단; 상기중앙프레임의전방에장착되는레버브라켓; 상기레버브라켓의하부에선단부가회전가능하게장착되어사용자의회전조작시, 상기제1 작동수단을선택적으로작동시키는회전레버; 및상기회전레버로부터이격된위치에서상기레버브라켓의상부에장착되어누름조작에의해상기제2 작동수단을선택적으로작동시키는푸시레버를포함한다.
Abstract translation: 本发明提供一种汽车座椅控制装置，其安装在车辆的后地板面板上以选择地升高地板。 根据本发明的实施例的汽车座椅控制装置包括固定到后地板面板的基座框架; 放置在基架顶部的中心框架; 第一致动器，其将所述基架与所述中心框架连接，以将所述中心框架从所述基架升高到设定高度; 放置在中心框架顶部的顶部框架; 第二致动器，其将中心框架与顶部框架连接起来以使顶部框架从顶部框架上升; 安装在中心框架前端的杠杆支架; 旋转杆，其前端安装在杠杆支架的底部，以在使用者操作杠杆时操作第一致动器; 以及推杆，其安装在杠杆支架的顶部，但是在使用者推动推杆时与旋转杆相距一定距离，以操作第二致动器。
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公开(公告)号：KR1020130068540A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：KR1020110135796
申请日：2011-12-15
CPC classification number: B60N2/1635 , B60N2/26 , B60N2/3088
Abstract: PURPOSE: An integrated booster is provided to utilize an existing back cushion and an existing bottom sheet without the additional cushion and space in normal time. CONSTITUTION: An integrated booster comprises a lower panel(20), an upper panel(30), a front link(40), a rear link(50), a gas booster(60), a lock lever(81), and a hanging unit. The lower panel is fixed to a bottom surface, and the upper panel is located on the upper part of the lower panel. The front link is connected to the front of the lower panel and the upper panel, and the rear link is connected to the rear of the lower panel and the upper panel. The gas booster is connected to the front of the lower panel and the rear of the upper panel and supplies pressure to a direction in which a length is extended. The lock lever is installed in the lower panel, and the hanging unit is installed in the upper panel. A booster folding state and a booster deploy state are selectively maintained when the hanging unit of the upper panel is hung on the lock lever of the lower panel.
Abstract translation: 目的：提供一个集成助力器，以便在正常时间内利用现有的背垫和现有的底片，而无需附加的坐垫和空间。 构成：集成增强器包括下面板（20），上面板（30），前连杆（40），后连杆（50），气体助力器（60），锁杆（81）和 挂单位 下面板固定在底面上，上面板位于下面板的上部。 前连接器连接到下面板和上面板的前部，后连接器连接到下面板和上面板的后部。 气体增压器连接到下面板的前部和上部面板的后部，并将压力提供给长度方向。 锁定杆安装在下面板上，悬挂装置安装在上面板上。 当上板的悬挂单元悬挂在下板的锁定杆上时，选择性地维持助力折叠状态和增压器展开状态。
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公开(公告)号：KR1020120058025A
公开(公告)日：2012-06-07
申请号：KR1020100119625
申请日：2010-11-29
CPC classification number: B60N2/667
Abstract: PURPOSE: The suspension assembly of a seat for an automobile is provided to improve comfort through absorbing impact by using an elastic wire connected to the edge portion of a lumber plate. CONSTITUTION: The suspension assembly of a seat for an automobile comprises a lumber plate(200) and an elastic wire(300). The lumber plate is located inner side of the edge portion of a seat back frame. The elastic wire connects a seat back frame and the side portion of the lumber plate. The elastic wire is composed of a first elastic wire(301) and a second wire(302). The first elastic wire is connected with the seat back frame for being supported by one portion of the lumber plate. The second elastic wire is connected with the seat back frame for being supported by the other portion of the lumber plate.
