公开(公告)号：KR102108930B1

公开(公告)日：2020-05-12

申请号：KR1020190047389

申请日：2019-04-23

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 추동호 ,  강연호

IPC: F02B37/16 ,  F02D41/00

公开(公告)号：KR101745205B1

公开(公告)日：2017-06-08

申请号：KR1020150177855

申请日：2015-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 강연호 ,  박대성

IPC: F01N13/10 ,  F01N13/18

Abstract: 본발명은다기관으로이루어진런너파이프들의플랜지가엔진의배기포트측에체결고정되고, 런너파이프들이합쳐지며단부에서하나로연결형성되는차량엔진의배기매니폴드구조에있어서, 좌측배기포트측에체결되는런너파이프를두 개씩합쳐제1집합관으로형성하고, 우측배기포트측에체결되는런너파이프를두 개씩합쳐제2집합관으로형성하되, 상기제1집합관과상기제2집합관은서로연결되어하나의배기매니폴드를형성한다.

Abstract translation: 本发明已经由歧管的流道管的凸缘被固定到发动机的排气口的一侧，被连接以形成一个在端部在车辆发动机的排气歧管结构变得合并转轮管，流道被固定到左侧排气口侧 但在形成第一集合管的管在横浇道管组合两个，在一起的两个被固定在排气口侧的右侧中的第二集合管形成，所述第一收集管和所述第二被集合管连接到排气歧管的彼此一个 形成。