Abstract translation: 目的：提供用于汽车的座椅的悬挂组件，以通过使用连接到木板边缘部分的弹性线来吸收冲击来提高舒适性。 构成：用于汽车的座椅的悬挂组件包括木板（200）和弹性线（300）。 木板位于座椅靠背框架的边缘部分的内侧。 弹性线连接座椅靠背框架和木板的侧部。 弹性线由第一弹性线（301）和第二线（302）构成。 第一弹性线与座椅靠背框架连接，用于由木板的一部分支撑。 第二弹性线与座椅靠背框架连接，以由木板的另一部分支撑。
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公开(公告)号：KR101526393B1
公开(公告)日：2015-06-08
申请号：KR1020130140949
申请日：2013-11-19
Abstract: 차량용시트조절장치가개시된다. 본발명의실시예에따른차량용시트조절장치는차량의리어플로어패널에장착되어바닥시트를선택적으로상승시키는것으로, 리어플로어패널에고정장착되는베이스프레임; 상기베이스프레임의상부에배치되는중앙프레임; 상기베이스프레임과상기중앙프레임을상호연결하며, 상기중앙프레임을상기베이스프레임으로부터설정높이로상승시키는제1 작동수단; 상기중앙프레임의상부에배치되는상부프레임; 상기중앙프레임과상기상부프레임을상호연결하며, 상기중앙프레임으로부터상기상부프레임을상승시키는제2 작동수단; 상기중앙프레임의전방에장착되는레버브라켓; 상기레버브라켓의하부에선단부가회전가능하게장착되어사용자의회전조작시, 상기제1 작동수단을선택적으로작동시키는회전레버; 및상기회전레버로부터이격된위치에서상기레버브라켓의상부에장착되어누름조작에의해상기제2 작동수단을선택적으로작동시키는푸시레버를포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101283269B1
公开(公告)日：2013-07-11
申请号：KR1020110135796
申请日：2011-12-15
Abstract: 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 평상시에는 공간을 차지하지 않고, 별도의 쿠션을 구성할 필요 없이 성인이나 어린이 모두 시트 기본의 등받이쿠션과 바닥시트를 그대로 활용할 수 있도록 한 시트 일체형 부스터를 제공함을 목적으로 한다.
본 발명의 부스터는 바닥에 고정되는 하부패널(20), 상기 하부패널(20)의 상부에 위치하는 상부패널(30), 양단이 상기 하부패널과 상부패널의 전방에 각각 연결되는 프론트 링크(40), 양단이 상기 하부패널과 상부패널의 후방에 각각 연결되는 리어 링크(50), 일단이 상기 하부패널(20)의 전방에 힌지결합되고, 타단이 상기 상부패널(30)의 후방에 힌지결합되며 길이가 늘어나는 방향으로 가압력을 제공하는 가스 부스터(60), 상기 하부패널에 설치된 로크 레버(81), 그리고 상기 상부패널에 설치된 걸림부(82)를 포함하며, 상기 상부패널의 걸림부(82)가 상기 하부패널의 로크 레버(81)에 걸린 상태는 부스터 폴딩 상태와, 걸림부(82)가 로크 레버(81)로부터 해제되고 가스 부스터(60)가 신장하여 상부패널의 하부패널로부터 들어올려진 전개 상태를 선택적으로 유지할 � � 있다.-
公开(公告)号：KR101875439B1
公开(公告)日：2018-08-02
申请号：KR1020160112245
申请日：2016-08-31
Applicant: 현대자동차주식회사 , 금호석유화학 주식회사
Abstract: 저온의조건에서도슬로우리커버리성능을유지할수 있고, 인체에유해한난연제를첨가하지않고도난연성을가질수 있는폴리우레탄폼 형성용조성물, 폴리우레탄폼 및이를포함하는차량용내장재를제공한다. 일실시예에따른폴리우레탄폼 형성용조성물은, 50% 이상 100% 이하의 EO (Ethylene Oxide) 함량을갖고, 4000 이상 7000 이하의분자량을갖는폴리에테르폴리올을포함하는제1폴리올; 0% 이상 20% 이하의 EO 함량을갖고, 500 이상 4000 이하의분자량을갖는폴리에테르폴리올을포함하는제2폴리올; 및 MDI(Methylene Diphenyl Diisocyanate)를포함하는이소시아네이트혼합물;을포함한다.
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公开(公告)号：KR1020150101565A
公开(公告)日：2015-09-04
申请号：KR1020140023019
申请日：2014-02-27
IPC: B60R21/207 , B60N2/68 , B60N2/42 , B60N2/22
CPC classification number: B60N2/4415 , B60N2/68 , B60N2/914 , B60N2/986 , B60R21/207 , B60R2021/161
Abstract: 본 발명은 시트백에 내설되는 사이드 볼스터 조절 장치와 사이드 에어백의 전개방향 가이드 수단을 하나로 통합화시킴으로써, 사이드 볼스터를 내외측으로 팽창 및 수축 가능하게 조절하여 승객의 착좌감을 만족시킬 수 있을 뿐만 아니라, 시트에 내장되는 사이드 에어백의 전개 방향을 승객을 보호하는 방향으로 일정하게 안내할 수 있도록 한 사이드 에어백의 전개 방향 유도가 가능한 자동차용 시트의 사이드 볼스터 조절 장치를 제공하고자 한 것이다.
Abstract translation: 本发明提供了一种用于调整车辆座椅的侧枕的装置，其能够引导侧面安全气囊的展开方向，该装置可以沿着保护乘客的方向不断地引导嵌入在气囊中的侧面安全气囊的展开 并且通过将嵌入在座椅靠背中的侧枕控制装置和侧面安全气囊的展开方向引导装置整合为一体，通过控制侧枕来扩大和收缩到内侧和外侧来改善座椅感觉。
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公开(公告)号：KR101337910B1
公开(公告)日：2013-12-09
申请号：KR1020120125859
申请日：2012-11-08
CPC classification number: B60N2/4613 , B60N2/757
Abstract: The purpose of the present invention is to provide a locking device for the armrest of a rear seat to prevent accidents by locking an armrest using locking units including two locking pins and preventing the armrest from being spread to the front side in the front collisions of a vehicle. The locking device for the armrest of a rear seat according to the present invention prevents passengers from being injured by colliding with an armrest by locking the armrest using the locking units including the locking pins, a link, a link guide, and a release cable separately from the central axis and guide pin of the armrest for preventing the armrest falling forward when the armrest is falling forwards and is spread to the front due to inertia in the front collisions of a vehicle
Abstract translation: 本发明的目的是提供一种用于后座椅的扶手的锁定装置，以通过使用包括两个锁定销的锁定单元锁定扶手来防止事故，并且防止扶手在前侧碰撞中扩展到前侧 车辆。 根据本发明的用于后座椅的扶手的锁定装置通过使用包括锁定销，连杆，连杆导向器和释放电缆的锁定单元锁定扶手来防止乘客与扶手碰撞而受伤 从扶手的中心轴线和导销引导，当扶手向前倾斜时，防止扶手向前倾斜，并由于车辆的前碰撞中的惯性而向前扩展
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公开(公告)号：KR101015447B1
公开(公告)日：2011-02-22
申请号：KR1020070121501
申请日：2007-11-27
CPC classification number: B60N2/6671 , B60N2/888
Abstract: 본 발명은 차량용 엑티브 헤드레스트 어셈블리에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 헤드레스트, 엑티브 플레이트, 가이드핀, 럼버유닛, 서포트와이어, 및 복귀유닛을 포함한다. 엑티브 플레이트는 가이드슬롯이 형성하여 헤드레스트와 연결된다. 가이드핀은 슬라이딩 이동이 가능하도록 가이드슬롯에 장착된다. 럼버유닛은 가이드핀에 고정되는 서포트와이어를 구비하고 시트백프레임의 하단부에 회동 가능하게 연결된다. 복귀유닛은 엑티브 플레이트와 럼버유닛 사이를 탄성적으로 연결한다.
시트백프레임, 헤드레스트, 가이드슬롯, 서포트와이어, 럼버유닛
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